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    爱摩托的晓哥哥

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    2025新年第一卷，川崎降价了！

    新年第一卷是喜是忧呢?相信大家又是等待摩托车持续降价嘛，那作为我看待市场的角度分析，川崎的这一波降价是针对中国的摩托车市场进行调整，而2025年之后新款的车型进来又会很少。之后会回到21年中国摩托车销售的情况，车辆定价虽然低了，但是买不到。比如之前的z900降价，现在二级市场的22年的车子还要卖到5万多6万左右。所以说这一波的降价呢，对市场来说并没有影响。那么作为你们会怎么看呢?而川崎现在zx6r一车难求，zx4r也是火热的销售。但是6r车辆也很少，而 zx10r呢虽然说降价了，但是也都没有几台车?那作为消费者的你们怎么看呢?

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    小七说摩托

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    川崎全系产品价格调整，优惠力度有点掀桌子的意思了

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    2025-02-10
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    老吕爱玩车

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    游骑侠Ranger车主·车龄1年

    川崎ZX4R初体验，新手预算够就直接冲吧

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    2025-01-02回复
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    小块摩利奥

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    在超级运动摩托车领域，川崎堪称性能标杆。2025 年的 Ninja ZX-4R 系列重磅登场，售价 69800 元，尽显高性能风采。 其外观设计夺人眼球，车身线条流畅紧致，运动感与力量感十足。LED 大灯组犀利有神，宛如猛兽双眸，车尾造型简洁有力，车身各处细节皆精雕细琢，彰显川崎对速度的执着追求。 该车照明系统全 LED 化，不仅独特美观，照明效果也极为出色。TFT 彩色显示屏与川崎应用程序相连，骑手可实时掌控车辆数据、调整设置，科技感满满。同时，川崎牵引力控制（KTRC）系统具备三种模式，能满足不同骑行需求。 车身结构方面，受 WSBK 赛车启发的底盘设计紧凑轻便，操控灵活精准。整备质量 188kg，车尾战斗气息浓郁，座椅高度 800mm，骑行者可轻松驾驭，无论是赛道激战还是长途骑行都能应对自如。 减震系统选用 SHOWA 昭和（SFF-BP）倒置前叉与带有预载调节功能的水平多连杆后减震，减震效果与操控反馈俱佳。多辐条轮毂搭配运动轮胎，抓地力强、稳定性高，转弯和高速行驶时信心十足。刹车系统配备前四活塞 + 后单活塞制动卡钳，加上前后 ABS 与 KTRC 系统，制动稳定可靠。 核心的 399cc 直列四缸水冷发动机更是惊艳，动力输出强劲，高转速下声浪激昂。结合 RAM 空气管道进气系统，燃烧效率高，最大马力 77.5 匹，冲压状态可达 80 匹，最大功率 57kW/14000rpm，最大扭矩 39.6Nm/13200rpm。

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    2024-12-21
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    言車MoTo

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    2025款川崎ZX-4R四缸仿赛发布，售价保持不变69800元。新车继承家族凶悍美学，性能强悍。 外观方面，ZX-4R车身线条流畅，充满力量感。双大灯设计源自Ninja ZX-10R，辨识度高。车头冲压式进气彰显运动基因。新车贴花设计有所调整，KRT版画延续纪念版风格。全LED光源灯组与前整流罩融为一体，科技感强，照明充足。车机电控采用4.3英寸TFT全彩液晶仪表，支持普通和赛道模式切换，提供智能骑行模式和车机互联功能。 动力方面，搭载直列四缸水冷四冲程发动机，排量401cc，最大马力77.5匹（冲压进气状态下80匹），最大功率57kW，峰值扭矩39.6Nm。配合Ram Air强制进气系统，加速激情澎湃。 底盘硬件方面，融入WSBK底盘设计思维，钢制编织网式框架结构优化车身重心，提供稳定性和舒适性。轻量化设计使整备质量仅为188kg。前悬架采用SHOWA SFF-BP 37mm倒置前叉，后悬架为水平多连杆结构中置减震，均支持预载调节。刹车系统前后盘刹，标配ABS和TCS系统，提升刹车稳定性和安全性。 2025款川崎ZX-4R以其凶悍外观、强大动力、丰富配置和扎实底盘悬挂刹车系统，在四缸仿赛领域保持高水准。无论赛道爱好者还是日常骑行者，ZX-4R都是极具吸引力的选择。

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    2024-12-20
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    少荣科技君

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    川崎摩托车2025款Ninja ZX-4R上市，官方指导价69800元。 外观上，2025款Ninja ZX-4R延续了川崎家族的运动风格设计，提供KPT版画和金属火花黑两种外观配色可选。KPT版画来自川崎赛车，黑色和绿色为主色系，辨识度很高。这款摩托车整备质量为188公斤，座垫高度800mm，轴距1380mm。 配置方面，这款车配备了分离式手把、ECO驾驶模式、电子节气门、牵引力控制系统、ABS防抱死系统、川崎快速换挡系统、TFT彩色液晶仪表盘等等，相当齐全。 动力方面，2025款Ninja ZX-4R将搭载高转速四冲程水冷双顶置凸轮轴四气门401毫升排量直列四缸发动机，最大功率57千瓦，峰值扭矩39.6牛·米。另外，它的发动机使用了压铸铝气缸和铸铝活塞，活塞裙上还采用了钼涂层以提高耐用性。 整体来说，2025款Ninja ZX-4R无论是在颜值方面，还是性能方面都相当不错，喜欢摩托车的朋友可以关注一下。

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    2024-12-19
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    大熊的汽摩TIPS

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    川崎可能复活四缸400复古街车

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    2024-10-24回复
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    言車MoTo

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    川崎近期宣布其ZX-4R与ZX-4RR两款车型降价7000元，降价后起售价为62800元，此举引发摩友关注。据悉，海外版已发布2025款车型，国内市场同步只是时间问题。 新款ZX-4R与ZX-4RR在外观方面仅对配色和版画进行了更新，整体设计依旧延续激进时尚风格。车身线条流畅硬朗，展现出强烈的川崎忍者家族形象。双LED大灯造型犀利，照明效果出色。车机系统采用TFT全彩液晶显示仪表，功能丰富，提供多项车辆信息。电控配置如牵引力控制系统、双可选动力模式等，提升行车安全性和骑行乐趣。 动力方面，两款车型搭载直列四缸水冷四冲程发动机，排量401cc，最大马力77.5匹，最大功率57kW/14000rpm，最大扭矩39.6Nm/13200rpm。高转速动力输出适合赛道，但在城市道路难以发挥最大性能。变速系统标配滑动离合、电子油门、双向快速换挡（RR版）。 底盘硬件方面，采用高强度钢质框架结构设计，座椅坚固舒适，加长设计的后摇臂使前后重量分布均匀，实现灵活操控和底盘稳定。硬件配备SHOWA昭和品牌的大活塞倒置前叉和水平多连杆结构后悬架，刹车系统采用前后盘刹，标配双通道ABS制动系统和3级可调的TCS牵引力控制系统，确保驾驶安全。

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    2024-10-24
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    川崎又崩了，异兽系列只要3万多，新哥依然不推荐！

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    2024-09-07回复
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    66888新款川崎ZX-4R带回家？25款ZX-4R系列可能升级又降价！

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    2024-08-27
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    39800，川崎400带回家，曾经的加价车也官降了

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    2024-08-06回复
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    400cc性能天花板级别的摩托车川崎ZX-4R

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    2024-06-28
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    川崎即将发布66888的跑车，是新款ZX-4R还是ZX-25R呢？

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    2024-06-21回复
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    QJ四缸400快来了，川崎ZX-4R终于修的起车了

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    2024-05-10
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    胖虎安迪

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    川崎四缸ZX-4R/RR宣布国内召回，涉及发动机熄火等原因

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    2024-04-01回复
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    布朗倪suki

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    #川崎Ninja ZX-4R将亮相北京摩展川崎ZX-4R上市，这个价格值得买吗？

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    2024-03-26回复
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    大熊的汽摩TIPS

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    川崎可能复活400复古街车

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    2024-01-17
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    川崎Ninja ZX-4R上市 搭载直列四缸发动机

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    2023-12-27回复
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    尽情享受四缸和轻盈的操控吧！— Ninja ZX-4“啊啊”

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    2023-11-17
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    夏萌鳄鱼先生33

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    不输进口的摩托改装件，Moto-Tron爆改川崎ZX-4R！

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    2023-11-04回复
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    胖虎安迪

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    川崎ZX-4R解析，今天来研究

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    2023-10-20
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    连川崎ZX-4R、雅马哈R1都降价了，曾经的加价神车面临崩盘

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    2023-10-16回复
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    夏萌鳄鱼先生33

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    买之前你要知道的 关于川崎ZX-4R的三个关键问题

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    2023-08-17
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    大摩动力的DAMO

    川崎ZX4R到底能不能买？新一波价格战能受得了吗？

    川崎ZX4R到7235425508270276640视频川崎ZX4R到7235425508270276640视频
    2023-05-21
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    姜大湿Moto

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    川崎四缸跑车ZX-4R定价69,800卷疯了！2023北京摩展现场体验

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    2023-05-20回复
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    川崎ZX-4R声浪，第一视角骑行

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    有要双r的么 想出

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    油耗高不高

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    川崎ZX4R最帅版画自制白幽灵

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    13点赞

    想问一下 二手全下来多少钱

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    落地价大概多少钱

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    梦幻星排气YYDS

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    机车第一张照片-我的小绿-4R

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    老虎长翅膀 川崎zx4r八百公里体验分享，多开1-2档顿挫感消失。五六百公里的时候体验已经完全消失了，没有顿挫那种感觉，开起来是比较舒服的那种。 油耗还是一个油耗，油表四点七、四点八左右，如果继续开下去还是会慢慢的掉。油表确实不准，尤其是最后一格油相当的不准，zx4r原声短暂骑行感受比忍四沉一些，这车就是高转车，快排挺丝滑的，动力还可以。主要车得奔着一万往上拉，一万六千转掉头调档可费劲，踩档最费劲，踩档感觉都不会，能翘起不能边翘边翘。 视频简介，第一点它的优点就是发动机的震动抑制控制 的还是比较不错的，在8000转以下几乎是没有什么震动，不管是手把还是脚踏几乎是感觉不到任何震动。过了万转之后这款发动机的高频震动会稍微的出来一点，但是骑行影响也不是很大。

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    新手第一辆

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