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懂车体验馆
帅是一种感觉#长安猎手#皮卡#車车元宇宙
汽车言究生
当你拥有了钓鱼神器,长安猎手真香
帮你去试驾
自驾游好搭子,长安猎手当仁不让
偏爱汽车生活
长安猎手为自驾量身定制,有人反对吗?
好车大杂烩
户外达人专车推荐,非长安猎手莫属
什么车跟露营最搭?当然是长安猎手皮卡!
汽车粉儿
向往诗与远方?开上长安猎手出发吧!
教你买汽车
皮卡等于油老虎?那是你没遇到长安猎手!
还看长城炮?这款长安猎手或许更值得关注下!
看完长安猎手后,突然感觉雷达RD6不香了
我为车狂
长安猎手:生活要潇洒,开上大皮卡
2024广州国际车展探馆长安猎手远行版
琪车人
无联名不出圈,直击广州车展最会整活的三款车!
老司机心得
增程皮卡到底是不是好选择?长安猎手真太香了!
拉货越野样样行,长安猎手到底有啥秘诀?
是谁发明了“辣妹+皮卡”的组合啊?你就想吧,以前咱们都觉得皮卡这种车就是用来干活儿的,又脏又破之类,如果跟辣妹匹配上,那画风一定很诡异吧?但是你别说,你还真别说,如果是长安猎手,那这画面还真的很美!这么潮酷的前脸,电感的大灯,一看就知道是新能源的车子,2.0T增程动力不仅强劲,还省油省电呢,女司机也可以是老司机! 可能,这就是“反差美”吧?辣妹的飒,皮卡的大,一下子就来感觉了。说实话啊,现在女性可是露营自驾的主力军了,谁不想要这么一辆能装能扛、造型威猛的皮卡呢?
新车大世界
之前大家不玩皮卡,是因为政策太严;现在政策接地气了,皮卡也一下子热起来啦!但很多人就开始纠结了,燃油的吧,油耗太高,就算不是美式大V8,平时20来万的皮卡也挺费油,加油的时候就肉疼了。 但是纯电的呢,虽然也有,但太小众了,还得伺候充电,本来咱买皮卡就是为了个“野”,结果续航还得焦虑一下子,就挺不爽的。 那么,混动呢?如果你想到了这一层,那恭喜你,没啥好挑的,只有长安猎手独一份!作为增程式皮卡的扛把子选手,长安猎手纯电续航131km,一公里不到1块钱,综合续航1000多公里,算下来一公里一块钱出头,也是很划算的呢。 这样,出远门、玩自驾,还担心啥?只需要想想货箱里怎么布置就行了,1.85米超大尺寸,随你怎么折腾!
现在好多人啊,就有一个问题,聊啥都起调太高!一说皮卡,动不动就是霸王龙啊、猛禽啊那种高端货,谁不知道机增大V8好?但是大家也得卖得起啊,有几家能轻松掏出一百大几十万买个皮卡当玩具玩? 所以说,这人就得务实一点,能拿多少钱,就办什么事。咱多数人买车也就是20万元的样子了,也不少了,想买个皮卡,V8是别指望了,但依然有不错的选择。就比如说长安猎手,虽然没有V8信仰,但它是增程的,2.0T+双电机最大200kW动力,说实话也不弱!人家还有四驱呢,还有差速锁呢,还是非承载底盘呢,20多万元的价格,已经是“最优解”了。
一边是打扮入时、颜值拉满的小姐姐,一边是高大威猛、棱角分明的大皮卡,看到这俩放在一起,你会觉得画风违和吗?就是说,很多人都觉得妹子就该开个小巧呆萌的车子,但我们觉得这都是刻板偏见!小姐姐配上大皮卡,那才叫一个“飒”! 就像这长安猎手,你能说这皮卡“傻大笨粗”吗?完全不是,你看它的前脸就很潮酷,只看正面的话,完全就是城市SUV的气质。并且搭载2.0T+双电机增程,最大功率200kW,加速也是飞快,谁说小姐姐不需要动力啊? 再就是内饰,你见过这么精致的皮卡车厢么?看这软质包裹,看这大屏,看这怀挡,操控也还不错的,开起来也不像工具车那么沉闷,当个代步街车也不是不行~
最近有消息说,吉利旗下的皮卡品牌雷达,要整合进吉利汽车集团。很多人就对这车有点感兴趣了,不过一看,雷达皮卡居然是纯电的,虽然续航也能有大几百公里,但总觉得有点心里突突,毕竟,这种车型最不该有续航焦虑嘛..... 说实话,你让我开个纯电皮卡,虽然没有油价焦虑了,但出远门就得注意充电,外放电用起来还得在乎车子自己的电量,可别用光了电趴窝了。讲真,有这钱,有这功夫,咱选个长安猎手不香么? 131km纯电续航,那只是个开胃菜,猎手皮卡是增程式的,综合续航有1000km+呢!并且,满油满电了有最大227kWh的电量储备,电池用光了还能直接拿2.0T发动机带着发电,真没啥好焦虑的。 吉利有“雷达”,长安有“猎手”!要不咱就说“雷达猎手”?这名字还真就挺诙谐的~
车市行情大家谈
最近好像一直有个争论,就是皮卡加不加盖。这问题不是挺简单的吗,你希望货箱可以遮风挡雨,平时总要拉一些怕水、怕进灰尘的东西,那就加个盖,不管是选原厂的,还是自己后改,都OK。但有一点千万别忘了,你得问问当地交管部门,是不是需要更新备案,别整的违规了,那可就不好玩了~ 其实呢,不加盖也是可以的,原汁原味的皮卡style,你看老美那些玩皮卡的,也都是敞着货箱呢。当然了,老美那边动不动就是大V8机械增压的怪物,到了国内就得大几十万、上百万,咱一般人可玩不起,还是玩点实惠的得了,就像长安猎手,尺寸也不小,货箱也挺大,关键是增程的,200kW动力绝对够用了,不必3.0L V6的差。 而且纯电还能跑131km呢,馈电油耗才不到8L,也挺省心。20万元的价格,买这么个大家伙,够用了,说实话~
就想问问屏幕前开着新能源车的老铁们,你们有几次能把车子开出100%标称的纯电续航?或者说,真的能开出那么理想的水平吗?估计都是挺难的,因为纯电续航达成率跟很多因素有关,气温啊,坡度啊,承重啊,缩水个20%都是很正常的,要是到了冬天,没准都得对半折。 不过,经过一顿筛选,我们居然在玩皮卡的那帮人当中找到了意外。一些拥有长安猎手的人表示,自己不止一次把车子开出了131km的标称纯电续航里程,就感觉挺离谱! 按理说,皮卡这种车,傻大笨粗的那种,更谈不上什么低风阻,咋可能做到呢?但是你别说,猎手还真就是做到了,想必是跟电机的效率有关,让全部电量都集中在驱动上面,减少无用功,大概就这个道理? 而且它还是增程的,如果是满油满电,续航轻松1000km+,这基本上比所有同类的车都牛掰了吧.....
八GUA论车
一听“纯电续航”这几个字,大家可能要脑袋大的,毕竟很多车根本就达不到100%的标称纯电续航,多多少少都得打点折扣.....而对于新能源皮卡来说就更是了,本身就方方正正的,风阻很大,想要实现标称的纯电续航,真是难如登天。 不过呢,最近发现了一个稀有物种,长安猎手。根据不少网友的分享,131km的纯电续航,居然有很多人都跑出来过。咱平心而论,猎手皮卡这个风阻就别看了,肯定不如SUV和轿车,那又是为啥能跑这么远呢? 唯一的答案,就是电机的效率高,能量损耗小。再加上天气不冷不热,想要达成100%续航,就有希望了!但是在太冷、太热的情况下,估计也有难度。然而猎手是增程式的,就算电没了,还能烧油发电呢,馈电油耗不到8L,比绝大多数同类车型都省,更比纯燃油皮卡省油。 所以说,想要一辆又大又魁梧的皮卡,还希望用车开支更低的,选猎手应该很OK!
新手小白买车
其实说实话,现在村镇里的机会挺多的,买点啥东西,给相亲拉点货、做点小玩意,虽然赚不了啥大钱,但小康还是没啥问题的。很多村镇青年创业的过程中,一辆可靠的车子是必不可少的,它都得满足啥要求呢? 第一,就是得省油、省电,控制成本嘛,没得说;第二,就是要能装能拉、啥都能干,粗活儿累活儿都能搞。 这要求呢,其实也就皮卡能满足了,毕竟就是个工具车呀。比方说长安猎手,这车中低配才16万元左右,还是个增程的,纯电能跑131km,如果只是跑跑近处,那一两天都不用充电了,就算特别忙的时候,晚上回家充也OK。再就是货箱大,长度能躺进去一个成年人了,拉大件最拿手。还有一个点,它支持最大22kW外放电,接上个电动设备也特别方便,干活儿的时候不愁没电了。 这车,主打就是一个可靠、全能,可以说是个创业好搭子啦~
之前琢磨买车的时候,心里想法可多了,其实我这种做小生意的,平时也就是在附近村里转转,拉拉货什么的,也不怎么跑高速,主要就是村道,最多最多也就是跑跑省道,毕竟要进货啥的。 所以呢,就要求车子要能装、省油,其他就没太多要求了。一个歪打正着的机会,我了解到了长安猎手,你猜咋着,一下子就看“对眼儿”了,这车是增程动力的,纯电居然能跑131km,而且馈电油耗也才不到8L,货箱还特别大,拉一堆土特产都OK。 然后,我就买了这个长货箱的版本,不到18万元,开着觉得可舒服了。如果只是短途,那根本就不用加油,纯电就得了,甚至一天都不用充电。关键是还能给摆摊、小铺供电,真是全能呀!
厌倦了钢筋水泥丛林里的乏味生活,谁还不希望能够亲密拥抱大自然呢?如果你非常热爱自驾,那么相信我,长安猎手皮卡,非常值得你拥有! 这个车采用了增程式动力,不仅油耗非常低,并且还有强大的发电功能,这样一来露营就太合适了,应该说这款车就是为“自驾露营而生”,非常适合这个特定场景。并且价格也不算贵,买到主流配置差不多十六七万元就足够了。并且由于是新能源车型可以上绿牌,这一点就非常好!
车314旅探
当初买车的时候,我就想着多给自驾露营一些“权重”,预算不算太高,20万元以内,也看了不少SUV,但觉得都缺点啥。然后就决定买个皮卡,目光放在了长安猎手身上。试驾了一下,觉得这车居然还不错的,由于是增程式动力的,油耗并不高,一般情况下综合4L以内。 而且还有大功率的放电功能,到露营地之后就可以接上很多电器了,发电功率可以达到20kW,电磁炉什么的都可以带动了。另外,货箱的尺寸也很大,带上帐篷、折叠桌椅也很轻松的呢。
车市漫聊
如果你特别喜欢户外露营、自驾旅行的话,选车就要注重“专务专用”了,硬派SUV可能并不算最棒的,我心中的最优解,其实是皮卡!因为皮卡不仅满足乘坐要求,货箱也是专用的,空间大、布局更合理,关键是更能装。 比如我之前买的这台长安猎手,就是一款很不错的混动皮卡,2.0T发动机+电机不仅实现了省油,还有出色的供电能力。车子储备的电量用完之后,可以直接用发动机来“续杯”,发电功率可达20kW,满油满电的话就有超过200度的电量储备,可以供应2000W电器运行100多个小时。 巨大的货箱当然是最棒的了,能放得下至少4人的折叠帐篷,还有各种露营用的东西,乱七八糟都能装得下。满满当当的,才有安全感!
车上谈兵
啥年代了啊,还觉得皮卡这种车是油老虎呢?有一说一,虽然现在纯燃油的皮卡车型已经把油耗做的比较低了,但相比SUV这种的油耗还是要高一点,所以很多车企都在琢磨新能源的皮卡了! 而长安猎手就是个典型,发动机+电机的增程设定,纯电跑的话每公里还不到1毛钱,馈电油耗最低也只要7.9L,大家想想看,哪怕你开个2.0T燃油皮卡,油耗怎么也得8.5L开外,要是3.0T,踩猛了油箱里都得起漩涡。 说句实话,猎手皮卡这个省油能力,确实是很可以的。价格也还不错,16万元左右可以买到均衡的配置,性价比也赞啊~!
你说心里话,买个皮卡,是不是为了“浪”的?反正我是这样的,哪能不出去自驾、野营啊?货箱里拉上帐篷、鱼竿、电磁炉,想想都刺激! 但这问题可就来了,电怎么解决?我这长安猎手就有一个神器,它是增程系统的,蓝鲸2.0T发动机+R100G发电机,不仅行驶省油,更能直接给电器供电,发电功率可达20kW,满油满电的最大电量227kWh,涮火锅、烤肉串、看电影,根本停不下来! 讲真,有了长安猎手,就不必“用爱发电”,咱是真的靠实力发电。这实力,恐怕特斯拉那个赛博皮卡车来了,看了都得羡慕嫉妒恨~
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综合
内饰
配置
空间
外观
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长安猎手加速无力
17评论
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猎手的垃圾车机
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长安猎手EV
29评论
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猎手速度100左右的油耗,昨天返程276公里,速度大部分都是100多一点,少部分限速80, 445/854*60=31.26L(按昨天的经验,油箱算60L),电补能了百分之38,也就是31.19*0.38=11·85度电,按照厂家官宣补能效率,一升油3度电,就是11.85/3=3.95L,所以实际消耗31.26-3.95=27.31L,油耗就是27.31/2.76=9.89L/百公里(越慢越省油)
62评论
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(I)长安猎手
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纯电和插电混动版的皮卡免购置税吗
14回答
纠结这俩颜色
26评论
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有长安猎手车友群不? 请问一下各位,这车适不适合女生开?
37回答
暂定一个
18评论
31点赞
上市我就买一辆,要最高配的,最好能有无人自动泊车,因为我的车位不是很宽
15评论
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