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#机车的第一张照片我的第一辆坐骑型号川崎z900购入时间21年7月， 都说新手玩大排量属于初生牛犊不怕虎，我就不信，我就买我就玩，事实证明小九是很适合新手的，如果我想猛一点那动力也是随叫随到挺暴躁只要你想，但是呢如果我想慢慢骑它也可以很柔，我印象最深的事就是有一次组织活动去张北在高速上100续航像电动车一样，到了张北在天路上突然倾盆大雨哗啦啦的就泼在车队身上了，冒着大雨骑车我还是第一次，路很湿，我担心会滑，但 z900的优秀tc会出手，我只需要放心骑，也是让我平安度过大雨路段，总结就是小九陪我穿过每一处景点和山脉是很不错的车，另附上几张摩旅照片。
#机车的第一张照片2022年中入手了这台川崎Z900 日系车的优点我想大家都知道，图个省心省力 当然我也一样，主打的就是一个放心 我选这辆车的原因第一呢肯定是因为性价比啦！ 价格便宜，动力强，新款更新了液晶仪表更耐看了 （老款的仪表我是真的看不下去） 骑它最远跑了两千多公里，虽说是个街车也是累的不行 悄悄说一句，900用上手把镜逼格那真是一下子就上来了，不过也要根据个人情况，视野确实一般，就图一个赏心悦目啦～ 打小就喜欢这东西，喜欢闻汽油味儿，小时候不让我爹骑着带我兜一圈儿肯定是睡不着的 哎，刚骑车那会儿喜欢速度喜欢压弯儿 现在只喜欢慢慢溜达看看风景 山里我是真害怕啊老胳膊老腿儿的人太多了 都说最终的归宿是踏板，没错👍踏板我也有 上班，买菜神器必备！ 哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈😄
#机车的第一张照片2019人生的第一台摩托车，川崎Z900，大家心中的新手作死上大排，不过还好，猥琐发育，还活着。 对于当年提车时本来想提忍者400，咨询销售说要等6～8个月，然后又看了Z400，也要等3～6个月，准备放弃时看到了旁边的Z650，看着还不错试乘了一下感觉还可以，但略显单薄，然后就看到了旁边更饱满的Z900，于是就种草了，隔周又来看车最终还是在z650和900之间选了z900，主要原因就是帅而且一个月内到车，购车经历有点漫长。未完待续 再次提醒大家管住右手，慢慢骑骑到老。
#骑车去春游同志们兄弟们摩友们！十几度的天气还在等什么呢？轮胎的温度已经慢慢开启啦，周末的时候开启了2024第一次南雁路之旅，不得不说压抑了一个冬天的心终于被释放了，兄弟们还等什么？集体出车行动又要开始了！周末的时候跟兄弟跑了南雁，路上络绎不绝的车友，和大批的追焦摄影师已经都跃跃欲试了，感谢摄影师们为我们贡献的好看的照片，哈哈哈哈哈春日出行必须要被记录下来！
#机车的第一张照片这辆绿色的小宝宝，大名叫川崎，爱称是小9，民间称呼为川崎2900g ，是 2019.7年来到我身边哒，小9已经快5岁啦，我喜欢它的眼睛，既温柔又很犀利的眼神，偶尔还对我撒娇眨眨眼，性感的腰线设计，不缺少战斗的骑行姿势，骑上它，瞬间能文能武，文的是低速的时候很和谐，武的是瞬间的爆发能让你感受到它的咆哮，响应速度非常的到位，稳准狠！给我印象最深的事情就是我和他仿佛合二为一，离不开它它也离不开我，这也许是真的喜欢吧！人生有很多故事发生，有欢笑的，也有泪水的，即便它不是最完美的，那又怎么样呢？自己喜欢的就是最好的。加油！小9
#机车的第一张照片第一次见是在上一任车主的车库里，22年的时候。 和9哥经历了好多 车子没电扔路上，使劲推你打着火。 遇见前任，开心的一起上下班。 驼着我飞快的赶回老家，见姥姥最后一面。 现在9哥官降了，卖不上价格了。 我呢，其实想了很多，最后决定，好好赚钱，大不了你就落我手里，你也不吃亏。 等真到了那一天，我给你推我屋子里去。 我陪你变老，你陪我变老。 陪我一起组建家庭，让我儿子骑着你拍个照片。 也许那时候，你这个老家伙，连汽油都没的喝了。 哈哈哈，到时候，再想办法吧。 你好啊，9哥
#机车的第一张照片不知不觉骑了快两年机车了。说起机车的第一张照片，还真是找了半天。第一辆是闪300，22年4月入，还记得第一次接触机车就是坐着叔叔的宝马750，那速度真的猛，坐着去车店看，相中闪300。第一天考驾照，第二天提车，哈哈哈真心喜欢。后来觉得动力不够了，而且身高原因，觉得巡航有点小了 换了无极500r，不得不说无极的质量不错，跑了一万五千公里，只换过机油机滤，链条都不需要紧。最后攒够了钱，提了自己的梦想之车z900，声浪真心不错，很喜欢。机车陪着我去了很多地方，有很多美好的回忆，一生无悔入机车！
#机车的第一张照片还记得第一辆摩托车是小小 r，最开始骑的电摩，觉得摩托车还是很拉风的，上班的第二年就考了驾照买了小小 r。 那个时候工作还不算很忙，时间还很多，在一起骑车的朋友也挺多的，很多现在都还在联系，拍了很多照片，去了一些地方，换过几次版画，也按照自己的理解进行了一些现在看来毫无必要的改装，觉得自己老帅了。车是一辆很不错的车，稳定，平顺，质量过硬，缺点就是配置不高，甚至是卤素灯，后来自己改装了天使眼，但是当时也不觉得也不知道这车肉不肉，感觉骑着还是很舒服，自己能给它的都给了，老伙计了。但是就上下班骑的话，一年也就骑了三千多公里，属于新手入门级别的车，当时也喜欢跑山，喜欢自由的感觉，有很多回不去的美好的回忆。最后还是因为感觉车太重，当时也是新手，容易倒车，不太好扶起来，动力不太足，还是换车了，先换了凯越321，那段时间骑得也很疯狂，也认识了不少志同道合的朋友，然后有些小毛病，最后也是换掉了。现在骑的是川崎 z900。，排量越换越大，但是当初一起骑车的朋友却越来越少了，只是最初骑车那段回忆还是一直忘不掉的，我爱摩托，我爱骑行，希望取消摩托车13年保费，最后想说的是，希望大家骑帅不骑快，能骑一辈子。怀念我的第一辆摩托车，最爱小小 r。
#机车的第一张照片川崎ZH2骑行感受 2023年3月，经过深思熟虑，侯买了我的第二台川崎，选择zh2也是因为它不对称的个性设计和机械增压。那个月，春天的气息已经弥漫在空气中，而我，也迎来了我人生中的这一重要时刻——拥有了一辆真正属于我自己的超级街车。 从购买到现在，每次跨上ZH2，我都能感受到它散发出的独特魅力。川崎这个品牌一直以其出色的性能和精湛的工艺而著称，而ZH2无疑是这一传统的完美体现。 在市区骑行时，ZH2的操控性让我如鱼得水。无论是繁忙的交通还是狭窄的街道，我都能轻松应对，仿佛与这座城市融为一体。它的动力表现更是让我心潮澎湃，每一次加速都能让我感受到无尽的激情与活力。 当然，选择ZH2并非没有顾虑。座高、排气声音等问题都曾让我犹豫。但当我真正骑上它，感受到那如风般的速度和灵活的操控时，所有的顾虑都烟消云散。我知道，我做出了正确的选择。 如今，每当我骑行在街头，看着身边的车流和人群，我都会感到无比的自豪和满足。因为我知道，我拥有的不仅仅是一辆超级街车，更是一段难忘的人生经历。而这一切，都始于2023年3月那个明媚的春天。
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