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敲钟小兵:#SHOW养车账单# 两年前,看上江淮的国企实力,喜欢钇为的小巧灵活,想体验电车的省心省钱。满心欢喜的购买了江淮钇为3,两年跑了3万公里,非常满意。我相信厂家的质保政策,按要求一直在天津江淮未来动力,每次花费300元,我还觉得挺美好。 今年8月14日,又来到天津江淮未来动力保养。接待人员仅仅看了我的行驶本,就告诉我,两年跑了3万公里,要更换汽车防冻液和电池防冻液。我还疑问的问:必须更换吗?他斩钉截铁的告诉我,跑了3万公里了,必须大保养 我基于对江淮的信任,就同意了。 保养一个小时后,一结账发现花费1300多元,是常规保养的4倍。其中工时费都800多元。让我挺疑惑的。接待人员说,这是正常的,下次6万公里还要换! 回家后,我越想越不对,咨询了钇为3的车友群,原来这是江淮未来动力的惯用套路,专业术语叫“过度保养”,坑你没商量。很多群友都说,他们都是送保养,还有个群友说,他花2000元,都可以购买终生保养了! 于是的我又咨询接待我的工作人员,他的回复是:“我们这里都是两年换冷冻液,未开封的冷冻液保质期就3年。你这两年必须换!”我无语了,以前的油车也没听说过防冻液两年过质保啊! 无奈,关键是6万公里,他还让我换!否则就没质保了。钇为,钇为,电车,电车,未来动力,未来动力,你是让我未来省心,还是让我未来动气!!!! 车友们,车不错,但千万别从天津买,更不去“未来动力”保养!
#真实续航大公开充满电304公里,中途高速补电4.2度,约42公里电,304+42=346公里,实际剩余54公里,表显耗电里程346-54=292公里,实际里程284,中途80%高速,路途开空调的,284/292=0.97。天气晴31度。几乎1:1的达成率。我这次怎么跑的这次高速呢? 首先,高速一定不能一路狂飙,去镇江跟武汉,压着112公里每小时跑,结果电池耗电快。压着112公里时速跑,电耗基本近能0.6,就是180公里左右,照成充电速度极慢,电池过热需要3个小时以上。跑的快,不代表到的早。这次高速基本压着80公里跑,我一般跟着大货车后面,保持一定的距离。后面车可以远远看见大货车,会主动避让。这样电池不发热,掉电慢,开空调基本1:1。 再者,这样小车在高速路上一定不能急躁,心浮气躁的话,一旦电池过热充电慢,反而耽误时间。也一定不要在高速龟速行驶,对自己跟别人都危险。80公里,慢车道是合理的车速。远远跟着一个大货车,个人觉得应该是安全的。 最后说一下,这次高速服务区只补了一次电,用时10分钟,补了4.2度电,不狂飙。少充电。反而节约时间。花仙子补电20度,正常情况基本需要一个小时20分钟左右。不正常的话,就是电池过热,充一次需要2个小时以上,那就极度浪费时间了。 我这花仙子是21年11月车,目前电池状态应该算是很好。每个月都有一次低于20%充满的情况,每个月基本里程约2000公里,除了上班周末肯定出去玩。我长期用随车充充电,它是2000w的,冬天一小时冲进去应该是1.7度电。现在也几乎是2度电了。这样对电池也是极好的。快充基本是出去玩才使用。 这次长途总结,在高速车速80公里,90公里,100公里,110公里,耗电成指数级上升。超过150公里长途的话,一定要合理控制车速。花仙子电池散热极其垃圾,连风冷都不是,就是自然散热。控制车速少充电。花仙子是100公里范围内的市内带娃买菜最佳选择的小五座车。不适合100公里以上长途旅行。
3.26
“良好”
共55人评价
5万-8万新能源总榜
NO.21
低于77%的同价位车系
3.26
综合
3.44
内饰
3.20
配置
2.95
空间
3.60
外观
3.23
舒适性
3.19
操控
3.19
动力
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