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    今天农历二月二龙抬头,也是本人三菱Eclipse Cross弈歌提车的第9天。之前的伊兰特2007款手动挡落地已经有近十一个年头,开还是很好开的,也没有大修过,只是款式实在是太旧了,于是想着换部车。本人平时爱好运动,也习惯了开手动挡,开时时左脚和右手没有东西踩或握很不舒服,开自动挡时感觉很不习惯,在高速上甚至会打瞌睡,因此还是想换手动挡的车,除此之外手动挡车省油也是一个优势。因时常要跑乡村烂路,底盘要高,对个人而言SUV是比较适合的。   无奈如今的手动挡车可以选择的车型并不多,对新出的车型琢磨了阵后初步选择在缤智、X-RV、C-RV、两厢思域中挑选一部。直到偶然在路边看到一部弈歌,当时就令人耳目一新:上扬双腰线、动感溜背式的车身,贯穿式尾灯,给人眼前一亮的感觉,后来才知道它是世界汽车大奖获奖专业户:世界三大设计奖项之一的美国芝加哥优良设计奖、E-NCAP(欧洲新车安全评鉴协会)五星评级与行人保护方面总榜第一认证,日本RJC年度汽车大奖。随后花了一段时间了解弈歌后,方知三菱用料良心,高强钢的应用比例达到53%,机仓配备了好多豪车都未配备的横向稳定杆。底盘经由达喀尔冠军车手增冈浩亲自参与调校,并在19年四月的珠海国际赛车场上展现出了领先同级的超级驾控性能。麋鹿测试超过80公里的成绩秒杀一众豪车。这个价位的合资SUV配置,奕歌基本上是独一份了。再后来慢慢了解到开手动挡车其实最重要的是车机械性能要好,这点基本上三菱无出其右,并且弈歌在汽车的工具(交通工具)、玩具(纯粹开车的爱好)方面兼具,至于道具(装点门面)方面弈歌也算是有一点。弈歌完美符合我的手动挡及手刹、省油、底盘高要求。   动了心思后,在网上查了下发现并没有本地4S店,于是打电话给广州的4S店,打了两家都说手动挡工厂并不排产仅仅是为了宣传用的,可见手动挡车多么不受待见。过了约半个月时间,想起有本地汽贸公司的朋友,跟他说了说,他马上就联系广州与其合作的大型4S店后回复有货,还有超过2W的优惠。没有看车没有试驾,马上订车,一个星期后车就到了。车价包含汽贸公司送的行车记录仪、脚垫、头枕、炭包、全车膜、U盘,自己加装了倒车影像(260)、踏板(650),换了一条可折叠车车钥匙(260)。   目前为止开了9天的时间开了700公里。感觉操控舒适,转向清晰,动力平稳,换档平顺,制动灵敏,市区、郊区、高速都行驶过不短距离,油耗方面市区约8个油,郊区约5-6个油,高速约6-7个油,对油耗还是很满意的,朋友讲三五千公里后还会降低。空调很赞,毕竟是三菱,很舒服,制冷效果相当快,噪音少。   说说缺点。 一、如果配备的是自然吸气发动机而不是涡增发动机就更好了,当然严格上讲这不是缺点,对不少人而言反而是优点,仅仅是个人喜欢动力在预感之内,提速可以一脚油门就能瞬间起来,不喜欢动力滞后感而已。 毕竟弈歌的发动机技术也是真的挺在线的,十分的成熟可靠并且匹配性也很高,完全有自己的产品的特点的,双喷射的技术加上MIVEC的可变气门的技术,能够达到125KW的功率和250NM的扭矩,比其他的同级别的发动机真的是优秀了很多的。 二、很多人说后备箱小了一点。 这一点个人无感,可能平时带的东西并不多,也不拉货,再者即便多的话弈歌也可以将后排座椅向前推增加行李箱空间。 三、自动启停功能默认打开。 此功能对本人来说根本用不着,还会导致行车有顿挫感。每次启动前都要记得关闭,不过也不是啥大麻烦,几天后就习惯了,也多花不了多少时间。   总体来说,对弈歌的设计、操控、空间、质感、油耗,个人都很满意。另外,手动档版的配置对本人来说是最适合的也足够(当然如果能去除自动启停功能更好),其他高配版本的CVT无级变速箱、全景天窗、车顶行李架、上坡辅助、自动驻车、无钥匙启动及进入、真皮座椅、自动大灯、360度全景影像、定速巡航、自适应巡航、自适应远近光、雨量感觉式雨刷、前排座椅加热、并线辅助等等,没有一样是自己用得上的。对于喜欢手动挡的驾驶人来说,弈歌确实是不错的选择。

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    2023-11-05回复

    1.漏电:我车是18年11月那批车,到现在为止,没漏过电。最长停车半个月未动。目前还是原厂电瓶。原厂电瓶是汤浅。 2.漏油:变速箱与发动机链接那里,有个小口,确实有油,也确定是装配油。因为保养擦过两次就没有了。 3.烧机油:目前行驶3万公里未见机油减少。用广汽0w-20机油 4.cvt变速箱: (1)堵车,时速20左右上下坡会有顿挫感。 (2)别怀疑这个箱子,因为一脚踩到5500转会自动回落,是有保护程序的。 (3)关于这个箱子耐用度问题:原厂奕歌参加过环塔比赛,对,就是这台cvt箱子。可自行百度。 (4)很多刷一阶的,想搞坏这台箱子也并不容易。 5.异响问题: (1)在坡路停车启动后,突然转向压力轴承会有轻微声。 (2)停车启动后,前悬挂附近会有1-2声轻微声,有说法是ABS自检。 (3)正常行驶无异响。 6.空调:哇哇凉。开启AC后,空调压缩机会间断性工作,可以听到声音。 7.涉水:进气口比较高,走过50CM水深没事。 8.烂路:走烂路可以,感觉地盘很紧、很整。 9.油耗:市区堵车10以内。 10.加速:起车肉,速度起来后加速较快。 11.过弯:过弯确实厉害。 12.空间:和欧蓝德一样,就后备箱小,这俩车轴距都是2670。 13.销量低的原因:不想好好卖。要么不摆展车,要么给你推荐欧蓝德。要么直接告诉你没有车 总结:15万内,合资,日系,独立悬挂,7气囊,esp,省油,空间,操控,小众,视线好,可走非铺装,1.5T双喷,cvt8

    开奕歌2年,对一些问题的解答。图1开奕歌2年,对一些问题的解答。图1
    开奕歌2年,对一些问题的解答。图2开奕歌2年,对一些问题的解答。图2
    2023-10-13回复
    三菱奕歌,一辆被低估的小车图1三菱奕歌,一辆被低估的小车图1
    三菱奕歌,一辆被低估的小车图2三菱奕歌,一辆被低估的小车图2
    三菱奕歌,一辆被低估的小车图3三菱奕歌,一辆被低估的小车图3
    三菱奕歌,一辆被低估的小车图4三菱奕歌,一辆被低估的小车图4
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    三菱奕歌,一辆被低估的小车图8三菱奕歌,一辆被低估的小车图8
    三菱奕歌,一辆被低估的小车图9三菱奕歌,一辆被低估的小车图9
    三菱奕歌,一辆被低估的小车图10三菱奕歌,一辆被低估的小车图10
    2023-09-02回复

    19款 1.5T 信念版 国6 刚用了一年,跑了1.5万公里。看很多人黑这车,觉得有点过了所以感慨一下。 首先这车上手简单,我是考完驾照当天提车,实习期第一个月就一个人上高速回湖南来回1900公里。 发动机不错,这是最大的亮点,启动或者不是猛踩油门在车内是几乎听不到声音的。动力挺好,如果爬坡,正常模式,湖南山地丘陵没有任何问题。 油耗方面,建议关闭启停技术,前面半年开着启停,经济模式温和一点开大概市区9个油,高速6.5~7个油。猛一点的话大概市区9个,高速差不多7.5个。个人感觉后来不开发动机自动启停会更省油,快速路也就7.5个油左右,市区8个左右(经济模式)。 外观时尚,很多人认为屁股不好看,但是我可能性格比较张扬一点,正合我意。比较年轻,反而欧蓝德个人觉得适合40岁往上的人开,我喜欢奕歌这股子骚劲。辨识度相当高,整个停车场无论停哪一眼就看到。 内饰方面都还可以,信念版是全皮座椅。导航显示屏不得不吐槽,太丑了!感觉非常老年化!像70年代的老人家用的东西。 操控性方面,非常优秀,多功能方向盘非常实用,操控台也很好。新车的话刚开始地盘会比较硬,后来慢慢的好了很多!方向盘配合度完美。因为带了顶吧的缘故,过急弯驾驶和乘客的甩动会比其他车好很多!操控方面感觉更像是台赛车。 空间方面,尾箱非常小,如果不把座椅放倒,日常出行放个行李箱,然后其他一些东西基本就没了。放倒的话还是马马虎虎。如果不放倒,后座往前可以推动20公分,但是后座的乘客就会比较拘束。整体来说我用了一年,家用出行没问题。可能我都是要么载人不载货,要么载货不载人的巧合吧。 导航显示屏太丑,导航显示屏太丑,导航显示屏太丑!重要的事情说三遍!这点我唯一忍受不了。可能是内置结构的关系(空调操控等方面)改都不好改,而且谁买新车也不会想着怎么改。 这么骚气一台车,一个屏拉低了地位。 整体来说,个人认为这车,如果是注重动感时尚帅气,驾驶体验,日常家用,是非常优秀的,体验感非常优秀。我也是非常满意,感觉就像开赛车。如果是经常载客,载货,跑运营是绝对划不来的。

    19款 1.5图19款 1.5图
    2022-11-05回复

    去年大年二十九提的蓝色梦想版奕歌,到现在一个月多点,目前为止满意😀 19年夏天的时候就去看过奕歌,之前在车展看的是劲炫。那时候同事刚提欧蓝德不久,去4s店的时候跟过去看车。销售介绍的是奕歌梦想版,介绍完就出去试驾了一下,以前没有开过什么车,所以没得比较,就是感觉很容易上手。回程的时候试驾的师傅刚超车,速度应该有70左右,旁边的人说快开过头了,那人马上急刹转弯,转进另外一条路,除了身体惯性侧倾,车子很稳,印象大好~坐下来谈了会,能送的基本都有,落地16.2。不过那时候国五国六交替,心里比较纠结,还有车位的关系,就没有下手。 到了年底,家里说年前提辆车回来。那时候就在看奕歌,逍客,卡罗拉,雷凌。同事刚提的逍客,在说驾驶感不错,就找了个时间去试驾了逍客,豪华版报价16.5。顺路去丰田店看了卡罗拉,刚开过逍客,一进卡罗拉驾驶座就感觉挺压抑,直接pass。最后去了三菱店,奕歌已经有了21款,增加了后排的出风口和usb借口,后备箱下沉,空间大了一些。不过19款的有真皮座椅,座椅加热和坑爹的自动启停。(后来比较了一下,还是选了19款)以前的销售已经离职,接待的销售看起来有点滑,感觉不是很好,谈了一会,21款报价16.5,不过东西比以前少了挺多,没有全景360和led,差了很多…厦门可能会贵一些,就想着到漳州看看。 到漳州看车是在晚上,吉马那边,本来那个销售6点要下班了,看到8点多,挺不好意思的…正好展厅里有19款蓝色,就订了这辆。后来谈了几次,落地15,送全景360,led,行车记录仪,底盘装甲,全包脚垫,3M贴膜,包牌等等,不过在签合同的时候,店经理说店里没有跟3M合作,店里没有3M贴膜,就换个其他贴膜。我觉得挺奇怪,之前看的那些店都有送3M贴膜,怎么这家就没有了(这个有后续,改天有时间拿出来另外说)。 交了钱之后,年二十九那天提车,蓝色梦想版。心里很高兴~还担心说以前没怎么开过车,没想到还是安稳的开回了家。 现在上车三件事:安全带,开自动驻车,关自动启停…启动转速1300,挂档降到700,不过开了不到一个月,启动转速升到1600,挂档降到700。问了石家庄的朋友,他说北方天气比较冷,启动1600正常,但是漳州温度比较高,启动也1600,不知道什么情况… 加92的油,第一箱油加了62.78L,到900公里的时候亮灯,第二箱加了56.41L,现在来了1500公里左右,还剩差不多半箱油,我开车比较轻,感觉一箱开1000公里应该没问题。 启动速度比较慢,跟轩逸一起等红灯,轩逸跑出去挺远,奕歌还在起步,就算给了油,转速起来,速度还是起不来,只能慢慢等,有点尴尬…我跑同城大道比较多,市区跑的少。感觉奕歌速度在70~80间应该是最省油的,跑过5.0个油,跑市区正常路况6到7个。隔音比较好,坐里面,外面开关卷帘门的声音很小,发动机声音也小,感觉不出抖动。推背感可以,跑到100左右开始有风噪,声音差不多3格收音机的音量。自己开蓝色,路上碰到过其他车友,红色,黑色,白色,棕色,灰色都看过,色系还挺丰富的 跑了几趟下来,感觉前轮磨损挺严重,可能是前驱和发动机比较重的关系。中控质感一般,旋钮操作感觉也是一般,就是刚看起来比较新颖,实际操作的不多。车载蓝牙放歌的时候,有出现操作不灵的情况,不知道是系统卡还是手机卡…系统导航没用过,carlife也没用过,导航都用手机,中控基本只用倒车影像和收音机了… 后视镜调节按钮位置尴尬,下车的时候经常碰到。车窗玻璃升降距离太远,我身高173,可能是手比较短,升降的时候身体还要前倾,不方便。座椅长度可以,对大腿的支撑很好,坐了朋友的翼虎,感觉那个座椅好短…座椅加热不错,凌晨开车上班很有用,以前还以为用不上…空调制冷效果好,所以没有后排出风口也没多大影响,usb更用不上,是在要用的话,另外接个插口就行。后排座椅和靠背调节很棒,坐的很舒适,就是座椅感觉硬了点。后备箱以前觉得够用,不过那天要放一辆小孩子的自行车,还要把后排座椅放倒才能放进去,瞬间觉得不够用了,有点尴尬… 开车到现在,出现两次副驾异响,一次检查说是遮物帘振动异响,第二次去的时候说是副驾安全带的插梢位置太高,卡在副驾座椅和B柱之间,开车时候时候振动碰撞发出来的声音,调整了插梢的位置,异响就没了,囧…第二次去4s店,在休息室闲逛的时候发现了3M泛黄的专柜,这个有故事… 到目前为止,对奕歌的表现满意。后续有什么用车的事和4s店的故事,找时间再分享~ 感谢石家庄广汽菱顺青园店的何老师,教了我许多关于汽车的知识

    去年大年二图1去年大年二图1
    去年大年二图2去年大年二图2
    去年大年二图3去年大年二图3
    2022-07-14回复
    有些车友在图1有些车友在图1
    有些车友在图2有些车友在图2
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    有些车友在图4有些车友在图4
    2022-02-12回复
    最终还是选择了合资品牌,提火红的19款三菱奕歌图1最终还是选择了合资品牌,提火红的19款三菱奕歌图1
    最终还是选择了合资品牌,提火红的19款三菱奕歌图2最终还是选择了合资品牌,提火红的19款三菱奕歌图2
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    2021-09-17回复
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    2021-04-29回复
    运动感十足的小黑,人生第一辆SUV就提19款三菱奕歌图1运动感十足的小黑,人生第一辆SUV就提19款三菱奕歌图1
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    2021-02-10回复

    奕歌 2019款 购车4个月 口碑评价: 坐标福建厦门。去年7月毕业,单位离家接近30公里,当时上班每天6点15赶第一班公交车,坚持了3个月太累了,决定买台车。考虑到自驾,底盘通过性,空间,后面选择买SUV。刚毕业积蓄不多,又不想找爸妈要,所以买车预算有限,控制在16万左右。每个周末基本都在4s店里看车、试驾,想找台性价比高一些的车,目标锁定在奕歌、cx4和维特拉。纠结了大半个月,最后选了奕歌,究其原因还是曾经的三菱evo情怀?关于eclipse cross为何要译成奕歌,没搞懂?试驾cx4,维特拉,因为是新手小白感觉不出来区别,后面进广汽三菱4s店第一眼就看中了奕歌,销售小哥说这台是刚出不久的车,动力充沛,三大件有保障,正好赶上排放限制国五的车优惠力度大,又对比了一下之前两台车的报价,最后选了奕歌。买的是丐版,国五无畏,裸车11万,落地13万5,加装了前探,行车记录仪,倒车影像,喷了底盘装甲。 去年12月底提的车,到现在开了2800公里,操控性好,容易上手,方向盘没有虚位;因为车身的重量,起步肉,不过后期给油加速,响应很快;之前刷论坛很多车友说悬挂偏硬,这点我深有体会,不过我觉得可能是因为要兼顾运动性所以特此调教;慢速走颠簸路头顶天窗那块会异响,平路或快速行驶就没声音;油耗方面市区开8个油,快速路7个油,油耗很满意;前排和后排我个人感觉空间很足,唯一缺点就是后备箱小了一点,不过在接受范围内。现在比较后悔的是没上四驱,因为我个人比较喜欢自驾去游玩。

    奕歌 2019图1奕歌 2019图1
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    奕歌 2019图4奕歌 2019图4
    2021-01-28回复
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    2020-12-28回复

    奕歌 2019款 购车3个月 口碑评价: 我是工薪阶层,购车主要追求性价比! 十月一太原一次车展,看过宝马X系、红旗、哈弗、MG、大众朗逸-速腾-途观-途岳-捷达-桑塔纳、斯柯达、雪铁龙、奇瑞。 三菱奕歌当时并不在我关注和购买意向之列。 车展之后回家查阅手机汽车宝典,懂车帝,快手上等app软件看评价及性能介绍,逐一到各4s店了解价格,最后落脚点是斯柯达明锐,因价格原因放弃了,后抱着随便看看的心态走进太原三菱4s店,欧蓝德超出自己的购车预算,三菱奕歌2019款先看外观,前脸非常满意,但后屁股当时看着有些另类,通过销售经理耐心介绍配置及价格后锁定了奕歌的无畏版,当时只有展台一台梦想版价格稍贵,回家后懂车帝了解奕歌的车主口碑及相关视频介绍,铁下心来决定购买此车,但家人不同意买它,家人主要是不接受它的外观,当时家人是通过网上奕歌车照片形成的认知,但我还是坚持己见购买此车,我学的是机械制造,对机械方面构造有一定的基础,三菱奕歌新款发动机4B40、1.5T小涡轮增压发动机涡轮介入转速低,双喷射(缸内直喷、歧管喷射)决定了它的耗油量,前后独立悬挂,高强钢的应用比例达到53%,安全气囊的配置全系7个,车身自重1.6吨,轮胎配置R18、225/55,针对2018款的缺陷电瓶更换大容量的(购买后外地出差43天回来打火一把着车),防抱死ABS、制动力分配EBD/CBC、刹车辅助EBA/BAS、牵引力控制ASR/TCS、车身稳定控制ESP、胎压报警,总之很良心的配置都有了,你还要啥?价格在那放着呢!试驾时购车后感受很好!尤其是快速过弯非常稳,正常模式驾驶提速很到位,CVT变速箱无顿挫感,加减速平稳无冲击,刹车灵敏度高!特别建议新手女司机驾驶,特别好开的一款车!外观仁者见仁智者见智,实物比照片好看,而且个人感觉很耐看!中保研汽车碰撞实验后更是窃喜没买大众系车!后备箱都说小点,我觉得家用可以了,开过很多好车后备箱也不是很大,看你干啥用吧!

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    3.65

    良好

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    63人评价

    12万-18万SUV总榜

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    3.65

    综合

    3.38

    内饰

    3.45

    配置

    3.43

    空间

    3.98

    外观

    3.64

    舒适性

    3.85

    操控

    3.80

    动力

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