2021-01-16发布于:MG5车友圈
我在APP找到了当地4S店,约到12月28号试车,当我看到实车果然很潮很酷,试驾过程4S店很专业回答问题。试驾结束后,直接订了1.5T旗舰版赛博灰。 交了5000订金。裸车9.69W,保险0.45W,购置税0.85W,贷款7.7W,强制收取3K金融服务费,需要自行购买车船税和抵押费,实际花费11.6758W,赠送防爆膜、地毯、头枕、保养一次。 前排的空间很大,主副驾驶的航空竞技座椅很舒服,我一米七坐进去头顶还可以放差不多两个拳头,后面空间排中规中矩吧。 高科技的多功能方向盘,有自动大灯,下面小的是自动巡航开关很简单很方便,右边的功能健可以自己设置一个常用快捷键,仪表是液晶的可以显示各种数据我就不一一介绍了,车道偏离系统很棒会自动修正。主动刹车也很灵敏。 360全景第一天就卡过,后面重启后就没有问题了,问题最大就是行车记录仪因为车机无法格式化内存卡,导致无法录制视频,后面我自己找了旧手机,用旧手机格式化后,装进行车记录仪就正常了。 雅马哈音响特别棒,缺点音量开到12以上车门都会抖有共振。 中控台还算可以,内饰中规中矩吧,皮的质量一般般。 手机不能投屏到车机,链接蓝牙放音乐会卡,插U盘读取音乐会掉帧,希望厂家尽快优化。 经过这几天实际驾驶中,个人感觉动力对于城市出行来说已经足够了,变速箱的调教算是偏向运动那款,升档逻辑十分积极,D档深踩油门时降档相对也很平顺,没有很突兀的加速感。 但是开启了S档急踩油门时车头会有强烈抬头感觉,推背感极强,松油门的时候会有顿挫感。 试了下手动换挡模式,个人感觉可能是出于可靠性和耐用性的考虑,没有把变速箱的换挡响应调的很快。但是从驾驶体验来说,制动的脚感还是十分线性的,试过60KM/H一脚刹车下去非常灵敏,制动距离10米左右。 转向很轻盈,方向盘握起来很舒服,但掉头的时候没有德系车那样舒服,可能是轴距的原因。 平均油耗表现AVG6.2,塞车最高13L/100KM,国道不塞车最低4.2L/100KM。这个油耗很理想了。 其实这个斑马Venus系统一点都不智能,360°全景影像系统AV画质,唯一称赞是MG PILOT智能驾驶辅助系统。 油漆比较薄,开门的时候轻轻碰到旁边的车门,别人车啥事没有,自己却掉漆了。 减震和底盘给我的感觉很硬,胎噪不是很大,风噪如果开了外循环简直无法忍受。
这车除了外观诱导小白,其实就是乐色
尊贵的领克车主,你好,怎么不买BBA?
键盘侠
开高速会飘吗??1.5t旗舰的这款,想入手了求告知
210不飘
那不是飘,那是飞得太低了
@现世乃一梦:210不飘
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光抱着手机看,也怪眼馋,但买不起,没法儿
我想知道我放一条名爵6车祸现场上来会不会被打?
掉发动机那个吗
我想静静
@现世乃一梦:掉发动机那个吗
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