奔达 拿破仑450

请问各位大佬拿破仑450落地价是多少

勿忘初衷5988

下班15分钟内被抓三次又被撞，有感而发。   骑车正好一年了，发现社会对摩托群体充满歧视，这个群体本身也充满畸形和矛盾。 1、无知、只要一被看到骑车就有人会蛐蛐，你看他又带手套又穿皮衣又带头巾又带墨镜又穿靴子，死装，声音还那么大。好，那次我什么没带，速度一上来，风就把泥沙吹进眼睛，打在脸上，轻质衣服被风鼓起大包导致不平衡，没带手套缺少摩擦抓不住把手，普通鞋子又摩擦太大换挡困难，这些“评论家”们的嘴，差点把我送上天[发怒]终于知道，这些装备不是为了好看，是为了安全和实用，所以请收起无知的评论，莫害人。  3、禁摩、各个大城市都实行禁摩，考虑的是交通拥堵和事故多发。几十年下来了，我请问交通越来越堵还是改善？西安解禁之后，交通顺畅多了，也没见得事故多发，禁摩的意义到底在哪里？和电动车相比，摩托手法律意识高上多少倍，事故率也远不及电动车，为何一再地为他们出优惠政策，而将摩托车打入牢底[弱]   4、危险、我绝对承认摩托车非常危险，可你知道为什么吗，一年的经历告诉我完全是因为“别人”，是因为汽车，电动车的危险行为，导致你受伤会更严重。曾在一条快速路上夜间行驶，突然发现我的车道有汽车逆行，还好即使躲闪，非常离谱[裂开]也被无数小汽车无视，强行不打灯加塞，还有今天被外卖员电动车迷惑行为撞到。每次骑车超过半小时，下来都会非常非常累，因为整个过程都需要精神高度集中，眼睛像雷达一样扫描，手脚随时准备刹车，总是会有霸道的汽车和不懂交规的电动车将我置于危险，而发生事故受伤更严重的一定是肉包铁。我认为摩托是最弱势的群体。   5、歧视、一提到摩托，什么人都想吐两口唾沫，包括我在内。下意识的就认为这个群体个个都是装13男，都是飙车翘头闯红灯，时不时还死几个。没错，这个圈子我也很不喜欢，总是有鬼火控制不住自己右手做活闹鬼，天天聚在一起发疯，也正是这群人败坏了这个圈子的名声，导致如此多的偏见[苦涩]但我知道，其实大部分骑车人都是守规矩，做通勤的，既省油，也省时间，不影响别人，走自己的路。一棒子打死有失偏颇。 6、总结、我没加任何骑行圈，我也很怕受伤，其实摩托车这个东西就是两个轮子的交通工具，长得好看点有时候拍拍照而已，并不觉得很酷很牛，更不存在优越感，骑摩托的一定都是开不上车的。作为他人，我不要求他们尊重，但请把我当个机动车，变道打打灯，不懂别乱说。   每次心情不好的时候，拧拧油门，听听发动机和风，看看太阳和云彩，瞬间就开心很多。希望我能始终独善其身，证明如上。

骑拿破仑的医学生

苏州一条路被抓三次

我是第一批提车车主，拿破仑已经陪伴我一年了，由于拿破仑是一款主打颜值的耍帅机车，很多地方是不实用的，值得改进，我在这期间也加装了一些配件，有些很值得加装，有些需要避雷。现在分享给大家。 一、折叠座椅 改装理由：拿破仑最被大家诟病的问题就是，bobber车型的它，是单座，不能带人，不过又钟情于它的颜值，于是陷入纠结。所以最好的解决方案其实是安装折叠座椅，但是车子本身的减震重量是单人重量，如果带人的话会出问题，所以还需要改装减震，而贵就贵在减震器。在经过一段时间的开发之后，网上也出现了几家售卖的商家，座椅加减震器一共1450元左右，由于我偶尔有带朋友的需求，而且觉得早晚都要买一个，所以果断入手了。 价格：1450元 购买途径：拼多多（正规摩托改装商家，在拼多多买是因为觉得拼多多售后比较好） 使用感受：我去了南京江宁奔达专卖店进行安装，找了帅哥师傅，安装费花了400，主要是减震安装很麻烦，坐上折叠椅之后和之前坐垫的差别还是蛮大的，用料厚度薄了很多，没有以前的厚实舒适，而且裆部位有些狭窄，坐的有些不舒服，不过习惯几次也能接受。折叠过程很方便，翻开再把小座椅翻出来就行，不过这个过程中，座椅前面的皮质会和油箱后部分摩擦，使用时要注意不要磨损，我自己的磨损之后，商家免费帮我换了新的。乘客的体验不太好，座椅非常小，脚踏是有的（之后附赠安装的），不过所有重量都承受在大小座椅中间的钢筋，总感觉有些不太放心，乘客只能作为临时乘坐，长途绝对不行。另外，由于行驶证上核载人员数量是1，如果被帽子抓到，是会处罚的。总体来说，如果你经常有需要短途带人的需求，且预算充足，是可以考虑的，会丧失一些驾驶体验，不可以用来长途带人。不过后面各个商家也会改进，且价格越来越低。 二、排气管防摔罩 [啤酒]改装理由：虽然摩托车已经安装了侧边护杠，不过由于拿破仑450轴距比较长，当侧边倒下时，排气管还是会在地上磨损，很影响美观，而且如果力度大了还会变形，导致更换排气管，费用挺高的。另外排气管温度非常高，防止不小心碰到东西导致高温烫伤，防摔罩正好也起到防烫隔热的作用，可谓一举两得。 [啤酒]价格：65元。 [啤酒]购买途径：拼多多（只要找到正经的摩托厂家购买，价格在50-100多都是没问题的） [啤酒]使用感受：这个和金吉拉450是同款防摔罩，但是金吉拉的内侧空间比较大，安装方便，而拿破仑更加紧凑，在安装内侧固定条的时候会有些困难，不过努力一下就装好了。另外，固定条上的金属会生锈，需要注意。总的来说安装还是很简单的，二十分钟可以搞定。用了大半年了，没有出任何问题，没有松动脱落，也没有影响骑行，算是性价比很高的改装件。  三、排气管防烫罩 [啤酒]改装理由：夏天的时候骑行经常穿短裤，而排气管就在腿旁边，等红绿灯的时候小腿经常会不小心碰到排气管，其温度非常高，非常烫，而且外科医生也说过很多摔车的人会因为排气管重度烫伤，于是购入防烫罩，喜欢机械风格的朋友还会觉得这是一种装饰。 [啤酒]价格：88元 [啤酒]购买途径：拼多多 [啤酒]使用感受：安装很方便，使用的时候感觉确实热量比以前小了很多，腿放在旁边不会那么烫，不过也只能起到一个缓冲的作用，排气管的热量还是很大，不能做到完全隔热。如果你停车等待的过程中没有遇到这个问题，就不太购买。  四、水杯架 [啤酒]改装理由：骑车当然要有放水杯的地方，在护杠上装一个黑金支架，又帅又实用 [啤酒]价格：33元 [啤酒]购买途径（拼多多搜索拿破仑水杯支架） 使用感受：用起来很方便，是伸缩内径，大小水杯都能放得下，出行的时候买一杯矿泉水，非常好用。而且腿不会碰到，不影响驾驶，配色还是黑金，和车子整体颜色搭配，不太影响美观。  总结、以上是我这段时间以来对拿破仑450的一些小改装，每个人的需求不一样，根据自己的需要和审美进行合适的改装，以安全为前提就好。后续还会补充一些别的改装，比如后挡泥板，车衣等等，欢迎大家询问和讨论。

拿破仑改装心得（含折叠椅改双座）

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热闹冰淇淋cZL

自从我入手奔达拿破仑450这款复古巡航摩托车以来，它便成为了我日常出行和短途旅行的得力伙伴。作为一位身高160cm、体重100斤的女性骑手，我对这款车的整体表现感到非常满意。以下是我对奔达拿破仑450的详细用车感受。
一、乘坐感受
拿破仑450的坐高设计得恰到好处，对我这样身高的骑手来说非常友好。坐上去后，双脚能够稳稳地踩在地上，这不仅提升了骑行的稳定性，也增强了安全感。坐垫采用高回弹海绵材质，宽厚舒适，即使长时间骑行也不会感到疲劳。此外，手把和脚踏的位置也经过精心设计，符合人体工程学原理，让我在骑行过程中能够保持自然、放松的姿态。
二、驾驶感受
动力方面，拿破仑450搭载了一台448cc的V型双缸水冷发动机，最大功率为37kW（50.3马力），最大扭矩为45牛·米。这款发动机在低转速下就能输出强劲的扭矩，加速表现非常出色。在实际驾驶中，无论是起步还是超车，我都能感受到充沛的动力储备。同时，车辆的加速过程平稳顺滑，几乎感觉不到任何抖动，这让我在骑行时更加轻松自在。
三、操控感受
拿破仑450的操控性能也是其一大亮点。车辆的转向轻盈且精准，车身灵活性高，即使在狭窄的道路上也能游刃有余地穿梭。车架坚固稳定，车辆在转弯时指向性极佳，几乎不需要过多调整就能轻松完成转弯动作。此外，车辆的悬挂系统调校得恰到好处，既保证了行驶的舒适性，又能在需要时提供足够的支撑力。
四、使用成本
在使用成本方面，拿破仑450也表现出了较高的经济性。首先，它的油耗表现相当出色。在市区内骑行时，油耗大约在5L/100km左右；而在高速公路上行驶时，油耗更是能降低到10L/100km以下。这样的油耗表现无疑为我节省了不少油费开支。其次，车辆的保养费用也相对合理。定期更换机油、清洗空气滤清器等常规保养项目并不会带来太大的经济负担。
五、优点
外观设计独特：拿破仑450将Cafe Racer和Bobber两种风格巧妙融合在一起，形成了独特的外观设计。整车线条流畅、造型复古而又不失现代感。
动力强劲：搭载的V型双缸水冷发动机性能出色，加速迅猛且平稳。
操控灵活：转向轻盈精准、车身灵活度高、悬挂系统调校得当。
使用成本低：油耗低、保养费用合理。
六、缺点
虽然拿破仑450在各方面都表现得相当出色，但也有一些需要改进的地方。例如，对于身高较高的骑手来说，坐高可能会稍显不足；此外，坐垫相对较硬，长时间骑行时可能会感到不适。不过这些缺点并不影响我对这款车的整体评价。
总的来说，奔达拿破仑450是一款集复古与运动、性能与舒适于一体的优秀摩托车。它不仅拥有独特的外观设计和强劲的动力性能，还具备灵活的操控性能和较低的使用成本。对于像我这样热爱骑行、追求品质生活的女性骑手来说，它无疑是一个值得推荐的选择。

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奔达拿破仑450用车感受

能不能把车牌号装到后轮左边？

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拿破仑450适合开去旅行？自驾游的，有没有知道的麻烦回复一下，谢谢

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对于摩托车来说，个人装备和穿搭可谓十分重要。一方面要起到基本的保护，另一方面也要彰显自己的穿搭品味，当然也要兼顾实用性。我作为最早的一批拿破仑车主，目前已经用车近五个月，骑行八百公里，不过在个人装备上研究颇多，期间踩了很多坑，本文将从头盔、手套、骑行服、骑行鞋、运动相机（包括配件）、包包以及一些实用小配件向大家介绍。先声明一下，本人没有受任何商家的钱，完全是自己购买并且分享使用感受，不会有私心。 🏍一、头盔篇 （一）全盔 在选购头盔前，我做了很多功课。几乎把抖音和b站以及摩托类app的测评都看了一遍。头盔分很多种，全盔、3/4盔、瓢盔和揭面盔，从安全性上来说，肯定是全盔排第一，而且新国标的规定在不久的将来摩托车要求必须要佩戴全盔，不过目前还没有实行。我先介绍全盔。起初我在五花八门的头盔里迷失了自己，如果你的预算充足，那可以选购shoei、arai、agv，bell等进口品牌，这些都是很有底蕴并且质量有保障的大牌子，不会有多少问题。我作为一个学生党，这个价位就不考虑了[流泪]一千以下的全盔，我看过王朝，但是到实体店看了以后觉得带上显得头很大，而且很重，就放弃了。 最后我把预算及目光定在了一千到两千左右的头盔，其实是大多数骑手的选择，这个价位国产品牌的性价比比较高，有ls2、摩雷士、gsb等，建议还是选择这些知名、销量大的国产。由于拿破仑是一款复古巡航，黑金配色，为了能搭配好看，最终购买了这款ls2的复古盔，代号ff809，1845元购入。我选择的这款的版画是一条长着大嘴的蟒蛇，主体黑金配色，带有夜光效果。版画并不是很明显，日光下若隐若现，不招摇，低调奢华，市面上大部分全盔造型还是偏运动一些，这款复古盔的出现也是来之不易。和商家要了3c认证，符合国标，全盔9K碳纤维。重量1300克，属于中规中矩。试戴之后还是比较满意的，有一些夹脸，尺码合适，内衬柔软，盔体有透气窗口，骑行过程中不会很闷。但是呢这款头盔盔体偏大，如果身材较小的车友最好买个运费险，佩戴的时候有点像大头宝宝[捂脸] 不过个人一直很不喜欢它透明的镜片，总感觉显得很廉价，于是又在别的ls2配件店购入一片枪红镜片，换上之后立马变得非常帅，白天的遮挡紫外线效果也好了很多，唯一的问题可能就是夜晚视线不太好，没有路灯的时候要把镜片翻上去，用肉眼直接观察[困] 目前使用了五个月，体验非常不错，十月到三月气温低，带上商家赠送的头套，虽然并不带绒，骑行中也没有觉得头部冷，而且内衬拆装简易，清洗方便，夏天也不用担心出汗发臭[耶]  （二）3/4盔 当时我买这款是为了提车的时候拍一点帅气的照片，毕竟3/4盔才是为复古仔而生的。四分之三盔的品牌也很多，西班牙MT的版画很多，性价比比较高，价格基本在五百左右；AMZ是专做复古盔的牌子，款式新颖好看，不过目前没有获取3c认证；ls2也有一些半盔，不过选择比较少，版画也比较单调。最终我购买的是如下这款棕色鳄鱼皮纹路，佩戴一个绑带式护目镜的头盔，abs材料，153元购入，主要是用来玩味，拍拍照片，所以没有选择太贵的[可爱] 夏天再穿上肌肉背心，简直太帅啦。国内大部分地方夏天气温都很高，带全盔的话肯定会热的受不了，这时半盔和瓢盔就很有必要了。不过如果长途骑行，路段不良，出于安全考虑还是推荐全盔的。即使买半盔也一定要有3c认证和好多材质，安全第一[祈祷] 🏍二、蓝牙耳机篇 说到头盔，就不得不聊到蓝牙耳机，在一番对比后，由于个人比较喜欢听音乐，对音质要求也比较高，所以入手了维迈通V9X套装，是在某鱼二手平台购买的，价格稍微便宜一些。585元入手。 维迈通的优势在于和其他摩友出行时连接比较方便，因为大多数人用的都是这个牌子哈哈。目前使用下来感觉还是很不错的，安装的时候在抖音上搜索一下教程就好，十分钟就能弄好，并不麻烦。最让我惊喜的是它的续航，可谓强大的离谱，用五六个小时之后，居然还剩90%多，每充一次能用很久，续航基本不用操任何心[赞]另外连接很稳定，中途从未断过，音质也还不错。最大的问题可能就是在骑行过程中还是需要把音量调的很大，才能像日常生活中听音乐的声音一样，这是拿破仑声音太大了，不知道会不会伤耳朵[抓狂]总之，如果预算充足，且有结伴而行需求的摩友，还是比较推荐维迈通的。摩博会上大显身手的ASMAX推荐的博主也很多，我没有购入的原因呢，一是觉得作为新牌子底蕴没有维迈通充足，还没有经历市场的检验；二是广大摩友持有的蓝牙耳机大多数还是维迈通，出去结伴骑行会很方便；三是ASMAX的价格也不低，最新的也要买到六百，综上考虑，最后还是选择稳妥一点的维迈通。  🏍三、骑行手套篇 手套是摩托车必要的装备，对于拿破仑来说，一定要符合它的气质，我入手了以下两款，一个是在某鱼购买的全新名叫Komine日本囚徒手套，115元，颜值上挑不出毛病，和外星蜗牛V10很像，皮质是进口羊皮，内衬手感柔软，透气不闷。而且食指和大拇指有触屏布料，骑行过程中操作手机还是很方便的。另外这款手套拳部有凸起保护，起到一定的安全保护，总之，这款手套颜值高，手感好，性价比高[憨笑] 第二款比较有意思，也是在某鱼买的一款定制头层牛皮染色手套，129元购入，有点类似哈雷手套，重工机油风，表面做旧油蜡，手腕部还有白色穿线，看起来非常复古、非常霸气，手掌是耐磨材质，据说这种手套越用越有味，会形成独一无二的纹理，养成系福音，而且可以定制加绒。缺点就是手指没有触屏布料，每次需要使用手机时都要脱下来很麻烦，或许可以自己缝一小块上去[翻白眼] 🏍四、骑行服篇 我的骑行服购买的是杜汉家黑金皮衣，和拿破仑天生绝配，而且是可拆卸加厚层，四季都能穿。皮质厚实，用料很好，配套的五处护具质量也不错，如果长途骑行可以装上护具。提醒大家穿完这件衣服后还是挂起来，要不然褶皱比较严重，非常影响美观。我是在某鱼购买的二手，那位卖家甚至吊牌都没拆，便宜了两百多，最终五百购入。平台上卖这个的还挺多的，可以一直关注，或许可以淘到宝😜当然，在购买这件之前我也对比了其他商家，如赛羽、摩多狼，和外星蜗牛。赛羽和摩多狼的价格不高，不过外观上来说有点大众化，主要是黑白和黑红配色，而且面料不是皮质，以牛津布为主，护具和内胆的拆卸也没有杜汉方便，而外星蜗牛呢也是在外观上没有找到喜欢的，他们家骑行服外观类似冲锋衣，而且价格偏高，和拿破仑不搭配，所以最后还是坚定地选择了杜汉家[笑] 不过呢，既然拿破仑是复古巡航，咱们就要追求一个随性，日常出行可以自己创造一些风格。我发现还是穿宽松的皮衣更帅气一点，里面穿的是一件高领衣服，140元购入，非常适合骑摩托车，风不会窜到衣服里，强烈推荐。  外套呢穿的就是各种各样的大皮衣，裤子有时穿迷彩工装裤，有时穿牛仔裤，强调一个硬汉风。鞋子配了一双马丁靴，出去玩乐拍照时穿穿，搭配出来一身很有腔调。  🏍五、骑行背包篇 拿破仑车身是没有任何储物空间的，所有装备都需要装在包包里。个人比较推荐斜挎包，比较潇洒，平常出行如果携带东西较多，就背较大的，价格不到一百。 而有时不需要带太多东西时，我就背这种小包，也是黑金配色，能装一个充电宝和小水杯，到目的地之后把钥匙和头套放进去，很方便，很帅气，价格也只有八十多。 🏍六、运动相机篇 我平常喜欢发发抖音，在路上遇到美丽的风景也想记录，于是这段时间一直在考虑入手一个骑行运动相机，预算1k到2k。运动相机目前分为两大类，一是普通的直摄，另一类是360度全景相机，也就是大狙经常在抖音上看到的可以旋转视角的相机。直摄的选择很多，最新的有大疆action4（两千），insta360 ace pro（两千七），gopro12等，而全景相机目前最好的是insta360X3（两千五） 这款相机非常有意思，是前后两个180度的广角相机，合并到一起之后组成的，在后期剪辑时可以自由旋转截取画面，可玩性很高。而且可以拍摄小行星模式，自拍自动消除自拍杆，放在摩托车的把手杆上。我没有选择这款的原因是它的画质不太高，和直摄比起来相差甚远，而且价格来到了近三千，二手平台两千多，比较心疼[抓狂] 之后我入手了大疆action4，2189元购入，配件可以自己买很便宜，而且画质很顶，续航大约一个半小时。直摄相机装在头盔下巴上的效果比较好，可以拍出第一视角的感觉。在此用我亲身踩过的坑提醒大家，千万不要买以下这种支架[发怒] 看似不需要胶水，绑带式，比较牢固而且便宜，其实有个非常大的问题，就是绑带会导致镜片不能完全盖好，下面会留一个缝，骑行过程中会进风，又冷噪声又大，果断退货[吐血] 最后经过一番对比，还是选择了以下这种支架，22.76元购入，虽然我很不喜欢胶水式，不过他有个第二次安全保护，应该问题不大。 接着，我就带着崭新的相机出去拍摄了，使用体验很不错，大疆的程序和手机连接很智能，白天拍摄的画面也无比清晰。以下是截出来的图片，大家可以看看 之后有意思的事情来了，在把相机拿回家充电时，发现一直自动开机并且显示水压过大，开启自动保护什么的，联系客服之后一顿操作，也没有解决问题，只好返厂更换[撇嘴] 但是我本身就一直觉得两千多还是太贵，而且这时在某鱼上发现action3只卖1000元，还是全新未拆封机器，我估计是官翻吧，于是借此机会把action4退掉了，买了一台三代。其实三代和四代差别并没有太大，而一半的价格就显得性价比很高。此外，还买了减光滤镜，可以拍出抖音大片的感觉[爱慕] 如果大家也有购买运动相机的需求，我还建议你可以自己配内存卡，官方的太贵了而且内存小，只要在商品介绍界面看一下你的机器适合哪些卡，就可以自己买了，又便宜又大。我买的价格是169元。  🏍七、其他一些小配件： 我还购入了一下好用的小配件，比如这款手套夹，几块钱的价格，出门在外把手套一夹挂在裤子上，非常方便[呲牙] 还有这个头盔支架，在家里如果没有地方放头盔的话，可以买一个这种挂壁式头盔架，价格有点贵，25一个。 最后是一个摩托车适用的触屏笔，最初是在抖音看到的广告，不过七十多的价格把我劝退了，后来在某鱼上发现有位自制的用户，20元购入，底部有一个磁吸盘，可以吸在油箱上，操作手机会非常方便[赞] 今天我的拿破仑450装备分享就到这里了，每个人的购买条件不一样，我作为一个还没有工作的学生，资金有限，所以很多东西都是在二手平台购买，寻求最低价，大家不要笑话。在这过程中也踩了很多坑，同样捡到很多宝。如果你是有钱的大佬，可以直接购买大牌的最新产品，也就没有这么多问题，后期如果购入其他好用的东西，会及时向大家推荐，谢谢你的阅读[互粉]

拿破仑450全套装备推荐及使用感受

我是南京锁单的第一辆奔达拿破仑450，距提车至今已经四个多月了，可本人是大三学生，又是学医，上学期间实在没有时间骑车[流泪]终于盼到寒假啦，可以自由自在地骑车了。由于南京城区限牌，而临牌可以当大牌用进城去（小技巧），所以办满了三次临牌，趁此机会骑遍南京[可爱] ★【车辆外观】 第一眼看到拿破仑在北京车展上亮相时就被吸引住了，圆灯bobber，复古中又有很强的现代感，力量感的前叉设计，战斗感的M把手，饱满的V型双缸加上优雅奢华的黑金配色[得意]了解价格不会超过三万之后，果断决定就买他了，完全不需要犯选择困难症，因为他独树一帜[赞] 等车子拿到手之后，又观察了许多细节，做工还是不错的，前叉设计非常有肌肉感，单座设计视觉上拉长了车身，胶壳用料、各部件接缝都还算不错，没有出现溢胶、掉漆、零部件不牢等情况，不过个人觉得仪表盘还可以再升级一下，有些简陋，手把按键质感也有点廉价[泪奔]总体来说这个价格能得到这个质量已经非常满意了，黑金配色真是太有档次了，就是车把要比北京车展高一些，关于这一点我还挺在意的，专门打电话问了下客服，客服给我的解释是为了骑车拐弯更方便安全，不那么容易碰到油箱，对于这样的解释我能够接受一些，毕竟安全才是骑摩托的首要任务[祈祷]漆面很薄，就发现很多车友跟我一样情况，不注意的就出现很多刮痕[快哭了] ★【坐姿坐高】  我身高175cm，体重150斤，静态坐姿双脚曲弯落地，非常轻松。动态坐姿身体微前倾，整体来说对我这个身高体重非常的合适。我个人觉得这个车对小个子也会非常友好，我们群里158的女生，静态坐姿也是双脚掌落地，180以上的话，比较瘦的可以骑，但是180以上体重超过170的慎选，可能会像骑狗。 ★【乘坐感受】 目前乘坐感受还是不错的，坐垫做工厚实用料充足，时间久了屁股也不会疼，唯一有问题的可能就是车把手问题，可能因为我臂展有些短，够把手需要身体微微前倾，骑行时间长了之后腰部有些劳累，后期想在把手底座加一个垫片，让把手向上向后延伸，这样就能解决这个问题[大金牙]拿破仑的空气悬挂调教的非常舒适，坐上去时有明显的缓震感。在骑行过程中，路上难免会有一些坑坑洼洼，以大约四十码的速度路过时会有震感，不过比较柔和[赞]拿破仑的说明书上写的最大允许载重量为75公斤，真的这么少吗，我体重正好哎[求抱抱]由于我偶尔还是有带朋友的习惯，之后还是挺想改装一个折叠座椅，不过这就会导致后减震不能支撑，网上也有卖加强减震弹簧，改装后会向大家分享。 ★【储物能力】 拿破仑这款车为了极致的美观，是完全没有储物能力的，有次拿快递放在了油箱上，回去一看划了几道划痕非常心疼[委屈]还有一次去超市买东西，两个大包挂在车把手上，在回家的路上惊险万分，由于拿破仑钥匙是插在左侧油箱下部，而悬挂的袋子在摇摆中会正好碰到，导致我骑行过程中两次触碰钥匙导致断电，非常危险，所以强烈建议大家不要在车把手上悬挂东西[鼓掌]后期也不想安装边包，不想毁了他的颜值，身上背一个大一点的挎包就好啦。 ★【驾驶感受】 在这辆车刚到手时，它的低速行驶是存在一些问题的，一档时拧油门会有明显的顿挫感，且起伏较大声音异常，行驶不连贯，没过多久，奔达就通知我们去经销商刷ecu了，刷完之后这个毛病得到了很大的改善，再也没有出现强烈的顿挫感，这里给奔达大大的点赞，售后服务非常及时。跟大家科普一下，ecu也叫控制单元，就像摩托车的“大脑”一样，负责接收和解析来自各种传感器的信息，并根据预设的程序来控制发动机的工作。通过ECU的精确控制，摩托车的发动机能够达到最佳的燃烧状态，从而提高燃油效率，减少排放，同时也让驾驶者获得更好的驾驶体验。所以更新ecu可以解决不少行驶问题[送心] 我的驾驶习惯是每十迈升一个档位，大约在发动机3000-4000转的时候换挡，应该是比较合适的，每次换挡之后明显能感受到声音变得浑厚，城市道路一般是三挡到四挡，表现还是非常优秀的，目前没有出现任何问题[赞] 当高速行驶时，就不是拿破仑擅长的地方了，我最快骑到115迈，感到阻力非常大，脚得使劲才能踩住脚踏，车身有震动不过可以控制，发动机声音大，整个人像是被风往后推一样，还是比较影响驾驶的，毕竟这是一辆玩乐的复古巡航，速度还是不要骑那么快啦，安全第一[祈祷] 道路方面，我主要在城市骑行，都是较好的铺装路，轮胎抓地感很棒，从没出现异常打滑等情况。市区红绿灯较多，常常需要挂空挡，个人感觉拿破仑这种空挡在一二档之间的设计并不是很方便，有时空挡并不是很好找，需要在四轮面前出洋相，后期考虑换成前后踩的档位[笑] 拿破仑是带有ABS和TCS的，我也亲身感受过一次。那次刚经过洒水车作业后的路面，正好又是一个弯道，由于视线一直盯着前方，并没有注意到路面的积水，突然轮胎发出打滑的声音，我本能地猛捏刹车，这时ABS迅速介入，控制了刹车的力度，我扶正把手，车辆回正，没有摔跤，ABS的时机力量都恰到好处，功能完好，点赞[赞]TCS还没有亲身经历过，不过也不希望有这个机会[祈祷] 总体来说，拿破仑给我的骑行感受非常好，城市道路能够完全驾驭，正常速度下也表现稳定，主要冲的还是它的颜值吧，一件皮衣，一双大黄靴，一副皮手套，一定复古盔，你就是街上最有品味的复古仔[得意] ★【操控感受】 1.灵活性：由于拿破仑是我的第一辆摩托车，所以不太好对比，个人觉得灵活性不太好，将近200公斤的体重，偶尔的推行非常吃力，还很怕倒车，掉头什么的都要拐大弯，不过鱼翅熊掌不可兼得，帅气的风格和灵活的操纵也不可兼得，但是我觉得不影响日常通行就可以了。 2.车辆循迹感好：拿破仑的做工和车架质量都很可靠，车架坚固，转弯指向精准，车把不偏，没有出现奔达以往的一些小毛病，可圈可点。 3.拿破仑的噪音和震动还是比较大的，在车库里一发动，回声响彻天地，不过个人还有点喜欢这种洪亮的声音哈哈，拧拧油门轰轰直响，不过我买的维迈通耳机似乎就失去了他的意义，骑行中听音乐需要把音量开的很大才能听清。 4.避震方面，前文略有叙述，日常通行完全够用，前后避震支撑性足，过坑洼很舒适，不会出现顿挫感，适合城市道路。 5.轮胎表现好，晴天铺装路抓地很好，雨天也没有出现打滑情况，为了拍帅气的照片去过一次泥土坡，也能很轻松的翻越。 ★【使用成本】 1.油耗什么的我没有太精细的计算过，对这个比较佛系，每次都是快亮标了就去加一下油，大概加满需要150元左右吧（95号）； 2.加装了一个护杠，花了200元，还是挺实惠的，我认为加装护杠是非常必要的，能保护腿也能保护车； 3、五匹手机支架，不过一定要注意要买卡扣式，因为拿破仑上的小孔直径比较小，会不适配，价格198左右。 前段时间想买个运动相机记录有趣的事情，不过一看价格3000元，还是没舍得。头盔和其他配件在上次的文章中介绍过了，后期改装费用还会继续发文章介绍。   ★【一些建议】 1.从安全性上来说，个人建议可以在车上或者头盔后面贴一些反光条，由于夜晚在路上从后面看拿破仑，只有下面的两个黄色小尾灯发光，不太明显。 2.我是在南京上的牌照，可以加装好护杠之后再去拍照拿证上牌，警察叔叔说只要护杠宽度不超过把手就可以了。整个办理过程也不复杂，一小时就可以解决。摩托车牌照是50选1,160秒时间。（后续上牌再详细介绍） 3.雨天千万别骑车！有次出门时还没下雨，之后下得很大，由于还没加装挡泥板，回到家时裤子已经完全湿透了[笑哭]  3.之前总是打不着火，不知道什么原因，后来才知道拿破仑不能在脚踏放下的情况下打火，大家注意。  总之，拿破仑骑行已经有一段时间了，他是我的第一辆车，我也非常的喜爱，觉得这三万块花的很值，无论是从无可挑剔的外观，还是稳定的品质，都给我带来非常满意的骑行体验。后续也会一直更新作品，向大家介绍改装经验，上牌、上保险的流程，以及会展示一些自己拍的好看的照片。以上观点都是个人想法，欢迎大家友好讨论，谢谢你们的观看[送心]

拿破仑450陪伴我的寒假

这车能出双座或者改双座吗？那天好像刷到说这个车设计的车身是不能改双座的，不知道是不是真的？如果不能改双座，那太遗憾了。儿子非常喜欢让我骑摩托车载他

空空4032

大家拿破仑450保险都上了什么险种呀？花了多少米？

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