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#领克09夏季日常用车成都到重庆，300来公里，智能电混模式，35KM保电，全程先用电后用油，出了收费站再用电，整个损耗见图。电用到剩35KM自然就会用油驱动了，然后在下拉菜单中激活充电保电模式，用油驱动同时给电池充电，200公里大概能充到90-100KM的电（不过我感觉这种情况下是比较费油的，毕竟还要用一个电机来充电，也不知道对否）。也可以用另一种经济保电模式，不过这种模式是几乎不会给电池充电的。 速度方面，在高速上面不管是用电还是用油，速度基本上都是在120-130，偶尔140的情况在开的（确实稍不注意就会飙高），在这种速度区间的话，纯电大概只能跑110KM的样子，出发前在90%电量。毕竟速度越快耗电越快，如果在100的速度的话，纯电续航应该还能再增加一点，但是500匹 马力的车，龟速不太适配咱们！！ 顺便在高速上发现一个小问题，方向盘前的检测人脸的，在隧道里面会经常识别不到我，本人戴了眼镜，也不知道是不是因为隧道里面的灯反光造成的，在隧道内会一直提醒“集中注意力驾驶”，不知道其他的舰长有没有遇到过。
#坚守1.X版本打卡!8月初往返秦皇岛游玩，截取两段比较有代表性的行程，就能耗问题跟大家分享。 🚘车型年款 车型:领克09 emp 远航 2023 配置:七座 PM 升舱包 📊 满电续航 第一段行程:（混动模式） 起点:廊坊市固安高速服务区 终点:秦皇岛山海关区 电量:90％ 里程:342公里 模式:智能混动 装载:4成人+1儿童+三排及后备箱满载 📉 能耗记录 能耗分析:领克09电池容量40.5度，90％电量为:36.45度。百公里油耗4.0升，总里程油耗为13.68升。 参考成本:油价、电价取市场平均值，即:95＃汽油8.6元/L，电价1.6元/度，本次行程能源成本为油费117.648元+电费58.32元，合计:176元（取整数）。 📉能耗分享 总结:高速，满载情况每公里0.51元。 ////////////////////////////// 第二段行程:（纯电模式） 起点:唐山市丰润高速服务区 终点:廊坊市燕赵驿行高速服务区 电量:100％ 里程:166公里 模式:纯电舒适 装载:2成人+三排及后备箱80％ 能耗分析:行驶至廊坊市燕赵驿行高速服务区充电时，剩余电量约为17％，消耗电量为83％。领克09电池容量40.5度，83％电量为:33.615度 参考成本:电价取市场平均值，即:电价1.6元/度，本次行程能源成本为电费53.784元。 总结:高速，80％装载情况每公里0.32元。 以上为个人行驶记录，高速充电国网充电桩的电价均价接近2元。为了推算一个日常的用车成本，均以能源总量统计，并按日常用车能源均价计算。
#晒晒晒油耗不是EMP，不是EMP，不是EMP！ 昨天回家375公里默认混动模式，续航掉了227。 满油满电烧了22.75升油，按95号油8.55一升计算，合0.51元一公里。 表显5.3升百公里，实际刨除纯电按纯油大概7升每百公里。 默认混动会给电池充电，但是不会像开启智慧充电那么费油。 最后一张图：在家用随车充的小水管，要用十一个小时。
领克09 EM-P · 懂车分（口碑）
4.03
“优秀”
共1118人评价
25万-35万新能源总榜
NO.50
低于52%的同价位车系
4.03
综合
4.02
内饰
4.10
配置
3.27
空间
4.20
外观
4.18
舒适性
4.18
操控
4.23
动力
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