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    father王爸爸

    福克斯车主·车龄6年

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    2020-02-11发布于:福克斯车友圈

    从18款1.5T精英版 华丽变身 运动版 对于福克斯的操控自信满满 曾几何时有幸驾驶过经典福克斯手动挡 就深深的刻在脑海里 我的梦里 我的歌声里 (咳咳)那时候还是刚毕业驾照也是刚到手不久 开过福克斯就激起了驾驶欲望 操控太舒服简单明了 轻踩油门提速爽快 当时记得人家要跟我换这个开 另一辆现代自动挡 我都没同意 真是爱不释手 工作数年淡忘了福克斯 (曾经的冠军王者)缘分终究是缘分 多少年以后 选车的时候看过思域 看过高尔夫 最后还是选择了福克斯 也是在买完之后想起曾经 自己开过的那辆经典福克斯 是因为福克斯的操控唤醒了尘封的记忆 我试驾的时候就开了不到五分钟就不开了 销售问我这就不试了 我说够了 因为那种转向的精准度 操控的舒适度 和座椅的包裹程度 当时车上三个人 那种提速真是很舒服 还没用s档 买它也是看中福克斯的马力 外观 操控和性价比 两厢版其实才是最能装东西的 两厢的流线型 很运动 简洁明了大方 对于过弯也是有帮助的 买这车其实从没考虑后排空间 为了就是自己一个人开 独行侠😄 没直接买运动版是一件比较后悔的事情 当时就是爱上了 一拍大腿就买了 说了这么多福克斯的好处 缺点就有福特特有的味道 不过这价位或者比它更高价位的车也逃离不了的一个问题 还有就是福克斯1.5T在配置上太极端只有标配和顶配 没什么可选择的余地!由于没买运动版 好多舍友说你会后悔的 当你把这辆车探索的差不多了 确实会有点后悔 后期我对爱车进行了很多原厂升级 譬如顶配方向盘 电折耳 盲点辅助 还有原厂运动包围套件 另外升级了整套前轮刹车系统 轮毂和锻造螺帽还有米其林ps4轮胎还有sct一阶程序 大灯 原厂顶配尾灯 还有一些机舱内部itg高流量进气格 blox节气门垫片 blox钕磁放油螺丝 对于福特的隐藏功能真是要吐槽一下 明明有 又何必隐藏呢 功能多一些岂不是卖点更多 还是说福特太懒…… 整车在我的改造之下几乎处于完美状态 后期再细致升级 慢慢调校购买性能部件 要说缺点变速箱逻辑傻一些 尤其冷车 换挡转速会到2500或者更高一些 不过热车了基本没事 在sct一阶的程序射入后 换挡逻辑清晰 点火提前角优化 涡轮增压值 加速猛 响应快 当然要匹配95号汽油了 最大的缺点也是涡轮增压发动机容易产生的问题就是有轻微烧机油 很少 是因为进气歧管机油蒸发冷凝 进入燃烧室参加燃烧 升级程序之后换0 30 标准机油 缓解很多 1.5T都有这个问题 但是只有金牛座召回了 不知道福特什么意思 就说到这吧 欢迎福克斯车友一起讨论👍

    作者提到的车系: