光阳 赛艇 S 250

终于接到了销售的电话，车到了，可以去提车了，叫上比较懂行的朋友跟我一起去了，其实新车没什了可验的，简单在售后装了送的支架，销售给我加了一瓶油就可以开走了，我骑到家要70多公里，所长我出来先去加油站加满了油，13升的油箱，刚销售加了一瓶，我又加了11升多加满了，刚好就顺便测个油耗了。就迫不及待的骑上回家了，因为先提的车还没有发票，所以一路上还是挺紧张的，万一遇上交警可怎么办呢，还好只是虚惊一场，一路上还挺顺利的，骑着感觉一点儿也不累，毕竟是移动的大沙发么，舒适度还是有的。很快就到家了，走的时候销售跟我说，新车不能长时间高转速不要油门太大，90M左右都行，因为是新车没挂牌照只好停在楼下了，心里还挺激动的每天回家上楼前必是去看上一看，欣赏一会儿才上楼。接下来就是等着发票了，其实销售说了不会时间太长，但我就是感觉等待的时间也太漫长了，我都迫不及待的想和我的第一辆摩托车去追逐风和自由了。[呲牙][呲牙][呲牙]

单纯圆月izM

我的提车经历

s250前轮异响，兄弟们有同样问题吗？或者懂修理的师傅看看这是啥毛病

活泼清泉R0

身高1.65,想入手S250坐高可以改底一点不，

美菜特依帝

光阳赛艇s250黑金 22年出场23年4月上牌 3600公里 无倒无摔个人一手

李滿意

光阳S250，一款深受消费者青睐的中量级踏板摩托车，我拥有并驾驶了这款摩托车，接下来分享我的骑行感受。
首先，S250的外形设计独具特色。流线型的车身线条，动感的车头设计，使它在众多摩托车中脱颖而出。此外，它还提供了多种颜色供骑手选择，满足了不同骑手的审美需求。
在动力性能方面，S250配备了一台249cc的单缸水冷发动机，最大功率为21.7匹马力。在行驶过程中，可以清晰地感受到动力输出的平滑与充沛，无论是城市道路还是高速公路，都能提供良好的加速表现。
在操控方面，S250的表现同样出色。车身重量适中，操控灵活，让我在弯道中能轻松控制车身姿态。配合舒适的坐姿和宽大的座椅，即使长时间骑行也不容易感到疲劳。
在配置方面，S250配备了一些实用功能，如LED大灯、液晶仪表、ABS系统等，为骑行提供了可靠的安全保障。同时，它还拥有一个容量充足的座桶空间，方便骑手收纳物品，我可以在座桶里放置一个全盔，还有一个半盔，以及雨衣。
总的来说，光阳S250是一款非常适合城市通勤和休闲骑行的中量级踏板摩托车。它拥有时尚的外观设计、平稳的动力性能、灵活的操控性和丰富的配置，让我在骑行过程中尽享驾驶乐趣。

繁忙弟

光阳S250摩托车骑行感受

原来骑着国产台荣T10，这个车骑了1万8千公里！除了动力不行，其他还真没出过啥问题！今年想换个动力好点的，当时看了三阳哈士奇，九妹！都准备订九妹了，被我朋友拉去看下光阳。这一看，注定了我和他的缘分，太喜欢他了，越看越好看，毫不犹豫的把S250订好带回家！现在骑了2000多公里了，目前没有出现任何问题！动力充沛，通勤足够用，偶尔出去溜车，也没有问题！太喜欢他了！我身高不高，只有170，这个车身稍微高了一点了！但是这些都不是问题！颜值方面那是更没得说！听很多车友说这个车可以跑到120码左右，但是我自己不敢跑，最快一次跑到90-100，可以感觉到后面还有提速的动力，但是不敢拧油门，还是骑帅，不骑快，安全第一！！！

乐宝爹255

我与光阳S250的邂逅

光阳赛艇s250车把/龙头异响解决全过程，新车使用体验一言难尽，光阳这做工着实不怎么样，希望有所帮助

跑步的小虫

今年1月提的光阳s250，里程表500公里在车行做的首保（机油车行送的5-50），里程表1500公里做的二保（用的雅马哈的原装进口机油，朋友送的10-40），里程表5000公里做的三保（用的壳牌10-40），现在7500公里了下次保养准备还是换回光阳的原厂全合成机油（5-50），用10-40机油总感觉车没那么丝滑（骑了朋友一直用5-50保养的s400，感觉比我车要丝滑）。
虽然机车店老板都讲机油只要是真的，型号没那么重要，但是踏板我建议还是用专用的好。不然厂家也不会给你搞个5-50了，直接全用10-40好了。
我都是自己换的机油，机油格，滤芯。这些都很简单，喊上两三个朋友一起，工具基本就齐了。而且自己动手乐趣多[可爱][可爱][可爱]。男人麻就是要折腾才快乐！搞完再一起出去溜达溜达！[呲牙][呲牙][呲牙]。

昨夜星辰838410

机油10-40和5-50的选择

以前骑的NMAX155，市里通勤简直无敌，但是出去玩，跑山的话，总觉得欠点火候。但是个人又觉得排量太大，怕管不住自己的右手，一直就很纠结换什么车。看到赛艇S250上市的广告后，就一直关注，后来去店内看了好几次，是坐了好几次，在22年6月下定决心，定了一台黑金版。经过3个多月的苦苦等待，中午在9月28日上午，等到了店内车到货了的电话。接到电话那刻，放下手头事情，朋友立刻陪我去店内提车。可是到了店内，办完手续已经12点多了，牌子已经上不了了[流泪]。我想着那就算了，先骑回去，改天上牌也行。朋友说既然来了就别跑了，下午车管所上班就把牌子一上，今天事今天了。我俩就去摩托城门口吃东西，也没啥好吃的，一人吃了个盒饭就匆匆回来了。等到1点半，车管所上班了，正常排队办手续，到摇号时候，想着随便摇个没4的顺溜的就行。当25个号码定格在屏幕上时，我还在一个个的看，旁边的朋友大声喊起来，4个8，4个8。我心里还在嘀咕，号码都停止跳动了，再旁边加油鼓励也没用了啊。这时他手直接指在屏幕“8888K”的地方，给我也下了一大跳，没想到运气爆棚，摇到这么好的号[呲牙][呲牙][呲牙]整个车管所大厅也沸腾了。
以上是我选号的经历，这段故事，我能给别人吹上好几年了

嘘安静24168892

光阳赛艇S250选靓号“8888”经历

大家好，我是尹哥，很多人问我，都说踏板是骑士的归宿，你为什么选择光阳赛艇S250这台踏板车呢？这件事说起来话就长了。  我是2000年6月拿到的摩托车驾照的， 第一台摩托车是一台国产125排量太子车。当年花了8000多元。对这台车我是爱不释手，关爱有加啊。那时候虽然不知道什么叫保养，但是更换机油，刷刷链条什么的，我都是严格按着说明书来做的。而且三天两头的擦，多少年以后，镀铬件依然光可鉴人。但最后可能因为保养的太好了吧，在我骑它第10个年头，居然让人偷了，真让人无语。 那时候家里已经有了汽车，但因为骨子里对摩托车的喜爱，虽然不怎么骑了，但依然买了一台国产50排量的小太子车用来偶尔代步。 我的最后一台跨骑车是一台国产复 古车，骑了一段时间，过了新鲜劲，就感觉虽然骑起来很帅，但真不如太子车舒服，正发愁换什么车的时候，试驾了一台朋友的光阳赛艇250。一下子就被踏板车的舒适度征服了。  经过很长时间的对比，最终选择了光阳这个品牌，因为它在我年轻的时候，就非常有名，那时候光阳摩托，也是踏板界的翘楚级存在，本来想定S350的，但在2022年4月15日正好看S250发布的消息，而S250的价格，也刚好符合我得预算，所以最后就选了光阳赛艇S250。 因为是预定，所以等了55天，才终于在2022年6月9日，见到这这台梦寐以求的车。见到实车才发现，漆水和外观真的非常棒，虽然自重有400斤，但骑起来非常轻盈，重心很低，操控也灵活。这台车裸车29980，购置税我们这边是车价的10%，车船税加上交强险141，上牌费37.5。再加上各种改装件，我这台车最后要到小4w了。  目前我骑它已经有7000多公里了，发现这台车也有着很多问题，比如，手套箱太小且极易进灰。易漏防冻液，刹车异响，车机鸡肋等，但车无完车，瑕不掩瑜，它的优点更多，也是我一直非常喜欢它的原因：  1.坐垫更宽大，坐姿更舒适，而且还有像太子车一样的挡风玻璃，夏天在城里骑戴个瓢盔也不会吹眼睛，而且风噪很小。  2.在城市骑行再也不怕洒水车的水溅到身上，我本来就喜欢穿白色的衣服，这下骑摩托和穿白衣服可以两个爱好可以兼得了。  3.操控简单，在城市骑行红绿灯比较多，再也不用捏离合到手软了，也不怕挂档把白鞋子弄脏了。而且变成绿灯的时候，总可以很快起步。  4.洗车很简单。刚才也说了，我是一个爱干净的人，摩托车是三天两头的擦，但踏板车相对跨骑车有着很大面积的塑料板，所以擦车时间要比跨骑省很多。 5.再也不用忍受链条异响了，以前隔三差五就要洗链条，上链条油。而踏板车是皮带传动，骑起来安静，舒适，平稳。  6.改装件丰富。这台车因为和光阳赛艇S350相比，除了排量不同，电门锁不同，前脸略有不同，其他部位基本上都是一样的。再加上S350市场保有量本就很多，所以各种改装件也是十分丰富。  7.储物空间超大，以前我的跨骑车想买点东西都发愁往哪放，为此都装了边包，但边包的空间也是十分有限。但踏板车就不一样了，坐桶本来就大，再装个尾箱，真正的买菜神器。实在没地方，也可以挂车把上，一样不影响安全骑行。  都说踏板是骑士的归宿。其实是因为骑士成家立业以后，需要买菜接娃，更侧重生活，而选择了踏板。所以我更想说的是：踏板车绝对不是骑士的归宿，而是骑士新生活的开始。选择踏板的，大部分都是热爱生活的人。不知大家是否有同感呢？欢迎在评论区留言告诉我。

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