锤森点评怎么样

买车是为结婚准备的，当时考虑过卡罗拉和飞度。受到预算的限制，决定提88800的飞度。当时都准备下定金了，问广本的销售预计什么时候能提车，销售态度很差，一副不买拉倒的样子。我和媳妇一气之放弃了。（不知道为什么广本的销售服务这么差，之前去北京亦庄的广本店看车的时候他们销售态度也很冷淡。可能是觉得我买不起吧，哈哈，往事不再提了） 然后订的这台帝豪gs。吉利是自主实力最强的品牌之一了，但我也清楚和丰田/本田比起来，吉利的成熟度和保值率还有一定的差距。但我看到实车还是动心了，外观好看，内饰精致，配置丰富。当时这台车刚上市不久，没有优惠也没有现车，不过还是下定决心，付了定金3000元。 先说优点吧： 可靠性还是超出我预期的，现在这车开了4年，5万公里。期间换过一次雨刮的保险丝，和一个电子风扇，好在都是质保期内的，免费。其他就再也没出过问题了，迄今为止都很可靠，这点是我非常满意的（可能是我对国产车的期望比较低吧，哈哈）。 然后就是乘坐空间和配置，前后排坐进去感觉都很宽敞（也可能是我们家人身材都比较小？😄）。当然了，后备箱空间就很小了，放我儿子婴儿车的时候略显尴尬。雷达/影像/自动大灯/定速巡航/蓝牙，这些功能都很实用。现在开那些十五万以下的大众/丰田，还真的有点儿不适应。现在想想，汽车的三大件固然重要，但是这些实用的配置，对行车安全和便捷性来说也是必不可少的。 现在说问题： 一个是低档顿挫明显，从我家地下车库出来有个陡坡，提速爬坡的时候顿挫感非常强烈，感觉2档升3档的时候，有半秒钟到一秒钟是失速的。再有就是拐直接大弯时的减速再加速，顿挫也是异常的明显。 另一个问题是油耗，我上下班通勤主要是15公里郊区+12公里高速+3公里市区，50分钟通勤时间。也就有一两个红路灯稍微堵车，这种路况可以说是非常顺畅了。但油耗还是偏高，表显7.7L/百公里。考虑过是机油标号问题，随车说明书上写着加5W-30的机油，前两万公里一直在4S用的是5-40半合成，油耗7.1L/百公里。后来自己买了5-30全合成在维修店换，油耗却成了7.7。理论上来说，5-30机油黏稠度比5-40低，给发动机活塞的阻力会小，油耗应该相应的减小才对。但考虑到我后期的驾驶习惯略微激进，且车况也慢慢老化。相当于油耗没有显著变化。毕竟车重1.4吨，再加上跨界车的定位，离地间隙比较高（18cm），轮胎也比较宽（225），最重要的，最近油价越来越便宜。油耗也算能接受吧。 总结一下： 作为家里的第一台新手车，它满足的我对车的所有要求，甚至稍微超出了我的预期，也让我对自主品牌尤其是吉利有了更多的信任和信心（如果当时买了飞度，现在应该换车了）。但随着经济条件的改善，品牌和动力将是我下一台燃油车的着重考察点。吉利加油，期待领克能有一款B级轿车！