蜗牛车志点评怎么样

有多少人还记得保时捷Macan和奥迪Q5L其实同底盘的，但对于保时捷客户来说，这个已经不重要了，只要车头有一个保时捷Logo，这个车就值了，而这也是很多人买保时捷Macan的心态。对了，主力车型在60-80万元之间也是大卖的原因之一。 经过Cayenne的巨大成功，保时捷在打造Macan的时候明显更有目的性了，就是一部很能跑的中型SUV！更紧致的车身，反而给了保时捷更大的发展空间，入门版的2.0T发动机也有252马力，搭配7速PDK变速箱，加速快感跑赢市面上90%的对手。转向锐利，底盘反馈积极，如果你觉得还觉得还不够刺激的话，往上还有3.0T和2.9T双涡轮增压版本，只要你负担得起就好了。如果你不是过分追求速度，其实入门版保时捷Macan已经很够用了。 发展多年，其实保时捷Macan还没换代的，只是在两年多前作了一次较大幅度的升级，主要是换了更大的屏幕，优化了一些中控台布局，并升级了横贯式LED尾灯，还有人说优化了变速箱逻辑和排气声浪，但相比旧款，新款的确更好开的，跑车化的痕迹更重了。 要说不足，也是因为它过于强调运动，车厢的舒适性其实一般般，尤其后排的乘客一直会感觉非常丰富的路感，加上空间也不大和缺乏娱乐装备，所以一旦久坐后排，舒适性就很一般。其次，买它的话，多少都要选装一些配置，一定程度增加了买车成本，但值得一提的是，最近1-2年，由于德国方面给国内保时捷Macan配额较多，所以价格实际行情比保时捷Macan刚推出时要低。 从市场角度，保时捷Macan是一个很成功的产品，优点突出，能跑，保值，耐看，缺点就是空间小，如果你不嫌路上有很多的“队友”的话，Macan可以列为运动型SUV的首选车型之一。