车扯点评怎么样

这代全新GLE采用了奔驰家族全新的设计语言，官方称为新豪华主义。最抢眼的变化是前格栅，与老款车型相比采用了倒置式的设计，让整车风格大变，通过新老车型对比我们可以直观的发现，新车犹如一位善于展示自己健硕身材的肌肉男，而把老款车型衬托的如一位低调内敛的绅士，完全不是一路人的感觉。多边形的闪钻格栅变为“一道杠”，上窄下宽的设计引出两条隆起的弧线，同时让发动机盖视觉效果更高。车身尾部采用上窄下宽的设计风格，显得车体稳健和厚重。两侧尾灯采用菱形设计，看着非常锐利。车尾底部使用横置银色护杠，底部两端有扁口尾喉装饰件，对于一款大排量SUV，没有使用双边双出四个排气管，显得这款车有些低调。 全新GLE SUV轴距加长80mm，达到2995mm。长宽分别增加128mm和83mm。新车采用了长轴距，短前后悬以及大尺寸车轮的设计，沉稳不失动感。车身侧面车窗围绕了一整圈的镀铬装饰条，老款仅有车窗下部有。 内饰方面，双12.3英寸高清显示屏，悬浮在宽大厚实的由ARTICO 皮革包裹的环抱式中控台中，传统与现代形成强烈的对比。而方形的出风口与宽大的中央越野扶手不会让你忘记是在驾驭一款SUV。在内饰豪华感方面，我认为全新GLE做的比较完美了。仪表显示有多种风格可选，一些风格已经超越了传统仪表的意义。带有雕刻感的新型运动方向盘由Nappa真皮多包裹，带触摸控制功能，设计师的初衷也是尽量减少按键与旋钮的数量，但奔驰依旧坚持将一些常用功能保留实体按键旋钮，让我们在盲操的时候也更为顺手，同时摁键的阻尼和质感都非常不错。同级独有的64色环境氛围照明系统以及带有13个扬声器的Burmester® 环绕立体音响系统可以用视听盛宴这个词来形容。标配雾霾终结者3.0系统，顾名思义主要是为了阻挡PM2.5侵入车内，并可以有效净化车内空气同时还可吸附车内的异味。这套系统日常会自动工作，在中央触摸屏上实时显示状态。如果觉得车外空气太差，也可手动开启内循环增强功能，将显示空气净化增强模式。 空间方面，全新GLE相比老款车型，轴距加长80mm，达到了2995mm，基本进入了“3米轴距俱乐部”。得益于更长的轴距，新车拥有相比老款车型更为宽敞的后排腿部空间，虽然感觉仪表台与车头比较高，但并不影响前排驾乘人员的视线，头枕与头部贴合的很舒适。同时由于A柱的角度较之前代更加直立，上下车变得更方便，空间感知更宽大。第二排座椅重点说下，全新GLE配备了同级独有的6向电动调节第二排座椅，调节装置也前门一样，位于面板之上，调节方便触手可及。得益于轴距加长，腿部空间增加69mm，超过了1米头部空间增加了19mm，单论后排空间，与座椅的舒适性，同级车型GLE最佳！ 动力方面，全新直列6缸发动机 48伏轻混系统，最高输出367马力的功率和500牛·米的峰值扭矩，智能电机还可短时输出额外的250 牛·米扭矩和22 马力，匹配平顺性和燃油经济性都兼顾色的9速自动变速箱，实际驾驶感受方面，启动悄无声息，起步低速行驶时为电机驱动，加速时发动机介入根本感觉不到。虽然是涡轮增加发动机，在48V轻混系统的帮助下，完全没有涡轮车的感觉，非常的平顺且安静，而方向盘的力度与自适应空气悬架系统的设定也是以舒适性为主，整体驾驶感受非常轻快，路面上的轻微起伏与不平不会直接传入车内，而是会让你感知到悬架已经过滤掉。