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#我的骑行生活坐标河北济南铃木专卖店喜提2023款UY极地灰。裸车价10580，中鸿福奖 ，铃木UY已经关注很久了 1. 车辆对比🆚之前骑鸿小问题太多了，真是分运气这东西不好说小毛病不断，和鸿对比差的太多所以换车没办法出问题 骑行了10公里，居然比我55期声音还小，试驾几款125的车，感觉还是UY后劲更足一点，这里要说的是豪爵AFR声音确实小，ess发动机声音确实更小一点。轻微压弯轮胎抓地表现可以接受，车身较长，不易打滑。 2. 车辆外观磨砂色壳子看着比较上档次，车衣已购到货就准备贴，改装件也比较多，大众化成都很高，价格也是层次不穷。 3.车辆改装，自己加装挡风板，骑行护手 不足之处就是灯，晚上专门试验了一下午前方几乎还是有种没开灯的感觉，光很散也很弱，led灯已购等待更换。 刹车也是个痛点之一，骑了不到20公里自己就把后刹紧了几圈，但还是感觉刹车不利，70迈以内刹车性能低于我之前的鸿125，起步挺冲的相同路况距离下，冲到坡顶UY时速只能70过点，鸿125相同地点时速已经80+了。 总言之万元踏板UY排名第一还是有他的道理，有点多余不足，不足可以后期改进，目前踏板领域排行第一鸿第二豪爵第三
#提车日记铃木uy整体感觉挺好！2000公里基本城市通勤，带一些国道，一个人最快跑了时速85？？？看了很多车友说能跑100，我就没搞明白，下面我简单说一下优缺，供大家参考一下。 优点是：车子发动机声音很清脆，城市通勤，小巷子穿梭很灵活，一个人骑起步加速还是很灵活，空间挺大，还有必须改装一下，样子才帅帅的。 缺点尼：载人骑的话125排量真心不够，起步肉的很，减速再加速确实赶不上节奏，所以还是一个人骑还差不多，经常载人还是选个隔壁150排量还差不多，油表显示不准确，老是担心剩余油量。 这是我简单粗暴的说了我自己的感受，希望对大家有帮助。
#摩托车改装笔记我的铃木UU125改装记 铃木UU125作为一个入门级踏板平时用于买菜接孩子通勤堪称完美，其亲民的价格决定了该车在配置上略有不足。 1.原车不带USB充电口 原车不带USB接口，对于平时骑行无法给手机或者运动相机充电，非常的不方便。于是我在淘宝花了55元给我的UU125加装了一个支持QC3.0的充电器。该充电器支持电压显示，充电速度特别快。 2.原车后视镜范围较小 在平时的骑行过程中后视镜的作用不可小窥，原车带的后视镜视野范围不是很广，在变道的过程中容易观察不到后车从而发生交通事故。于是我在网上花了60元买了一对GW250的原厂后视镜，该后视镜视野范围大，很容易观察到后车的情况，改了后视镜之后为后续的骑行安全提供了有力的保障。 3.原车不带风挡 在平时的骑行中尤其是冬天，有一个风挡和没有风挡的差别很大，加装挡风后，迎面而来的冷风不会直接吹到人的胸部，因此对人有一定的保护作用。于是我在网上花了145元买了一个肌车狼的风挡，装上之后再也感受不到冬天的冷风了。 4.电加热手把 相信广大摩友朋友们在冬天的骑行过程中都有一个痛点就是冻手，再厚的手套也抵挡不住长时间的骑行，尤其是在最冷的那几天有手冻上的风险。于是我在网上花了285元买了一套萝卜电加热手把，该加热手把有智能恒温控制系统，分成四个档位，最高温度可达到78摄氏度，平时冬天骑行的时候一般开个2-3档就可以了，几乎用不上最高档。有了它再也不怕冬天骑行冻手了。
#机车的第一张照片我的铃木UU125是我在2021年5月的骄傲购买，至今已经畅行两万公里。这辆摩托车成为了我的忠实伙伴，陪我穿梭于城市的喧嚣和乡村的宁静之间。每一次启动的瞬间，都是一次冒险的开始，每一次风吹过脸庞的感觉，都是自由的呼唤。它不仅是一辆交通工具，更是记录生活点滴的见证者。从城市拥堵到郊外的风景，它带我领略了不同的人生画面。希望未来的旅程中，它能一直陪伴我前行，共同书写属于我们的冒险篇章。
轻骑铃木 UY125 · 懂车分（口碑）
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配置
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空间
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外观
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舒适性
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操控
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