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    RcJersey

    吉利ICON车主·车龄3年

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    2020-10-07发布于:吉利ICON车友圈

    由内到外聊一下吉利icon 外观优点:科技感很强,绝对的独树一帜,绝对的吸睛,50°灰的配色也很耐看,门把手也是给人眼前一亮的感觉。 外观缺点:真的不显大,这个尺寸要不是方方正正的外形可能会看起来更小;50°灰是很帅,但是真真儿的不耐脏。 驾驶感受:说实话我没有感觉到抖动动力输出很平顺;目前5400公里,我开车很温柔现在油耗5.7,平时主要是公路比较多,上高速比较少,总之这个油耗太惊喜了;三种驾驶模式风格明显,运动模式非常暴躁,超车时地板油加速还是很刺激的,不过在上坡或者稍微湿滑的路面用运动模式起步很容易打滑,各位早合理给油注意安全;坐姿调整到位后长途驾驶没有感觉到很累,座椅的包裹感令人满意; 内饰优点:做工和触感真的一流,身边的老司机直言不像一台20万以下的车,座椅触感也很棒,特别是方向盘手感真的很好;双屏幕在强烈阳光下反光不明显,不影响信息的阅读;车内储物空间很多,大小合理;车内乘坐空间在家用来说非常富裕,后排地台很低加分不少。 内饰缺点:中控扶手台有点不够长,手肘只能勉强搭上去。而且扶手向前滑动会直接牺牲第二个杯架的垂直空间。 而且个人觉得中控的两个杯架有点尴尬,放置饮料或者杯子非常影响右手舒适摆放,更加影响对档杆的操作,最影响调整驾驶模式旋钮;后备箱空间是真的小真的小真的小,幸好我一般只放一箱水一双球鞋一套球衣一个篮球,其他的东西都放在后座。 各种配置使用感受:自动驾驶我一般只在高速路使用,监测前车距离并调整速度很灵敏,基本上不用驾驶员采取制动或者加速,百分之95的高速路行驶不用人盯着了(当然了这非常的不安全),剩下的百分之5问题出在弯道上自动驾驶的方向会打的很急,十有八九会过度转向,当电脑检测到方向打大了又会很急的打回来,这一来一回车身的会剧烈摇摆,低速行驶还没事,如果在高速行驶的话很有可能翻车;全景影像失真度很低,对于特殊情况的驾驶非常有用,周围物距一目了然;其他的各种配置未见明显缺陷,都在平均水平。 因为不是专业的,可能有很多方面没有说到,不过让我感觉到不爽的都已罗列出来了,剩下没说的也没什么大的缺点。奥对了,最后一点:全景天窗在夏天是真的好热啊!

    作者提到的车系:


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