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豆浆青年
500续航 12起不然活不了,看看竞品,睿蓝7 eq7 啥的,基本都凉了,c10估计也快了
无双葡萄pl
盲猜正式售价12.88-15.88,预售价格可能会上浮两三千,应该会是比较有竞争力的价格。定价比C10实在的话,有成为爆款的潜力。你觉得呢?会下手吗?
舒舒服服的享受
你们为什么不改名啊?如果哪吒L卖不好,只有两个原因,价格和名字
非文113
哪吒L的副驾安全带在B柱上,而没有在座椅上。如果是行驶中使用零重力座椅,那这种安全带就起不到保护作用。零重力座椅的安全带还有另一种解决方案,就是安全带在座椅上,这样即使行驶中也可以起到比较好的保护。比如深蓝,蓝山,智己,问界等都是这种方案。所以综上所述,有可能哪吒L的零重力座椅只支持在静止的时候使用。长途旅行中有点美中不足,目前阶段估计改的可能性也不大了。
温柔原野小年
有没有哪吒车主,问一下别买来就上好交强险是二手车的情况是真实的吗 这一下就让我不敢买了
大湾区总把头
哪吒L装配的增程器和零跑C10是同款,目前已经有C10用户的增程器出现了质量问题,希望哪吒L把控好质量
纯电版续航 510km,搭载 68.09kWh电池,整备质量1935kg,1度电跑7.5公里。增程版纯电续航 210km,搭载 40.27kWh电池,整备质量1950kg,1度电跑5.2公里。所以增程的应该不是神行电池,只有纯电是。
三月宣发,四月交付。后面一段时间曝光出来的信息会越来越多。
等等再买丶
提问期待哪吒L有大天幕版本啊啊啊啊!我是真觉得天窗没用 一年开不了两次!! 前面看到申报图说是好像选装无天窗,但是选装无天窗难道真是没有天窗吗?还是天幕?
定价不允许试探,直接一步到位,要把每一天都当做破产前的最后一天。各个车企要吸取教训,听到了吗?小吒吒
文艺阜康9G
连个预售价区间都不给,还拖到4月才发布,到底卖十几万还是二十几万一点都不知道,把营销部门撤了吧!
bingolory
#哪吒L将搭宁德时代长寿命L系列电池哪吒L若采用宁德时代神行电池,大品牌电池,充电速度快,寿命长,对比零跑C10的中航和蜂巢电池,大家觉得该怎么选,有点纠结了。
张勇: 给大家汇报下: 哪吒L已经即将进入上市阶段啦,这个车是大家呼声很高的增程车,另外,我们在大家比较在乎的电池容量、行驶安静,做工质感等方面,下了猛料和成本,希望成为一个大家日常开着用着很舒服顺心的5座中型增程SUV,产品细节我们逐步向大家汇报。(这一条没有询问市场部门的意见,我觉得没大问题,先发了再说!)
无论外界还是自己人,都不看好了。赶紧活跃起来啊,用哪吒L打个翻身仗。要不今年真危险了
用户8527516558990
哪吒能不能造个5米的大SUV,中国人内心就是要一个大,价格15左右起飞了
不知道前段的比亚迪发布会王传福讲的那段你们听没,顶峰大佬说的话确实有醍醐灌顶的感觉。当时就说到了当今大热的激光雷达和自动驾驶,为啥比亚迪不上激光雷达和自动驾驶,是没钱吗?是研发技术不行?都不是,当前的自动驾驶都不是真正意义上的自动驾驶,只能说辅助驾驶,而且使用频率和场景都非常低。为了这个不成熟的技术加一两万上个激光雷达,完全是增加普通人群的购车负担。至于买30价位以上的人群,这当然就无所谓。我觉得对于自动驾驶和激光雷达这方面,哪吒和比亚迪是一致的,完全是出于性价比的考虑,却被黑成没技术,干什么都比人家慢一步。比亚迪的重心永远放在新能源车核心三大件上,电池,电控,底盘。反观哪吒,都说哪吒没有核心技术,全是对外采购,最后自己组装一台车。我觉得并不是这样,核心三大件上,电控和底盘哪吒全是自研,而且有自己很多专利技术,电池直接用宁德时代的,天花板。而且宁德时代对哪吒入的有股。电池方面永远不用操心,这次神行电池能在哪吒首发,也能看出来哪吒在宁德时代的地位。哪吒三大件很扎实,至于别的地方,能采购就采购,选顶级供货商就行了。不用全部自研,没任何必要。研发团队臃肿,研发经费浪费,这对于造车新势力绝对是致命的。至于激光雷达,会上,但不会太早上,也不会大面积上,只给少部分不在意价格,只想尝尝鲜的人准备。下一个猎装版的哪吒S就有激光雷达,对激光雷达有执念的可以冲一下。
都太把零跑C10当回事了吧?哪吒L配置和内饰没曝光的时候确实是让人没法说,我也感觉这丑车跟C10没法比。后来配置和内饰曝光出来以后就感觉C10凭什么跟哪吒打?就靠多个激光雷达?就靠定价18万?可笑。大家都会对比参数和配置,就单单一个神行电池就可以把C10干趴下,何况又不是只有一个神行电池领先。价格还肯定比C10便宜,拭目以待吧。我只能说想买C10的还是会买C10,想买哪吒L的不会跑去买C10。不用操心被C10收割哪吒客户。
3.28上市,车圈都在拿你和C10对比,人家3月1号上市,你这就怂了啊。一直在吃剩饭,难怪不温不火的。还有就是这个增程版本,怎么才这么点儿续航。
换车倒计时10年
蔚来 挺厉害的标准化能力,全系车型上了150度的半固态电池包,能量质量密度173ws/kg是标准的三元锂水平,但是其价值在于体积密度提高了50%以上。100度的应该不是麒麟4c,半固态是否4c未知。 智己L6 目前看是披露了高密度三元锂4...查看全文
哪吒L可能要控制成本了,有可能副驾屏和零重力座椅要二选一了。我看选零重力座椅的占绝大多数。你选哪个?
用户74276728607
买 V 的时候如果已经出了哪吒 L,落地价如果在 13 万左右,那裸贷也得上 L 啊。
Galactico986
热泵是个好东西。零重力桌椅估计是原装,不过哪吒的原装包一般不贵。
用户1855186006595
隔壁零跑已经翻车了,看看哪吒怎么定价!和宁德合作,但是这车怎么一点热度都没有??哪吒的营销…
冰箱,彩电,大沙发,后排小桌板,再加个神行电池,现在10分钟充400公里还需要官方确认。无敌了,就差定价了,顶配18万以内,刺激点就顶配15万。
零跑C10和哪吒L中路对狙,零跑已经把狙架好了。哪吒L也赶紧架上啊,赶紧也整个预售啊。别等人家发布完了你再发布,你很难再开一局了。藏着掖着的干啥
不如奔驰C
提问哪吒L和现在的哪吒X以及之前的哪吒U感觉区别不大,为什么就死活不搞个尺寸大点的SUV呢?就现在在售的车型,个个剑走偏锋,感觉非常神奇
最近换车,关注了大量车型,大胆预测一下,基本上哪吒L只要选对电池就赢了。 哪吒L已知用的500续航的蜂巢铁锂电池,蜂巢电池今年新款能做到20分钟充30-80%,这在24年也只算及格(为什么只算及格,参考极氪的金砖电池,已经做到18分钟10-80%了),但是刚好零跑c10技能树点错了,电池没进步,只能做到30分钟充30-80%,这在24年就是个致命缺陷,必凉。 只要哪吒L电池选的是新款蜂巢,比零跑c10就有代差优势,再不碰智能驾驶这个期货,成本上天然具有优势,如果宣传到位,赢面还是挺大的。 这波如果能翻身喘口气,后面高配上更好的宁德神行电池,至少24年还能活。 另外,今晚看了比亚迪的发布会,没有电池进化的动作,那24年也就继续割韭菜了,估计还顺带拖拖丐版小米SU7的后腿。
前路定有光
零跑已经打样了。不必要的配置不需要太高,突出大电池和低价格。 增城260,36度电池。10扬声器,主副驾驶电动,电动折叠后视镜。18寸轮毂,低配13.58。 增程260,36度电池。增加主副驾驶加热,10扬声器,ACC 自动驾驶。18寸轮毂,中配14.68万。 增程260,36度电池。增加激光雷达自动驾驶,增加座椅通风,增加16扬声器,8295芯片,增加20寸轮毂。高配15.98万。 增程330,46度电池。激光雷达,座椅加热通风,16扬声器,8295,20寸轮毂。高配16.68万元。
小时故事馆
纠结的很呐,哪吒真的不争气啊,外观搞一个s的suv绝对卖爆,但是现在这个样子说实话,没有太大竞争力很难实现爆款呀,我也是s车主,站在用户角度来看的,希望勇子加吧劲
用户1047908865288
刚看到申报图那车时,第一感觉:好丑! 多看几次后,emm…,好像还不错?
综合
4.07
内饰
4.41
配置
4.02
空间
3.20
外观
3.86
舒适性
3.80
操控
动力
前车来回变道后直接刹停,脚刚从油门上放下来,慢踩了刹车,喜提全责,这个车没啥毛病,就是刹车真的软
31评论
9点赞
哪咤L高速正面对撞大货车,干翻大货,自己没受伤。不得不说哪咤l的用料真特么扎实,可惜了上层一群脑残。
26评论
80点赞
哪吒L平路正常行驶的情况下,突然刹车故障,导致追尾前车,各位车友你们有遇到过么
48评论
倒闭了车都不能开了。
82评论
31点赞
在倒闭的谣言中,我义无反顾的选择哪吒L
578评论
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哪吒L改床车
22评论
16点赞
提车了,真香,9.9w
133评论
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哪吒L买了小半年了,当时买的时候火的不行,谁曾想现在是风口浪尖,随时都要倒闭。真的后悔啊,当时真的是太上头了,哪吒汽车,你太对不起这些信任你的车主了
20评论
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根本不存在售后没有哪吒配件的问题 目前l是OK的 车追尾 进入保险系统后一个星期多就把我车修好了 服务特别好 所以大家想要冲的可以直接冲 现在哪吒l 年度热榜单第一 所有有目共睹 所以这车绝对没有问题 现在价格也是到达冰点 想要冲的可以直接冲 不要担心 我一开始也和网上一样担心 都多余了
37评论
38点赞
圈友们看一看,哪吒L增程器启动后这声音和震动正常吗,感觉有点大啊!
29评论
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