一车汇点评怎么样

相比于同级别的竞争对手，CX-4的动力响应速度算是很快了，踩下油门踏板后动力输出基本没有迟疑。发动机在低转速区间的扭矩输出也不错，日常城市道路驾驶时动力感受十分顺畅，不会有任何的突兀感。4000rpm之后的表现并不“精彩”，导致了CX-4的高速再加速能力比较一般，相比于同级别同动力水平的车来说有点缺乏后劲。 变速箱的挡位数不多，相比于现在动辄7速双离合或者8速手自一体的产品来说，似乎缺少一些竞争力。不过这台变速箱特别聪明，对驾驶意图的理解十分到位，不论是想要保持高转疾走，还是低转巡航，都能很好的理解驾驶者意图。 CX-4的底盘更强调灵活性，在转向时车身的动态比较轻盈，没有任何拖沓的感觉，至于指向性，马自达在这方面肯定不会让你失望的。减振器的设定比较柔韧，在遇到大的振动时可以表现出不错的滤振能力，但对于一些路面细节，减振器并不愿意过多吸收。在快速通过弯道时，因为车身比较低矮，再加上减振器能够提供较好的支撑力，侧倾的幅度并不夸张，符合一台运动风格SUV应有的样子。 CX-4的驾控乐趣让人有些痴迷，如果对于空间的要求不是太高，但对驾驶的顺滑感和细腻感要求比较高，且想要一台SUV的话，那我觉得应该去体验感受一下CX-4。