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#我的骑行生活骑行已是我生活的中最喜欢的娱乐活动，去年8月份购入的这台无极CU525已经陪我跑过2万6千公里。写这篇短文的时候正在去拉萨的途中，今天刚到林芝，明天下午可以到拉萨。9月2号从重庆市区出发，历时9天，剪短的说说这9天的经历。出发前的头一天整理装备，看了未来几天沿途的天气决定露营。露营装备就不过多叙述，主要说一下应对高原的一些东西。药品就带了芬必得，高反头疼很有用，住宿只要不在海拔4000以上我觉得用不上氧气瓶。服装就两套，雨衣必带。我觉得最美的风景在川西，一路上总要停下来拍照。格聂南线是骑行必去的，住宿不要在理塘，那里海拔太高。格聂南线上去看格聂之眼最好带上无人机超级出片，从格聂之眼在向前走就到了然日卡村，也就是网红丁真的家乡，这个村比较小，住宿还是很方便，吃饭就一家。我住的雪影民宿，140一间房。村上唯一的三层建筑就是丁真的家，现在开民宿还在装修。这段路是真的不好走，如果下雨根本出不了村，我到哪里刚好下冰雹被困了一天。原路返回到主线上向巴塘方向路也烂得很，途中会路过一个点叫冷古寺的地方，一定要进去看看，路也是很烂，风景好。到了冷古寺坐本地人的摩托车上老冷古寺100一个人，强烈推荐要上去看看，值，准备点零钱上面寺庙可以捐点，千万不要觉得自己技术好自己骑上去，看到那个路会让你怀疑人生。100块钱让你体验一下瑞士风光和极限越野，一定要试试，决不会后悔。后面的路程下回再说。
#评评我的车cu525，外观就可以说在3w内挺耐打的，我的是24款都市版的，花生灯。本来没去店里看之前，想要圆灯的，去到店里面看实车了，那个猪头罩和后座的小靠背，我看了脑子疼，黑旗500也看了，但不适合我，我腿不长，骑行起来挂档需要往前坐一点，而525的都市版我骑着刚好，但没有颜色可选，都市报只有磨砂黑一款，旅行版是亮黑，喜欢猪头罩的可以入手。 入手价格26666，落地上路3w，送的边包，买的护杠和手机支架，带靠背，1000拿下。 买的第三天上的牌照，上完牌照就约着朋友跑小浪底和鹰嘴山了。 骑行感受: ①，低档还是比较稳定的，不会出现一窜一窜的感觉。 ②，升档响应积极，但从五档开始降档会出现不在档上，需要松一下离合，但刚买的时候不需要，很顺滑。 ③，低扭是真有劲儿，说来就来，只要给油，走一些非铺装路面心不虚，就是对我来说重了，奖金400斤的重量。 ④，仪表盘，我那天看到有灰，手擦了下，但忘记了手上有戒指，直接划了两道。心疼中 ⑤，别看是3w内的车子，有边撑带档直接熄火功能，可以防患一些事情发生，但座椅是真的硬，50公里左右，屁股就该疼了，还在养成铁锭过程中。 ⑥，声浪不错，买巡航不就为了声浪嘛。就是晚上十二点以后不敢骑车出门怕影响小区里面居民休息。 总的来说，预算不多，想要中排的巡航的小伙伴可以入手，我身高才170，双脚撑到地上，女性朋友也可以考虑购入。 目前总结就这么多，等过两天手套到了，跑跑长途试试。欢迎骑友补充
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VOGE京津冀小成：#无极机车 #CU525 #CU525旅行版 京津冀首台无极红CU525旅行版，车刚到，小姐姐就迫不及待提走了@VOGE京津冀无极机车 #女骑
无极 CU525 · 懂车分（口碑）
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共1人评价
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综合
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内饰
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配置
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空间
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外观
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舒适性
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操控
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动力
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