Y车评点评怎么样

阿特兹是一款只有懂它的人才能感觉到它的好的车，其优势在于颜值高，马自达的粉丝多半都是“颜控”，而阿特兹的设计也已无需多言，值得一提的是，这次阿特兹的腰线处理更硬朗一些，而不是像以往略微上扬，算得上有些改变吧。 作为一款中级车，阿特兹的后排空间和同级别的凯美瑞等车型相比，最多只能算够用，尤其后排坐垫对大腿的承托也一般。前排设计风格比较简单，车机系统可以满足一定功能性，但相比主流智能车机系统还是略有差距。不过值得肯定的是，车内配置如方向盘加热、座椅通风加热、NAPPA座椅等，比较实用。此外很重要的一点是，不少地方都采用了奥司维麂皮绒，比Alcantara更细腻，懂行的朋友一看就知道：嗯，好东西。 操控和驾驶一直是阿特兹的首要追求，它并不是像“两田”那么纯粹的日本车，尤其在底盘部分，悬架头段干脆利落，过连续减速带时显得比较有韧劲，侧向支撑和整个车身动态会更加灵活，而不像凯美瑞那样偏舒适。2.5L发动机匹配6AT变速箱的组合，动力响应很快，更适合喜爱驾驶、内心骚动但又想照顾家用的消费者朋友。不过优科豪马的轮胎除了耐磨值得肯定，静音和抓地力都不太配得上阿特兹在驾驶层面的定位，另外方向机异响问题也需要关注。 整体来说，依赖颜值出众的阿特兹，在小排量涡轮大行其道的今天依然坚持采用自吸发动机，也可以看出马自达这个品牌在某些方面的执着，而这个执着也可以看做是阿特兹乃至马自达的劣势。