2020-04-18发布于:奕歌车友圈
奕歌驾驶手动模式情况下,在快速路上提速超车自如,涡轮增压2200转介入,在市区低速行驶时基本不会介入,加油时,不切换高档位只是动力增加,不会产生低速加油是的串动很平稳,而在高速行驶时,若要提速超车模拟8速换模拟6速即刻增大动力,迅速完成超车过程,我在快速路上超车时同时有大奔suv和奇骏几乎是不约而同的动作都要变道超车,但我当时是手动模式8变6迅速完成超车过程,大奔也在我后面了,奇骏就不用说了,当时感觉很爽,这就是人们所谓的驾驶性能吧,我平时习惯手动模式驾驶,原因很简单都说cvt变速箱钢带寿命短 尤其是地板油的操作,而手动模式下液力变矩器是固定状态下工作,既不会造成钢带打滑,有能快速提供动力,建议在市区堵车的情况下,cvt车主都习惯用手动模式驾驶,乐趣和延长cvt变速箱的操作掌握在自己手里!
这车目前的缺点是车门机盖钣金的做工不精细缝隙不均匀!车漆不错!
丫头好细致哦
你的是自动挡,怎么还有手动模式?请教一下
这车耐用吗?
发动机很好,不细听感觉不到发动机的声音,有几次还以为没发动,拧钥匙呢!
操控性能好!
下坡起步放脚刹不响么,
没觉得啊!
洗完车,首次踩刹车,很硬,急刹!
你这个油耗为何这么低,我的都是10个油
60-90km/h最省油。
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