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异维动力
奔驰EQG 四电四驱原地撒野!
MoMo的车
奔驰EQG原型车最新谍照曝光,该车有望于2024年全球首发,拥有不逊于奔驰G级的越野和公路性能,同时可能会推出多款车型,共不同需求的消费者们选择。
电车圈
失去V8的奔驰EQG,换装宁德时代硅阳极电池
撩车视界
在奔驰不断扩大EQ产品线的时候,G级当然也在计划之中,目前有消息称,奔驰G级会在2024年实现纯电动的产品布局,并且将搭载全新的4x4s技术。 对于奔驰而言,G级迈入纯电动时代,似乎算是重要的一步。 在电池使用方面,EQG将配备全新的硅电池...查看全文
懂车帝视线
关注|奔驰EQG最新消息:将搭载硅基阳极电池,由宁德时代供货
郑谊
【奔驰电动越野车EQG 2024年问世,搭载原地转弯功能】 梅赛德斯-奔驰正在为其电动越野车 EQG 添加“G-Turn”功能。原地转弯功能,也称为 Tank Turn,专为在道路宽度狭窄的越野环境中轻松转弯而设计。 2019年,Rivian首先通过电动皮卡R1T暗示了量产的可能性,之后福特又研发了F-150 Lightning并申请了相同功能的专利。 梅赛德斯-奔驰推出的 EQG 的 G 转弯功能利用四个电动马达负责每个车轮。不是减小内轮的驱动力,而是增加外电机的扭矩,使其绕车身轴线旋转。 EQG距离上市还有两年左右的开发时间,是G级中首款量产电动车,预计将集成梅赛德斯-奔驰所有最新的电气化技术,四个电动马达代替 V8 发动机,以及专用于电动汽车的两速变速器。 奔驰通过与电池制造商 Sila 合作获得了硅负极材料电池技术,并计划利用其比锂离子更高的能量密度,使其更轻、更长的续航里程。
淮安車现场
奔驰EQG官方谍照正式曝光
如来说车Real
【电动大G秀原地掉头,奔驰EQG将搭载坦克掉头功能!】 近日,外媒报道了奔驰EQG的最新消息,新车搭载了4部轮毂电机,可以实现两侧车轮向不同方向旋转的神奇功能。 奔驰EQG将保留G级的硬派属性,尤其是后桥将保留整体桥结构,以确保这款纯电动车型具有强大的越野能力。可以说,EQG是汽车时代更迭中最后的倔强!奔驰EQG有望于在2024年正式推出,大家期待吗🐒
爱买车
奔驰EQG官方谍照发布。此前,官方宣布将为奔驰EQG提供硅阳极电池可选,该电池技术来自Sila。与目前市面上的电池相比,该电池的能量密度可提高20-40%,官方表示为奔驰EQG配备了独立前悬架和专为电动车开发的刚性后桥,同时匹配有四台驱动电机,从而让每个车轮拥有独立的电机驱动。奔驰EQG延续了燃油版奔驰G级的造型设计,从整体轮廓来看,几乎没有任何改动,预计未来发布的量产车在细节部分将加入EQ家族元素,据悉,作为电动化大G的奔驰EQG预计在2024年左右上市。(文|余家进)
秋晨同学
【奔驰EQG概念车慕尼黑车展发布】梅赛德斯-奔驰在2021年慕尼黑IAA车展上正式推出了EQG概念车。新车延续了燃油版车型方正硬朗的外观设计风格,同时融入了EQ家族的造型风格,看起来极为科幻。EQG概念车整体造型设计非常接近量产,并采用了双色车身配色。作为纯电车型,前脸采用了封闭式设计,中央由蓝色灯光构成的矩阵虚拟格栅,气势十足。值得注意的是,EQG概念车在行李架、外后视镜以及车身侧面配备了各式各样的LED灯带,配合22英寸低风阻铝合金轮圈,提升了整车的科技感和未来感。新车尾部还保留了“小书包”设计,其并非为了放置备胎,而是单独的储物空间。EQG概念车尽管是纯电动车型,但依然采用了G级梯形车架,前独立悬架后刚性轴的悬架形式,能够更好的保证车辆的通过性。同时,新车还将电池系统集成在车架中,起到了降低重心的作用。据悉,EQG概念车将搭载四个独立驱动电机,拥有极高的可控性,性能或将超越AMG G63。目前,EQG还在开发当中,开发完成后,梅赛德斯-奔驰将把新车带到奥地利格拉茨郊区的Schöckl山进行测试。
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