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    2023-05-25
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    春风250SR
图春风250SR
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    2023-05-24
    北京到葫芦图1北京到葫芦图1
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    2023-05-24
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    机车圈吴彦祖,兄弟们,让我们冲起来好么图1机车圈吴彦祖,兄弟们,让我们冲起来好么图1
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    2023-05-24回复
    2023-05-23回复

    前两天逛了2023北京摩展会,原来越感叹中国国产科技的日益强大,无论是做工,还是设计都已经逐渐在赶超许多国外大厂,这一点无疑是作为中国人的骄傲。 金吉拉,春风作为这几年的热门厂商也一直备受关注,展会上看了金吉拉450的车型,拿破仑450真是被惊艳到了,三个字,简直泰裤辣!一开始以为是概念车型,没想到是可以量产,可惜具体的价格还没有公布,据说会等到6月份的发布会上公布,拭目以待。 再说回主体,作为一个半新手,21年底开始接触摩托车,入手的第一辆车就是春风250sr,当时作为一名小白,对性能,参数什么还没有什么实际的感受,在小白眼里,数字就只是数字,唯一直观的感受就是外观,春风也确实没有令人失望,越看越顺眼,哈哈。 除了外观设计比较亮眼,性能在250级别,也排的上第一梯队,最大马力29.2扭矩22.5,零百加速8秒左右,也确实把这颗单杠发动机的动力榨到了极致。不过当然有舍有得,虽然动力输出做的足,但是在行驶中后段加速会明显感觉,发动机会给人一种声嘶力竭的感觉。而且单杠发动机震动是真的挺大,好在对于我来说还在可以接受的范围之内。 还有对于摩友普遍反应的异响问题,也确实会有一些,毕竟外科的材质是塑料板,高速行驶中会发生一点响动,但是问题不大,毕竟一分价钱一分货。两万出头的这个价格,还要啥自行车。 优点还有骑行的操控感确实不错,有种人车合一的感觉,车子给油的反应都很灵敏。骑行的姿势也确实方便各种动作,但是时间一长确实废腰。 还有故障率的问题,也要说一下,自己骑行一年半左右的时间,也确实会出现一些小毛病,比如突然熄火,停路边,比如显示屏不亮了。不过找到最后导致的原因也确实有点让人啼笑皆非。都是因为电瓶的电源线没有接好,可怜当时的我并不知情,还专门叫的拖车,拉到了维修站,结果维修师傅不到2分钟解决问题,哈哈,最后问师傅多少钱,师傅说这种小问题都不屑于收钱。总之,服务站点的师傅人还是很好的,两次都没要钱。从那之后,自己也学乖了,有事没事自己先尝试检查试,再从网上找找有没有相应的问题,自己动手解决,毕竟脸也还是要的。总体来说,这段时间的使用骑行过程中,大的问题还没有遇到过,小的问题也都是跟自己有关。 已上就是对250sr的整体感受,希望对想要了解的小伙伴有所帮助。

    春风250sr骑行一年半骑行感受图1春风250sr骑行一年半骑行感受图1
    春风250sr骑行一年半骑行感受图2春风250sr骑行一年半骑行感受图2
    春风250sr骑行一年半骑行感受图3春风250sr骑行一年半骑行感受图3
    春风250sr骑行一年半骑行感受图4春风250sr骑行一年半骑行感受图4
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    春风250sr骑行一年半骑行感受图7春风250sr骑行一年半骑行感受图7
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    人生第一台图1人生第一台图1
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    2023-05-23
    春风250sr感受图1春风250sr感受图1
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    2023-05-23
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    春风SR250是一款中国本土生产的入门级摩托车,适合初学者上手。其骑行感受如下:1. 价格亲民,维护方便。春风SR250的价格在2.5-3万元之间,作为一款250cc的摩托车来说价格非常亲民。同时,零件价格低廉,维修维护也很方便,这使它成为许多人的首选。2. 外形中规中矩,简洁大众。春风SR250的外形简洁大众,没有太明显的设计亮点。双头灯和近圆形大灯在后视镜两侧,整体造型简单实用。这种简约大众的造型也更容易被广大消费者接受。3. 性能一般但易操控。春风SR250配备249cc的两缸四冲程发动机,最大功率在22马力左右,性能一般。但是,其较轻的车身和较低的重心,使得电机的操控和平稳性都还不错,这也使它成为初学者控制容易的选择。4. 坐姿较高,舒适性一般。春风SR250的坐垫和脚踏位置设置较高,但是座椅本身的舒适度一般,长距离行驶可能会有些不适。而且,其避震和减震的效果也较差,颠簸路段行驶会感觉到较大的震动。5. 燃料油耗高,环境污染大。春风SR250的发动机热效率较低,每100公里耗油量在4升左右,显然不是一款环保型运输工具。同时,其尾气排放也不符合国家最新规范,存在一定的环境污染。综上,春风SR250以其简约大众的造型、易于操控的性能和亲民的价格,成为许多初学者入门的一款选择。但是,其一般的舒适度、差强人意的减震效果和较高的油耗与污染也是其需要改进的方面。所以,更适合短途城市日常出行,长途旅行时需要慎重考虑。

    春风SR250是图1春风SR250是图1
    春风SR250是图2春风SR250是图2
    春风SR250是图3春风SR250是图3
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    春风250sr图1春风250sr图1
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    春风250sr图6春风250sr图6
    2023-05-22
    第一次进山的快乐图1第一次进山的快乐图1
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    2023-05-22
    买车的一星期全过程图1买车的一星期全过程图1
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    春风250SR my22 厂队版骑行感受图1春风250SR my22 厂队版骑行感受图1
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    春风250SR my22 厂队版骑行感受图9春风250SR my22 厂队版骑行感受图9
    2023-05-22
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    2023-05-21回复

    2023.5.20,在这个特殊的日子,我选择了与爱好同行,约了三五好友,闲闲逛逛,来到了北京国际展览中心顺义展区参加了摩托展。不得不说,主办方太太太太良心了~帅车靓女,络绎不绝! 我是一个春风250sr 20000多公里的车主,应活动要求,来和大家分享下实际用车感受: 首先聊聊改装层面,我自己动手改了某宝卖的AR排气,不吹不黑,除了有噪音外,其他方面简直不要太爽!虽然丢掉了一部分低扭,但后段加速确实有明显提升,声浪也十分震撼,改装完后就和骑了两台车子一样,hhhhh…(不是鼓励大家非法改装哈,虽然我没忍住,但是我有原则,晚上9:00以后绝不打火,不炸街…真的纯粹是喜欢!)除了这个,我还改了牛角护弓风挡和缸体…其实就当给自己换个车子了,hhh! 其词,就是这款车的颜值,讲真,对于小白来讲,它的颜值可谓是帅倒爆表!每次在人群中经过时别人都忍不住多看几眼,而我也会在每次穿过人群时偷偷得意,hhhh!这个车绝对是新手小白的福音,但要求腿得够长!哈哈哈哈。 最后聊下大家都关注的品控,国产的品控确实有待提高,但能做成这个样子,让国人花很少的钱圆了仿赛的梦已经就很良心了,希望厂家也能再接再厉,让广大摩友体验到更好的国产车(其实厂家有在做,450Sr据说就已经有了很大的提升!) 总结一下,整体来说我对我的车车也是比较满意的(谁叫咱没钱买大贸呢…hhh),个人容易满足,hhhh!倒也没有像其他人讲的那样小毛病多,我也是个暴力骑手,几乎直线档档断油!可即使这样,它也没有把我扔在过路上,所以还是致敬国产,致敬春风同时也致敬广大骑手! 感谢主办方给予这次机会,感谢懂车帝平台给大家提供了健康绿色的社交空间,也祝天下所有摩友一路平安!让我们一起骑慢一点,骑久一些!

    难得一遇的摩博会!全都是C位~图1难得一遇的摩博会!全都是C位~图1
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    2023-05-21
    明年要入手的车图明年要入手的车图
    2023-05-21
    春风250楚留图1春风250楚留图1
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    2023-05-21
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    2023-05-21
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