郑谊点评怎么样

技术需要积累，30多年的发展，国产车的技术累计已经到了一个相当大的阶段了，虽然离那些顶级合资车还有一定的差距，但是在低端领域的竞争，国产车已经完全不输了，甚至超越。不过从低端领域的竞争来看，像大众桑塔纳这样的车型，依然还是有十足的竞争力。 外观方面桑塔纳延续了大众的设计，设计中庸耐看，线条硬朗简约，前脸贯穿式中网与大灯连为一体，格栅内部加入了两条镀铬装饰，有效提升了整车时尚气息，车身侧面比例协调匀称，笔直的腰线从车头一直延伸到车尾，使得其力量感很强，尾部很有层次感，尾灯时尚精致，活力感十足，符合当下主流审美。 内饰方面采用了简洁的设计，主打家用实用性，出于成本的限制，内饰采用了大量硬塑料材质，不过做工比较精细，看起来并不显得廉价，大量实体按键得以保留，按钮回馈有力，使用便利性极高，符合其家用车的定位。 空间方面桑塔纳长宽高分别为4475*1706*1469mm，轴距达到了2603mm，实际车内空间表现还不错，1米75的身高坐在后排也不会显得拥挤，家用也是可以满足的。最值得一提的还是油耗表现，目前开了有1890公里，平均百公里综合油耗基本在5.8L左右，可以说是非常的令人满意。 最不满意的地方就是配置太低，只有两个安全气囊、后轮鼓刹、没有车身稳定系统、织物座椅等，考虑到后期保值率以及质量稳定性，还是勉强接受吧。 帝豪、帝豪GL、荣威i5、艾瑞泽GX、长安逸动等车型，作为7-10万级别的车型，这些车型与桑塔纳根本没有可比性，无论是在用料、配置上面压根就不是一个档次，在售价方面，有些车型比起桑塔纳还低，综合性价比都比桑塔纳出色，但是销量丝毫不见增长，反而桑塔纳时长冲入轿车榜Top10，甩这些车型一大截。为什么会出现这种情况，大概是冲着大众这个品牌吧。