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    15条内容

    出口车辆 7550528405595865624视频出口车辆 7550528405595865624视频
    2025-09-16
    新款达契亚Spring首发!图1新款达契亚Spring首发!图1
    新款达契亚Spring首发!图2新款达契亚Spring首发!图2
    新款达契亚Spring首发!图3新款达契亚Spring首发!图3
    新款达契亚Spring首发!图4新款达契亚Spring首发!图4
    新款达契亚Spring首发!图5新款达契亚Spring首发!图5
    2024-02-27
    全新Spring将正式亮相图1全新Spring将正式亮相图1
    全新Spring将正式亮相图2全新Spring将正式亮相图2
    全新Spring将正式亮相图3全新Spring将正式亮相图3
    全新Spring将正式亮相图4全新Spring将正式亮相图4
    全新Spring将正式亮相图5全新Spring将正式亮相图5
    全新Spring将正式亮相图6全新Spring将正式亮相图6
    全新Spring将正式亮相图7全新Spring将正式亮相图7
    全新Spring将正式亮相图8全新Spring将正式亮相图8
    2024-02-23
    国内“代工图国内“代工图
    2023-12-26
    出海数据:荷兰中国电车Q1销量1753辆图出海数据:荷兰中国电车Q1销量1753辆图
    2023-04-26
    2023Q1达契亚春天海外市场销量图2023Q1达契亚春天海外市场销量图
    2023-04-24
    中国制造电动汽车位居法国2月销量榜首图中国制造电动汽车位居法国2月销量榜首图
    2023-04-06
    2月更新Dacia spring海外市场图2月更新Dacia spring海外市场图
    2023-03-16
    1月法国畅销电车Dacia spring图11月法国畅销电车Dacia spring图1
    1月法国畅销电车Dacia spring图21月法国畅销电车Dacia spring图2
    2023-03-02
    2022印度BEV销量达4.8万辆图12022印度BEV销量达4.8万辆图1
    2022印度BEV销量达4.8万辆图22022印度BEV销量达4.8万辆图2
    2022印度BEV销量达4.8万辆图32022印度BEV销量达4.8万辆图3
    2022印度BEV销量达4.8万辆图42022印度BEV销量达4.8万辆图4
    2023-02-28
    电车出海意大利销量图1电车出海意大利销量图1
    电车出海意大利销量图2电车出海意大利销量图2
    电车出海意大利销量图3电车出海意大利销量图3
    电车出海意大利销量图4电车出海意大利销量图4
    2023-02-25
    中国电车出海德国销量图1中国电车出海德国销量图1
    中国电车出海德国销量图2中国电车出海德国销量图2
    中国电车出海德国销量图3中国电车出海德国销量图3
    中国电车出海德国销量图4中国电车出海德国销量图4
    中国电车出海德国销量图5中国电车出海德国销量图5
    中国电车出海德国销量图6中国电车出海德国销量图6
    2023-02-24
    法国2022年电动车销量34.6万辆图1法国2022年电动车销量34.6万辆图1
    法国2022年电动车销量34.6万辆图2法国2022年电动车销量34.6万辆图2
    2023-02-12

    雷诺集团计划将其旗下达契亚(Dacia)品牌首款电动车的生产地设在中国十堰,消息曝光后,雷诺集团就遭到法国当地劳工组织的猛烈抨击。 根据外媒最新消息,法国雷诺旗下的罗马尼亚汽车制造商达契亚(Dacia)证实其首款电动车型将在中国投产。达契亚市场总监Mihai Bordeanu在接受外媒记者采访时表示:“雷诺集团在一个联盟平台上完成车辆生产中的工程部分,而生产则在中国工厂完成。中国是最大的电动汽车市场,有着完善的生态系统,这使我们能够尽快把这款Spring电动汽车带到欧洲。” 达契亚是罗马尼亚最大的汽车制造企业,1999年被法国雷诺集团收购,达契亚以生产“廉价车”为主,因此达契亚在欧洲市场一贯以定价亲民而著称。 达契亚品牌于近日正式发布旗下全新电动车型Spring,该车是基于雷诺-日产CMF-A小型车平台打造,与国内东风雷诺e诺、东风风行T1EV、东风启辰e30是同平台车型。事实上,达契亚Spring可看作雷诺e诺的换标车型,作为参考东风雷诺e诺定位微型电动车,NEDC综合工况下续航里程为271km。 消息指出,达契亚Spring电动车将在湖北十堰的一家工厂生产,这家工厂由东风、雷诺和日产合资组建的企业“易捷特新能源汽车有限公司”所拥有。而东风雷诺e诺微型纯电动SUV也是在这家工厂生产的。 达契亚计划将Spring车型设在十堰工厂投产,有望充分实现资源共享,并快速实现车型的量产上市。 外媒报道指出,法国劳工民主联盟(CFDT)联盟发言人弗兰克·戴斯(Frank Daoust)表示,"我们从根本上反对在中国制造Spring,这不符合政府对法国汽车工业和就业的支持。" 法国劳工民主联盟在一份声明中表示,“在法国以外的任何地方生产这些汽车是不可思议的,也是不负责任的。” 据了解,欧洲的劳工组织出于自身利益的考虑,自然会反对一切在本地市场以外的生产活动。因此,这次抨击也并不完全是针对中国市场。 目前,雷诺集团在华已完全退出燃油乘用车业务,但保留部分新能源和商用车业务。达契亚Spring和雷诺e诺为挂不同车标的同款产品,达契亚品牌仅计划将Spring车型的生产基地设在中国十堰,并不打算在华开展销售工作。法国劳工组织之所以强烈抗议Spring在华投产,其背后的主要原因是在华投产将对当地劳动力就业产生影响。但从节省成本等角度考虑,雷诺集团还是希望能够将Spring在华实现投产,然后低价进入欧洲市场。

    雷诺集团计图1雷诺集团计图1
    雷诺集团计图2雷诺集团计图2
    雷诺集团计图3雷诺集团计图3
    2020-10-26

    又一个国外品牌宣布即将在中国生产汽车。外媒最新消息,法国雷诺旗下的罗马尼亚汽车制造商达契亚(Dacia)证实其首款电动车型将在中国投产。 达契亚是罗马尼亚最大的汽车制造企业,1999年被法国雷诺收购,达契亚以生产“廉价车”为主,因此达契亚在欧洲市场一贯以定价亲民而著称。 近日,达契亚品牌正式发布旗下全新电动车型“Dacia Spring Electric”,该车基于雷诺-日产的CMF-A小型车平台开发打造,与国内东风雷诺e诺、东风风行T1EV、东风启辰e30是同平台车型,新车将于2021年上市。 达契亚市场总监Mihai Bordeanu在接受外媒记者采访时表示:“雷诺集团在一个联盟平台上完成车辆生产中的工程部分,而生产则在中国工厂完成。中国是最大的电动汽车市场,有着完善的生态系统,这使我们能够尽快把这款Spring电动汽车带到欧洲。” 据了解,达契亚Spring电动车将在湖北十堰的一家工厂生产,这家工厂由东风、雷诺和日产合资组建的企业“易捷特新能源汽车有限公司”所拥有。而东风雷诺e诺微型纯电动SUV也是在这家工厂生产的。 易捷特新能源汽车有限公司于2017年12月20日在十堰经济技术开发区注册成立,是东风汽车和雷诺-日产联盟组建成立的合资公司,其中东风持有50%的股份,雷诺和日产各持有25%的股份。如今,雷诺国内合资企业“东风雷诺”停产退市,但雷诺在华新能源业务并未停止,此时达契亚品牌入华投产,有望充分实现资源共享。 事实上,达契亚Spring就是雷诺e诺的换标车型。作为参考,东风雷诺 e诺定位微型电动车,NEDC综合工况下续航里程为271km。 达契亚品牌在华实现投产,是否在中国市场上市并不清晰。据了解,雷诺将在易捷特新能源将投产达契亚Spring车型,并带到欧洲销售。

    又一个国外图1又一个国外图1
    又一个国外图2又一个国外图2
    又一个国外图3又一个国外图3
    2020-10-20
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