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作为捷豹旗下最为入门的车型，捷豹XEL28.98万的起售价堪称业界良心，而对于英伦风真的心有所属的车迷可有福了。不过“七折豹”名声在外，对于那些保值率党来说，是个大大的劝退警告。 捷豹XEL的外观分为两种不同的风格：优雅系列和运动系列。最为明显的不同之处在于前脸格栅，相比运动车型的密集恐惧症前脸，个人认为优雅系列是更为顺眼的选择。 捷豹车内的设计并没有过分花里胡哨，保持着英伦豪华品牌一贯的低调优雅，不过大量的软性材料包裹，还是能够显示出捷豹的豪华底色。 此外，捷豹XEL后缀所加的L可是实打实的，相比海外原版XE轴距足足加长了100mm，而2935mm的轴距，也足以令其积攒足够的底气与BBA相抗衡。优雅版车型也完全没有因为车型加长而产生不协调的感觉，车身的线条十分流畅。 最后还是说说这台车的一些不足：其一是动力，全系2.0T 8AT好评，但汽油标号是尊贵的95号；其二捷豹XEL是典型的买车容易养车难的典型，不仅小毛病比较多，而且维修也是一件麻烦事儿，豪车的身份无疑加重了后期费用。 所以对于捷豹XEL来说，英伦范儿让人爱，后期保养的费用又让人恨，想说爱你不容易呀！