2021-01-04发布于:传祺M8车友圈
3.57
分
良好
外观
3.50
分
配置
3.00
分
操控
3.00
分
内饰
4.00
分
空间
4.00
分
动力
3.50
分
舒适
4.00
分
传祺M8作为传祺GM8的继承者,产品力相对还是提升非常大的,而且这样的升级换代也得到了消费者的认可。 还是用数据说话吧,乘联会数据显示:11月份传祺M8的销量为4747辆,同比增长了38.6%,是MPV销量排行榜前十名中增速最快的;1-11月,传祺M8的销量达到了28961辆,同比增长了45.7%,是增速最快的商务MPV。 而新款传祺M8产品力的提升,主要在于外观设计和内饰高级感的提升上。 传祺M8的外观分为大师版和领秀版,其中大师版更是与大肆加价的品牌撞脸。虽然说多少有蹭热度的嫌疑,但同时也说明大师版的车型,确实气场十足,哪怕在现实生活中,LOGO确实很重要,但只要气场足,依然能够得到一些青眼相待的。 相比老款,新款传祺M8内饰风格做了减法:不仅去掉了大量冗余的物理按键,而且新的10.1英寸中控大屏,显示效果不错,内置系统逻辑分明。所以哪怕是一台偏家用的MPV,传祺M8的科技感也是不差的哟。 最后还是照例来说一说这台车的缺点:一个是离去角比较低,尤其是大师版车型,因为前脸的缘故,几乎就是贴地跑,稍微差点儿的路,那就得开得像超跑一样小心翼翼了;另外一个就是车内二排的小桌板,设计初衷不得不说是很美好的,长途旅行甚至可以来盘斗地主,但大大限制了前后排的走动,也让后排空间大大受限。 根据丰田不久前与广汽达成的协议,丰田将会共享其最新的混动系统,如果能够在新款传祺M8上应用的话,那还真的是非常美滋滋的一件事呢!