老虎长翅膀
川崎zx4r八百公里体验分享,多开1-2档顿挫感消失。五六百公里的时候体验已经完全消失了,没有顿挫那种感觉,开起来是比较舒服的那种。
油耗还是一个油耗,油表四点七、四点八左右,如果继续开下去还是会慢慢的掉。油表确实不准,尤其是最后一格油相当的不准,zx4r原声短暂骑行感受比忍四沉一些,这车就是高转车,快排挺丝滑的,动力还可以。主要车得奔着一万往上拉,一万六千转掉头调档可费劲,踩档最费劲,踩档感觉都不会,能翘起不能边翘边翘。
视频简介,第一点它的优点就是发动机的震动抑制控制
的还是比较不错的,在8000转以下几乎是没有什么震动,不管是手把还是脚踏几乎是感觉不到任何震动。过了万转之后这款发动机的高频震动会稍微的出来一点,但是骑行影响也不是很大。