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#你最爱“它”哪一点奔驰EQG纯电来袭,采用硅阳极电池,具备“G-Turn”坦克掉头功能。 有消息称纯电版奔驰EQG将在今年上市。 EQG身上不乏燃油版大G的影子:方正的外观、硬朗的线条、梯形“引擎盖”、高耸的轮眉、外露的车门铰链、车头两侧的“角灯”、侧开尾门等,都是大G的经典元素。 不过,纯电版奔驰EQG的防擦条和行李架都有LED光带;采用22寸轮毂,超过了燃油版大G的20寸轮毂;背后的小书包应该是储物格,而不是备胎。 奔驰EQG将沿用非承载式车身架构。 已经展出的奔驰EQG概念车的内饰,与燃油版大G类似,液晶仪表和中控屏组成大连屏,经典的圆形空调出风口得以保留。 续航方面,官方称EQG将采用全新开发的硅阳极电池,能量密度提升20%-40%。而不是EQS采用的111.8kWh容量三元锂电池(阳极材料为镍钴锰锂化合物),EQS的纯电续航为670-742km。 奔驰EQG具备“G-Turn”坦克掉头功能,利用四个车轮上的四台电机,让车原地360度旋转,这项功能通过按下仪表盘上的一个按钮,然后握住方向盘的换挡拨片激活。 巧了,售价109.8万元的仰望U8也具备原地掉头功能。 售价方面,作为对比,燃油版奔驰S级指导价96.29-204.26万元,纯电版EQS指导价91.05-110.05万元;燃油版奔驰G350/500的指导价为142.48-254万元,那么,你觉得纯电版EQG的价格会是多少呢?
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