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    海的那边人

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    2023-06-01
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    不四218164157

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    人生第一辆摩托车，dl250幸好是你

    22年5月，我拥有了我人生中的第一辆摩托车，其实选他并没有耗费我多长的时间，也没有想的太多。总的来说，还是好几年前上大学的时候，无意中看到了他，当时就觉得很帅，比仿赛什么的都帅，以至于后来买摩托车的时候毫不费力，就它了！ 从此开始了和我女朋...查看全文

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    阿白81590

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    北京溜车好去处—房山

    北京这么大，总有没去过的地方，这次探索的地方是房山古村落，在房山南窖乡有处明代流传至今的村落，以古宅、古碾、古道、古中幡为代表的“四古文化”，村子依山而建，风景秀丽。 如果去过红井路的，稍微绕远一点去一个风景也不输的涞宝路，山顶有一处观景台，由南向北到京昆路后可导航至南窖乡。村子不大，很干净，可以随意溜达观赏。 从南窖逛完掉头走一开始村口右边水峪路，一直顺着路走到水峪村大舞台，在里面有农家院可以吃饭，也没有太多的人，很难想象这是属于北京的一个地方，这么宁静。 选一个周末骑着心爱的小摩托一起去玩吧，去发现别样的风景。

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    2023-05-31
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    Isabella貓

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    选择你不后悔我的dl250

    只是因为多看了你一眼，再也无法忘却你容颜。不管你相不相信一见钟倩，反正我就是这样，第一眼看到dl250就彻底迷上了它，第二天就直接提了车，我的海神蓝魔。 全款落地3.05w，说实话这个价格还可以接受，毕竟合资车吗，质量又稳，外形也大气，自己非常的满意。 买来之后也没怎么改，觉得也够用。就谈谈使用感受吧。 外观上:个人非常满意，经典的设计，加上豪爵无敌的漆水和做工，让我一眼就爱上它，真的很奈斯。 动力上:个人之前骑过小踏板，感觉动力还不错，够用了，我个人也比较沉稳，慢一点真的也安全。 车重量上:这个车真的重，原地倒过一次车，真的很难扶，不过驾驶起来真稳。 驾驶感受真的不错，特别好上手，骑过的都知道。 质量好:听说都是大牌件，质量放心，目前5000公里，无任何毛病，真的很不错。 就说这么多吧，以后来分享更多的骑行感受，也欢迎大家一起讨论。

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    2023-05-31
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    在路上8065129495450

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    我的第一辆摩托车

    时间流逝，马上四十； 骑行路上，欣赏美丽。 控制速度，安全骑行； 放下责任，独自旅行。 从小一直喜欢骑行的感觉，从小自行车骑了10多辆了。主要是当时都是被偷的。工作前想买辆摩托车，由于当时没钱，没人支持不了了之。工作后，结婚生子，四轮车已换3台。摩托车任然不忘。早早做好准备，增驾驾照。工作调整来到海口，虽然城区限摩，但是挡不住购买摩托车的想法。和家人报告，无一人支持。克服困难，自筹资金。学习了解摩托知识，购买了第一辆摩托车DL250。本人身高187，车不算大轻松驾驭。疫情过后走走停停，大半个海南都留下了我的足迹（摩托车轮胎印记）。DL250总体感受是，本人骑行属于温和型的，不暴力驾驶，不会翘头，不懂压弯，6000公里以前平均油耗在3L/100km，红绿灯较少的城郊状态，巡航速度在70到90km情况；6千公里之后随着骑车熟练度的增长，速度也开始有所提升，巡航速度90到110km，应该在同款车里我属于那种比较省油的，一箱油17.3L的续航能达到500公里左右摩托车。 和我自行车很搭，颜色有红色。 这是我的第一辆摩托车，但不是最后一辆。这几天看了看火箭3，呵呵。心动了。风格咱也换一换。可惜了现有装备不匹配。还是一笔大开支。等我更新。 ～～～～～～～～～ 骑车的同志们，戴好头盔，穿好护具，文明骑行，慢慢骑，骑到老。

    我的第一辆摩托车图1我的第一辆摩托车图1
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    2023-05-31
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    用户73154188339

    目前骑行3千公里，基本都是近郊，最远不到200公里，国道为主，整体上中规中矩，没有惊喜，也没有失望。 1，本人170，勉强双脚可以都着地，车重，有一次原地倒车，是在坡道处刹车，所以太矮或者力量不足经验差的，要小心。 2，发动机运行还可以没有什么杂音，链条是沙沙的响，换挡比较清晰干脆，没有发生过掉档和跳挡，有时候停车换挡没有显示，松松离合就可以了，低扭比较强大，上了40就可以上6挡了，在郊外几乎可以当一个自动挡的来开。 3，减震不错，虽然不高级，但是支撑性可以，很少触底也没有啥外抛感，过弯也比较稳定。座椅偏硬，2个小时之后，屁股会疼。 4，在5100转开始到5400转左右会有共振，是来自于胯下和手臂的，但反光镜没有受影响。人趴下的话，转速会上到10000，表速130，直立的话转速9300，表速124的样子，所以不要对激情驾驶抱有希望。 5，三厢载物能力一般，尾箱能放小盔，还要仔细找角度，全盔部分可以放进去，边箱的开盖儿模式太low了，而且放东西，拿东西不是特别方便。 整体骑行感觉还是很不错的，都说dl250骑不坏的神车，期待后续骑行过程中可以给我带来更多的惊喜和快乐。 最后祝大家骑行快乐！骑帅不骑快，安全第一！

    目前骑行3千图1目前骑行3千图1
    目前骑行3千图2目前骑行3千图2
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    2023-05-31
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    逍遥独享

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    个人使用体验

    作为一款入门级拉力旅行车，豪爵铃木DL-250A版搭配上尖锐的鸟嘴😀和圆润的卤素大灯的设计（如果大灯的亮度能在提高一些），外观看上去相当的哇塞.水冷双缸4冲程电喷系统，实际排量248cc,最大功率18.4Kw,23.4Nm/6500rpm最大扭矩.原厂装配的ICR轮胎，满足的日常行驶的基本需要和操作🙂.17.3L的大油箱，百公里3.8的油耗，对于我一个200来斤的胖子也是可以接受的唯一表现有些不尽人意的就是在超车时，排量略显不足，会让人有些恼火😫，如果排量能在往上增加一些，那必将迎来一次热卖的好机会.😎😎😎

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    2023-05-30
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    不带电的风扇

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    Dl250用车心得

    入手DL250也有段时间了，一直忙于工作，也没有时间去细细记录分享我自己的用车时光。这段时间刚好闲下来了，看着陪伴了自己 一年多的dl，是时候写写记录记录了。 我是在2018年的时候增驾了驾照，那时候还没下载任何关于摩托的软件，对于摩托的认识还停留在最初，也是从那年开始迷上了摩托车。 在后续不断入坑中，不断的潜论坛中了解到了Dl250，觉得他简直就是为我量身定制的产品，太符合我的需求了，终于在去年，提到了属于自己的Dl。 由于工作家庭的缘故没开始过长途摩旅，都是日常上下班代步，即使在市区，短短的几公里同样它也能带给我一样的快乐，让我忘掉了工作的烦恼，重新拾到自己笑脸面对家人。 扯远了，稀里糊涂说了一大堆，扯回说车。 先说动力，买之前大家都说肉，其实我个人觉得只要敢给油，无论在市区红绿灯起步还有在国道超车还是很足够的。当然不能拿大排跟它比，只能说在250这个级别不拉垮。 外观品控：外观怎么看都觉得饱满帅气，饱满又不显臃肿，在市区穿车流还是游刃有余的，当然我是没挂边箱。品控的话在国产中不客气得说绝对是前排座位，漆水跟我朋友大茂本田差不多。豪爵的用心也能看得出，出厂时对每个螺丝都标有记号，我朋友的某国产就没了，也根本不用担心螺丝松动的问题。还有大家比较关注的死亡摇摆，本人亲试，不带边箱在80公里时松双手（不提倡啊，骑车就得两手抓把）不会出现死亡摇摆。 总得来说，这是一台能带你出去也能平安带你回来的好车，它能带你去想要的诗和远方。

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    Y刚Y

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    dl250用车感受

    豪爵DL250使用感受 豪爵DL250经过了这么多年市场的检验在用户中树立了良好的口碑，摩旅路上经常能看到他的身影，当你看了实车后发现他的做工完全能够满足客户的期望。我的这辆蓝色DL250漆水漂亮，尖尖的鸟嘴造型富有冲击性，柔软的座椅加上宽...查看全文

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    在路上8065129495450

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    新手的第一步。购买DL—250

    从小就想拥有自己的摩托车，初中、高中、大学、工作之后........一直等。因为对骑行的热爱，平时只能骑公路自行车，从北京骑到过天津单程150公里，平时长安街骑骑。由于工作变化到了海南，自己马上也快四十了，抓好三十的尾巴吧。屏蔽父母、儿子等一堆人的反对的声音。今年迈出了第一步，虽然比自己买的公路自行车便宜多的价钱购买了豪爵铃木DL250。这是我第一辆摩托车，我觉得操作起来和自己技术匹配。DL250骑了有一段时间了，五一，骑了大半个海南。感觉不错。路上碰到好多摩友，都很友好，相互打招呼。 DL250绝对不是最后一辆。慢慢来，先把技术练好。不图快，就想一直骑下去，骑到老。永远在路上，哪怕只有自己一个人。 近期回北京出差刚好赶上北京摩博会，5月19日参观了一下。更确认这不是最后一辆摩托车。下一辆摩托车车车型却动摇了。巡航？ADV？都爱啊。选择恐惧啊。

    新手的第一步。购买DL—250图1新手的第一步。购买DL—250图1
    新手的第一步。购买DL—250图2新手的第一步。购买DL—250图2
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    破航假博士

    DL250大尾箱、手机支架、胎压监测

    #摩托车改装笔记DL250是神车，省油省心，没有什么毛病皮实耐用。但还是需要加一些小的改动。首先是尾箱，车有两个版本，三箱版和不带三箱的版本。三箱版的箱子都太小了，比没有箱子的版本贵1000块钱，有点鸡肋，很多人都觉得要是自己买这三个箱子1000块拿不下来，但其实这三个箱子用起来也不太得劲啊，好像是都放不下一个全盔，还不如用这钱买个大箱子。我在淘宝上买了个65升的大尾箱，548元，能放下一个全盔一个半盔，再加上两套护具，一身雨衣，非常实用，周末出去玩不用抱着头盔逛公园了，平时也不用背着书包骑车。 除此之外加了一个手机支架，162元，传统的跨骑摩托车都需要吧，用来看导航，看微信。装在后视镜上，骑行过程中有时会因为震动导致后视镜松动，然后镜子就偏了，装的时候螺丝要拧紧 还装了一个胎压监测，170元，能够显示胎压和胎内温度，能知道多久需要打气。监测器的显示器是太阳能的，不需要充电，两个装在车轮上的传感器是用纽扣电池的，需要一年换一次电池，使用上很简单，只需要装上去就好了，不需要进行设置。 还有两个需要调整的地方，一个是灯泡太暗，在照明不好的路上开灯和没开灯差不多，什么都看不清。另一个是车把有点低，骑行的时候总有够着的感觉，肩膀很累，我也不是小个子，这个设计多少有点不符合亚洲人的体型。

    DL250大尾箱、手机支架、胎压监测图1DL250大尾箱、手机支架、胎压监测图1
    DL250大尾箱、手机支架、胎压监测图2DL250大尾箱、手机支架、胎压监测图2
    DL250大尾箱、手机支架、胎压监测图3DL250大尾箱、手机支架、胎压监测图3
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    DL250大尾箱、手机支架、胎压监测图5DL250大尾箱、手机支架、胎压监测图5
    DL250大尾箱、手机支架、胎压监测图6DL250大尾箱、手机支架、胎压监测图6
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    2023-05-29
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    用户8699025299269

    摩旅好伙伴豪爵DL250

    我喜欢摩旅，适合摩旅的宝马1250adv售价对于我来说太高了，另一款是贝纳利502X，最后还是在老婆资金的建议下，选了个排量小点的黑色武士豪爵DL250。这辆车的外观非常耐看，一点也不臃肿，黑色的车身点缀着红色的V-Strom。手把上的防护罩在冬天骑行还是很有必要的，刹车拉杆有时间我想换个短些的，会比长的更安全。前后轮轮胎的抓地力很好，实际骑行中过弯一点都不用担心。后面加了3个箱子短途足够使用，这辆车的骑行坐姿也很舒服。价格适中是他的优点，豪爵的品质还是值得大家信赖的，国产做工现在真的已经有了质的飞跃，希望豪爵多出精品。

    摩旅好伙伴豪爵DL250图1摩旅好伙伴豪爵DL250图1
    摩旅好伙伴豪爵DL250图2摩旅好伙伴豪爵DL250图2
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    2023-05-28
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    DL250的朋友

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    #我的保养日记dl250 各位摩友路过的帮忙听下，前面一段是怠速发动机声音，后边是链条声音，是否还有优化空间

    dl250 各位7237838258376278068视频dl250 各位7237838258376278068视频
    2023-05-27
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    破航假博士

    DL250配件和一年使用体验

    买了一年了，总体来说还是挺省心的。买的是不带尾箱的版本，原装的三箱空间比较鸡肋，只能尾箱放下一个全盔，两个侧箱基本放不下什么，所以在淘宝买了一个65升的大尾箱，这个大尾箱能放下一个全盔，一个半盔，再加上两套护膝护肘，非常实用，整体看起来也没有很违和，本来还担心像外卖车，现在恨只恨没有卖更大箱子的。 车型比较高大，适合身高1.8，可以全脚掌着地，1.7米左右脚尖着地，胆小的新手考虑下高度慎入。 买它的时候，考虑到有风挡和车载电源口，可以在风挡上粘一个可拆卸的汽车的行车记录仪，摩托的都太贵了 这车挺省油的，北京四环日常通勤，百公里3.0L的油耗，还算可以了。主要的缺点是这灯泡太暗了，路灯暗的地方，车灯开了跟没开一样。

    DL250配件和一年使用体验图1DL250配件和一年使用体验图1
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    2023-05-27回复
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    樱桃小甜

    持之以恒LV3持之以恒LV3

    被称之为摩旅之神的豪爵铃木DL250

    豪爵铃木DL250虽然只有250cc排量，但其卓越的操控性能和稳定性让我在拥挤的城市街道和弯曲的山路上都能自如驰骋。 外观方面:DL250的外观设计给人留下深刻的印象，流线型的车身造型展现着豪爵铃木品牌独特的风格，同时漆面的质感和衔接位置的精致做工。 配置方面:虽说是合资，但万年的卤素大灯还是没有改变，后led，风挡不可调节，搭配 USB充电口，前后标配ABS系统、没滑动离合的，后减震可调。此外，还有三箱板，能提供大容量储物空间，让你能够方便携带所需物品，享受长途骑行的便利和舒适，仪表也是可以清晰显示车辆的关键信息。 骑行感受:DL250让我非常满意。它的坐姿舒适，手把高度刚刚好，让长途骑行变得更加轻松。座垫的硬软程度刚刚好 Ps:DL250的油耗也非常出色，加满油后能够行驶450~480公里。摩旅一流!!!但需要看个人骑行习惯决定

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    2023-05-27回复
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    海的那边人

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    走，骑上摩托去追落日。

    夕阳无限好，只是近黄昏。

    走，骑上摩托去追落日。图1走，骑上摩托去追落日。图1
    走，骑上摩托去追落日。图2走，骑上摩托去追落日。图2
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    走，骑上摩托去追落日。图6走，骑上摩托去追落日。图6
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    2023-05-27
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    DL250红恶魔也好看

    #摩托车改装笔记dL250红车见得最多了，应该是年龄比较大的都喜欢红车，我去买车店里只有一辆红色现车，二话没说直接提了。后期也是各种改嘿嘿，等我慢慢分享昂。

    DL250红恶魔也好看图1DL250红恶魔也好看图1
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    2023-05-26回复
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    DL250黑武士真帅气

    原车颜色是红恶魔，骑了一年觉得红色太显老气，在朋友的帮助下改成了黑色，油箱、边箱和鸟嘴贴了黑色车衣，化身黑武士！ 说下比较实用的改装： 加装前后行车记录仪、加装全护杠、加装未来之眼F150射灯（建议20p)、加装大灯罩、改50l途者尾箱、加装龙头平衡杆、加装手机支架（带防震垫）、增加车把高度、加装前后挡泥板、装饰刀伞、护杠包（图片未挂）等。 基本就这些改装，喜欢的朋友可以参考，少走弯路，毕竟我浪费了好多东西。

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    11aeo

    趁年轻骑仿赛？不如一步到位，入手老头乐

    入手的第一辆车是小小R 骑了一年多，实在禁不住DL的诱惑，果断忍痛卖掉换了DL250 当时车友还问我250换250，咋想的 换之前我厚着脸皮问路边大哥可不可以骑一下他们的DL，大哥们一个比一个爽快，骑行姿势比小小R要舒服多了，所以更加深了我换车的欲望 拉力最舒服的就是三箱给我满满的安全感，以前骑小小R去远一点就得背包，包里塞的满满当当，现在有啥都往三箱里装，无比轻松，基本想带啥就带啥 还有就是龙头可以让我化身盆栽组，有啥都想往车头放，放的越多越有安全感 DL250的颜值真是入我心坎，边箱一拆，通行能力提高，显得更加年轻 入手DL250，是我觉得非常正确的一个选择 圈子也比较干净，毕竟没有几个女生爱骑这老头乐 现在我是万事俱备，只差一次梦寐以求的长途骑行

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    偏执症123

    DL250用车分享

    品牌型号 : 辛得驭伊重机车，引自铃木代豪爵. 冒险拉力可留名，轻唤DL250. 改装配件 大灯罩，水箱罩，变径车把，护杠，护杠防摔胶，手机支架，靠背座椅，大风挡，邮箱贴，轮毂贴画 原车风挡，座椅 都说摩托不改不如推下海，哈哈，改装完成之后除去动力不说，非常舒服，特别是那个靠背的坐，舒服的没法说。 车把手也非常建议改，改了以后，操控跟舒服，指哪打哪儿。 安全行驶了1万多公里，平时除了动力肉，几乎没有其他缺点.都让我有一种如果这车动力能有800.的排量，我都不计划换车了呢。

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    2023-05-25
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    用户4657443488234

    DL250使用心得

    DL250已经陪伴我一年了，说说他给我的感受 首先是缺点： 1座高实在不太友好，比一般的仿赛和巡航要高不少 2车身重量也比较大，尤其是配上三箱后，原地倒车的话根本扶不起来。 3动力一般，提速较慢，老头乐。 其次是优点： 1扎实可靠，适合长途旅行 2笨重所以更平稳，速度超80依然平稳，受侧向风影响小 3坐姿舒服，长时间骑行也不觉得累，视野较好。 4加满一箱油能跑400-500公里，油箱大，免除续航焦虑 另外车比较抗造，机油5000公里或者1年一换就行，保险费用比较低，期待接下来有更好的表现和陪伴。另外给后面买此车的建议，射灯和护杠如果是需要摩旅需要加装，如果只是通勤用，不用加装。

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    2023-05-25
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    DL250的朋友

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    溜车好去处之左堤路

    自从提了我的dl250，最开心的就是等周末出去玩了，随着出行次数越来越多，车技也越来越好，越来越放松，对这辆车的感受也越来深刻，目前已经骑行超过2千公里了，下面聊下感受 缺点： 1、车重 2、链条声音大 3、大灯夜间照明不佳 优点: 1、就是骑不坏 上周末去了心心念很久的左堤路，左堤路北起卢沟桥，沿永定河而走，南至河北界，全长62.8公里。公路经过北京最美乡村、历史文化古村梨花村!人文与自然美景并存！都说，一千次的回眸才能换来今生的擦肩而过，希望，这次能与你在春天里相遇。 其实，北京的公路纵横交错，或蜿蜒，或陡峭，令人眼花缭乱。只要你用心去看，就会发现，那些令人怦然心动的美景，一直在我们身边。

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    2023-05-24
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    龙王是小白兔

    豪爵铃木DL250-除了可靠还是可靠

    记得小时候家里有一辆幸福250，那时候家里还是平房，爸爸每次下班回家听见发动机响声的我不论做什么都会毫不犹豫的跑出去，打开大铁门向迎接归来的勇士一般站在旁边，闻着摩托排出的尾气对我来说是一种享受。 长大后面对摇号望洋兴叹，那颗按捺不住的种子早已经生根发芽。由于小时候对250情有独钟，我终于选择了自己最喜欢的摩托车豪爵铃木DL250。我选择它的原因就是经过这么多年市场的验证，豪爵的品控和做工不仅赢得了国人的信赖还得到了铃木的认可返销日本。排量说大不大，对于现阶段的我来说已经够用。天蓝色犀利的鸟嘴造型配上白色V-Stron，是我向往已久的蓝天白云，等着你去自由翱翔！动力上搭载双缸水冷250CC引擎，最大功率18.4千瓦，最大扭矩23.4牛米，17.3升的油箱能提供超过500公里的续航。这也是为什么在各种摩旅的线路上，能见到那么多的DL250。得益于科技的日新月异，双通道ABS的加入让你的出行更加安全， 配备三箱的DL250让你随时可以来一场说走就走的旅程，它将是你最忠实的伙伴，永远和你一起享受精彩人生。

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    2020年考虑买车，原本考虑买辆踏板，看了铃木UY125、PCX、NMAX等等，犹豫之时，恰巧正好赶上豪爵铃木官方降价，于是果断换了风格，选择神车铃木DL-250。由于本人较懒，天冷不骑天热不骑，刮风下雨也不骑，所以三年只骑了几千公里，简单说下骑行感受吧。江湖人送外号老头乐，确实名不虚传，个人感觉这是一台优点突出缺点也比较明显的车。 先说缺点:车重、动力不足、油耗略高、链条异响、蜡烛灯、自带三箱鸡肋等等……优点方面，官降之后价格比较香，车子也很保值；皮实耐用，质量稳定，骑到现在从来没被扔到路上；骑行三角和坐姿也比较舒服，换挡平顺不拖沓，发动机静音和振动抑制都很不错。当然，这些缺点也是见仁见智。车重无解，倒车是真的很难扶起来，但高速确实很稳，特别是当大车在你旁边飞驰而过时，基本不会晃动；动力国道超车有时确实略显没底气，休闲骑的可以不考虑；油耗也是看行驶环境和驾驶习惯；至于链条如果勤打理，也是可以缓解，但本人较懒，全盔一戴，瞬间安静，所以索性就让它一直哗啦啦了；但每次骑自行车在街上，听到这个熟悉的声音，大概率会是碰到同款车路过，基本百试不爽。总的来说，人无完人，车亦无完车，只要价格合适，优点就会被放大，缺点就会被缩小……所以，开心就好。

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    2023-05-23
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    暗语785

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    dl250 新手用车感受

    今年3月份提的新车，入坑选了DL250，没错就是那个老头乐。目前骑行970公里刚过磨合期，总体来说很满意。 先说说优点吧： 对比仿赛车型骑行坐姿很舒适自然，所以控车也很有信心，选择的人相对少些，不太烂大街（对我来说是优点，这里针对gsx哈哈），车身比较重，高速很稳，在有横风下几乎感受不到车身飘，有箱子可以带东西；因为坐姿的原因，堵车的时候钻缝很容易哈哈，而且可以站起来起很舒服；质量感觉靠谱，还是有信心，不用担心坏 再说说一些问题： 车身太重！没错这个也是缺点，原地转弯有些不便，车身稍微倾斜就容易倒车，可能其他车也是不过没试过，但是这让我原地转弯很没信心；换挡不顺畅，特别是123档 有很明显顿挫；而且123档如果不堵车换档真的很频繁，起步马上就要换3档，不然根本跑不起来啊，速度太慢了；车速确实比较肉，没有对比就没有伤害，至少gsx感觉跑不过，踏板都能蹦你，比较考验心态；至于网上经常说的链条异响，不知道是不是我没注意到还是骑的时候带了头盔，完全没感觉到；新款的漆不咋好，一开始没贴油箱贴，膝盖那里都快磨砂了 这车可玩性几乎为零，就是一个很好的骑行工具，这也很符合我对他的期望。摩博会上看了好多新品，下一个会考虑凯越，525x 或者800xt

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    2023-05-22
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    DL-250–车圈里的老头乐

    素车选的冰川蓝，实用改装只加了GSADV的发动机护杠和油箱防刮贴。没有跑过长途，一直以国道通勤和市区代步为主。 外观部分因为一直把红牛精神当做一种信仰，把探索频道当做爱好，所以自己买了车贴，贴成了自己喜欢的样子，大灯也加了灯罩，视觉上更显...查看全文

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    2023-05-22
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    憨憨是个宝

    圈友鲜试官LV1圈友鲜试官LV1
    车评创作力LV1车评创作力LV1
    精英创作者LV3精英创作者LV3
    海鸥车主·车龄1年

    懂车帝展台🌿冲不冲！

    好想全部带回家，连展墙一起拆走，懂咔咔和车模都想要，还有装头盔的手提袋，冰袖，机车小熊，冰阔乐！！吖吼！Dcar~明天见!

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    圈子热议

    出一辆DL250，2025年新款

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    三万级决赛拉力决赛圈问问兄弟们

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    个人求购一辆DL250,车商勿扰

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    想买个二手的

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    318国道湖北仙桃段打卡，安全才是王道，我从来不跟水鸟单挑

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    今天问了一下义乌的经销商，24年7月的库存车16580元，价格怎么样，大家评论一下吧。

    15回答

    我的豪爵铃木dl250最近这两个月的油耗在3.7左右。现在我都是加95的，单价在8.29一升，这一箱油跑了335公里。加满油95号汽油105元12.63升。105/338=0.31按我这样算，每公里就是0.31公里。

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    豪爵铃木DL250车主8个月骑行体验

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    新手的第一辆车：真实的用车感觉

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    一上五十就会抖

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