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    2022-01-06回复
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    今天去验车啦!上海还要一网通办审核图1今天去验车啦!上海还要一网通办审核图1
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    2022-01-04回复
    2022-01-04回复
    9月5日大定,至今未提车直营店一问三不知图19月5日大定,至今未提车直营店一问三不知图1
    9月5日大定,至今未提车直营店一问三不知图29月5日大定,至今未提车直营店一问三不知图2
    9月5日大定,至今未提车直营店一问三不知图39月5日大定,至今未提车直营店一问三不知图3
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    9月5日大定,至今未提车直营店一问三不知图69月5日大定,至今未提车直营店一问三不知图6
    9月5日大定,至今未提车直营店一问三不知图79月5日大定,至今未提车直营店一问三不知图7
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    1.量产车屏7048841474204499983视频1.量产车屏7048841474204499983视频
    2022-01-04回复
    10月5日定车已两月整,下周提车图110月5日定车已两月整,下周提车图1
    10月5日定车已两月整,下周提车图210月5日定车已两月整,下周提车图2
    2022-01-04回复
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    🙋🏻‍图🙋🏻‍图
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    试驾ME5图试驾ME5图
    2022-01-03回复
    2022-01-03回复
    2022-01-02回复

    昨天有空去了趟天际汽车中心,试乘试驾了一下一直关注的ME5,简单总结一下,静态方面,外观符合国人的中庸之道(我认为中庸才是能大卖的基础),确实挑不出哪里特别好看,但也找不到哪里不好看内饰很简洁,谈不上太多的设计感,但氛围灯和大屏幕以及大面积软质材料的点缀也不失稳重和科技感!因为家里另外一辆车就是天幕,所以很喜欢天际的大天幕,对不吸烟的我很友好车机系统反应真的很快,随叫随到,基本所有日常功能都集成其中,很棒!空间方面,我177身高,85公斤,前后排都没有压力!座椅是真舒服,包裹性很好!车门整体锻造,开关厚重感非常强! 试驾时温度大概在6℃,试驾车是21寸轮毂,电量95%。首先销售小哥开车试了不同时速通过多个减速带,底盘回馈真是紧致,没有一丝松散感觉,绝对不亚于什么合资品牌,甚至更强!不过这大轮毂的路感确实太清晰(太颠了)紧接着加大油门试了几次70-80码急转弯,车身没有太多侧倾,稳定性很强,几圈下来我有点晕了我想谁也不会在生活中这么开车吧!下面就该我试驾了,一上来我就试了一把地板油,目的是想听听增程器的动静,车速瞬间达到了100以上,因为是急加速,过程中听到了增程器启动了约一秒钟,就像油车大油门超车声音一样,但只是瞬间,明显是增程器帮助电机提供更强的动力,然后我把车停下来,打开引擎盖,增程器就自动启动了,这应该是比较正常的启动声音,其实不是大油门急加速,它声音还是很小的(据销售说这是增程器怕维修人员误操作,所以只要打开引擎盖,增程器就会自动启动,关闭引擎盖就自动停止,这个功能还是蛮人性化的),接着上车继续试了100-0的急刹车效果,这大刹车盘确实不是盖的,虽然没丈量刹车距离,但感觉也就三十多米,很优秀!而且成员还没有很大的前倾,也没有什么不舒服!这车一般驾驶提速很线性,没有变速箱真的很顺滑,接下来又试驾了半小时,很过瘾,真的爱了!试驾时间有点长,字码得有点多了 说点不足吧,就是前中控台,在阳光的照射下有有些不平整,还有就是星尘紫色的油箱盖和充电口盖在阳光足的时候可以看出有色差,又看了一台黑色就没那么明显,这都是小问题,希望厂家也能完善一下,加油吧!天际汽车!

    试驾小五的感受图1试驾小五的感受图1
    试驾小五的感受图2试驾小五的感受图2
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    试驾小五的感受图7试驾小五的感受图7
    试驾小五的感受图8试驾小五的感受图8
    2022-01-02回复

    增程式结构上相比较本田、丰田、比亚迪等厂家混动更简单,咱们都知道机械结构越简单后期使用维护的成本越低。在ME5没有出来之前,市场在售的增程车在B状态下的油耗表现确实不敢恭维,用真增程、伪节能来形容一点不为过。下面2张图片是ME5与比亚迪宋DMI,可以看出二者的能耗十分接近,但考虑到ME5比宋重了差不多200KG,这点差距其实都可以忽略。但消费者在购车时考虑的因素比较多,比如品牌知名度、售后便利性等。但大家要知道新势力发展都有一个过程,蔚小理从零到月交付量1000台用了多久吗?三年的时间,你没有看错。天际后期渠道建设在未来2年必定会随着销量逐渐铺开,因为ME5注定会火起来,这款车子用最简单的结构就能把能耗做到比亚迪超级混动的能耗也证明ME5这套系统确实有过人之处。 同时我也觉得天际应该适度宣传一下,好产品就需要曝光,让更多的消费者去体验一下,发现亮点也会找出不足,这样对谁都有好处。此文章是独立编辑,逻辑上面如果不对也别喷,一起探讨,咱们买车不能啥都不知道,听朋友 、看各种专家意见就决定是不是有点草率? 注:为什么我拿ME5和宋dmi比较?因为dmi系统的后期使用成本已经得到验证,但就稳定性不敢苟同。而增程式结构上更加简单,同时能耗表现已经和dmi相近。

    重新开一个话题探讨增程式图1重新开一个话题探讨增程式图1
    重新开一个话题探讨增程式图2重新开一个话题探讨增程式图2
    重新开一个话题探讨增程式图3重新开一个话题探讨增程式图3
    2022-01-02回复
    比亚迪唐DM7019291104008732684视频比亚迪唐DM7019291104008732684视频
    2022-01-02回复

    wakin605昨天有空去了趟天际汽车中心,试乘试驾了一下一直关注的ME5,简单总结一下,静态方面,外观符合国人的中庸之道(我认为中庸才是能大卖的基础),确实挑不出哪里特别好看,但也找不到哪里不好看内饰很简洁,谈不上太多的设计感,但氛围灯和大屏幕以及大面积软质材料的点缀也不失稳重和科技感!因为家里另外一辆车就是天幕,所以很喜欢天际的大天幕,对不吸烟的我很友好车机系统反应真的很快,随叫随到,基本所有日常功能都集成其中,很棒!空间方面,我177身高,85公斤,前后排都没有压力!座椅是真舒服,包裹性很好!车门整体锻造,开关厚重感非常强! 试驾时温度大概在6℃,试驾车是21寸轮毂,电量95%。首先销售小哥开车试了不同时速通过多个减速带,底盘回馈真是紧致,没有一丝松散感觉,绝对不亚于什么合资品牌,甚至更强!不过这大轮毂的路感确实太清晰(太颠了)紧接着加大油门试了几次70-80码急转弯,车身没有太多侧倾,稳定性很强,几圈下来我有点晕了我想谁也不会在生活中这么开车吧!下面就该我试驾了,一上来我就试了一把地板油,目的是想听听增程器的动静,车速瞬间达到了100以上,因为是急加速,过程中听到了增程器启动了约一秒钟,就像油车大油门超车声音一样,但只是瞬间,明显是增程器帮助电机提供更强的动力,然后我把车停下来,打开引擎盖,增程器就自动启动了,这应该是比较正常的启动声音,其实不是大油门急加速,它声音还是很小的(据销售说这是增程器怕维修人员误操作,所以只要打开引擎盖,增程器就会自动启动,关闭引擎盖就自动停止,这个功能还是蛮人性化的),接着上车继续试了100-0的急刹车效果,这大刹车盘确实不是盖的,虽然没丈量刹车距离,但感觉也就三十多米,很优秀!而且成员还没有很大的前倾,也没有什么不舒服!这车一般驾驶提速很线性,没有变速箱真的很顺滑,接下来又试驾了半小时,很过瘾,真的爱了!试驾时间有点长,字码得有点多了 说点不足吧,就是前中控台,在阳光的照射下有有些不平整,还有就是星尘紫色的油箱盖和充电口盖在阳光足的时候可以看出有色差,又看了一台黑色就没那么明显,这都是小问题,希望厂家也能完善一下,加油吧!天际汽车!

    2022-01-02回复

    开心的小盆栽提车作业1:全程油混模式20寸胎压2.7空调24度自动无无娱乐低音调最大

    2022-01-02
    2022-01-02回复
    ME5预计1月中旬有车机OTA图ME5预计1月中旬有车机OTA图
    2022-01-02回复
    这车有多少图这车有多少图
    2022-01-02回复
    2022-01-02回复
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    综合

    3.60

    内饰

    3.91

    配置

    3.52

    空间

    4.20

    外观

    3.66

    舒适性

    3.73

    操控

    3.67

    动力

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