业务合作发布作品
    腾势X BEV封面
    腾势X BEV封面

    腾势X BEV车友圈

    头像头像
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    头像头像

    2464车友等你加入

    车友

    2464

    认证车主

    13

    问答

    58

    口碑

    13

    加入圈子看车

    13人评价

    3.94

    良好

    查看详情

    发视频

    视频分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游

    发图文

    图文分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游

    提问

    选买/用车问题,专业技师24小时在线解答

    发长帖

    交流买车/用车经验、分享有车生活

    127条内容

    2021-10-08回复
    2021-10-03回复
    2021-09-18回复
    腾势冰雪试6783094544524115972视频腾势冰雪试6783094544524115972视频
    2021-09-17回复
    全新腾势X 图1全新腾势X 图1
    全新腾势X 图2全新腾势X 图2
    全新腾势X 图3全新腾势X 图3
    全新腾势X 图4全新腾势X 图4
    全新腾势X 图5全新腾势X 图5
    2021-09-17回复

    试驾了同事的腾势X,刚刚下订ES6的我开始犹豫要不要退钱了 因为电牌下来了,之前满心欢喜地付了ES6的定金,但今天去开会的时候试驾了同事的腾势X,说是让我提前感受一下电动车车主的快乐日常,结果我刚见到大哥的车,看到车身造型的时候,我的ES6就不香了,前脸采用了纯电动车常用的封闭式格栅设计,侧面车身饱满、线条顺畅,看起来很有奔驰SUV的风格,车子侧面的翼子板处那里有个“Styled by Mercedes-Benz”的标识,尊贵了不止一星半点,花瓣状的轮毂也真的非常个性。 这么一比吧,我的ES6就有点儿露怯,日间行车灯太狭长了,再加内凹的黑色中网,仿佛张开了深不见底的大嘴,奇奇怪怪,面相不是很和善的样子。 坐进车里我又心头一紧,液晶仪表、尺寸感人的悬浮中控屏(还可以旋转),在中控屏下方的电子挡杆、智能语音系统等,电动车该有的科技感它都有了,但是这7色氛围灯、剧院式音、皮革包裹中控台、银色哑光饰条和木纹饰板的“豪华组合氛围拳”把逼格一下拉起来不老少,最重要的是这些都是不加钱,想想我在ES6上假装的内饰套装和久负盛名的女王座驾,里里外外多掏了快3万,真是意难平。 腾势X的配置也很有良心,全系标配6个气囊、ESP、胎压监测、并线辅助、车道偏离预警、车道保持功能、主动刹车、道路交通标志识别、前后雷达、前后自适应巡航功能、自动驻车、可开启式全景天窗、感应电动后备箱、内置行车记录仪、车联网、皮座椅、自动空调、后排独立空调、温度分区等等,同事的这台车还360°高清全景穿透式三维影像系统,可以3D显示车辆周围的情况,拿手指就能拖动,甚至还可以把车变透明,看底盘的情况,这越野路难走的时候也不慌了。再说冬天马上到了,我老婆每次都叮嘱我开车之前看看车底有没有取暖的小猫咪,感觉这个功能真是硬汉柔情了。 同事的这台腾势X其实落地比我那台ES6运动版便宜了几万块,但是人家续航里程比我多都不说了,还多俩座,就算平时不坐人,没事放倒了变成储物大空间,应急的时候也能舒舒服服一车拉走,它不香么? 感觉被震撼了,买电动车还真不能只看这风口浪尖的创业那几位,腾势X反而是性价比更高的“精致靠谱稳重”型选手,同事说售后保养都是在奔驰4S店里搞定的,省心省力,家大业大的也有保障。这会儿的动摇啊那不是一点半点的心动了,哎,我要再想想了,搞不好真的去退钱了。

    试驾了同事图1试驾了同事图1
    试驾了同事图2试驾了同事图2
    试驾了同事图3试驾了同事图3
    试驾了同事图4试驾了同事图4
    试驾了同事图5试驾了同事图5
    试驾了同事图6试驾了同事图6
    试驾了同事图7试驾了同事图7
    试驾了同事图8试驾了同事图8
    试驾了同事图9试驾了同事图9
    2021-08-31回复
    2021-08-18回复
    2021-08-16回复
    2021-07-31回复
    腾势x颜值是挺高的,但性能还有待检验?图腾势x颜值是挺高的,但性能还有待检验?图
    2021-07-31回复
    2021-06-15回复
    2021-06-07回复
    2021-06-07回复
    2021-04-13回复
    2021-03-21回复

    2个轮子到4个轮子,不一样的通勤方式,同样的畅快体验 腾势X是刚刚来我家报到的新成员。国际惯例先上图。 我是个狂热的骑行爱好者,骑行通勤大概有8年时间了,通过多年骑行,我能感受到我的身体素质居然在30多岁达到巅峰,几乎跑遍了北京大地的山山水水,领略了很多普通游客感受不到的风景。 当然了,2轮变4轮也是人到中年的刚需,毕竟老婆小孩和家里老人的出行品质越要照顾到的,这么多年,老婆和孩子都很支持我的骑行爱好,她们也有自己的自行车,也很愿意和我一起骑行,所以,对我们来说,有一台大空间的车,周末的时候全家一起拉着自行车去远郊感受大自然,他俩要是累了骑不动了,还能在车上休息一下,就很惬意,而且工作日通勤、接送孩子上学,也需要刚需。综合来说,有里有面,动力充分、续航无忧、驾乘舒适、科技智能、氛围高级、服务贴心,这就是我们家心里的高性价比座驾。 刚好在这样的时候,偶然间试驾了朋友的腾势,开了一礼拜只有四个字“正合我意”!有一说一我是个器材党,比较痴迷于精致有序的器械,碳纤维、钛合金等高端材料,以及个性化配置的可塑性。腾势X的七座空间,后排放倒装3辆车太轻松了,车顶还有行李架,随意拓展;奔驰设计的品质感、稳定成熟的三电技术狠狠打动了我这个器材党。再就是价格、配置、颜值都很刚刚好。 12喇叭音响,大屏幕开车有百度、停车爱奇艺,座椅加热和通风,静逸的行驶体验,对我来说,挺完美的了。 最后是动力和四驱还有操控,在各种山路上下都得心应手,做保障车和摄影车,非常合适。那至于4.6秒破百,对我都是白捡的。 2轮让我得以不断挑战自我,而4轮的腾势X则为我营造了没有压力的出行空间,把脑袋放空,看路边树木快速退去,一点点接近山顶,再俯瞰山下风景。提车半年来,我也开着腾势X和一帮共同爱好的骑行伙伴们一起去更远的地方,享受骑行过程,500公里续航,全北京甚至京外,各种活动都可以带我去参加了。 营地功能,骑到山清水秀的地方,插上电煮个咖啡吃个火锅,他不香吗? 以上就是我的一点用车心得,如果有同样喜欢骑行的车友,欢迎我们一起开着腾势X,省下体力,去征服远方的山峰。

    2个轮子到4图12个轮子到4图1
    2个轮子到4图22个轮子到4图2
    2个轮子到4图32个轮子到4图3
    2个轮子到4图42个轮子到4图4
    2个轮子到4图52个轮子到4图5
    2个轮子到4图62个轮子到4图6
    2个轮子到4图72个轮子到4图7
    2个轮子到4图82个轮子到4图8
    2021-03-09回复
    2021-01-31回复
    2020-11-22回复
    2020-11-21回复
    拥有着年轻6897070476682592264视频拥有着年轻6897070476682592264视频
    2020-11-20
    2020-11-19回复
    火炏焱燚焱炏火11808图火炏焱燚焱炏火11808图
    2020-10-21

    菜鸟阿牛经举报,该内容已被官方隐藏

    2020-10-17
    2020-09-14回复
    2020-08-18回复
    这是什么品6800749979766882315视频这是什么品6800749979766882315视频
    2020-08-13回复
    腾势X旗舰版6852966176067158031视频腾势X旗舰版6852966176067158031视频
    2020-07-30回复
    腾势X的方向6852966737181147148视频腾势X的方向6852966737181147148视频
    2020-07-25回复
    腾势X的中控6852967723207491584视频腾势X的中控6852967723207491584视频
    2020-07-24
    2020-07-21回复
    前往

    腾势X BEV · 懂车分(口碑)

    3.94

    良好

    头像头像
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    头像头像

    13人评价

    3.94

    综合

    3.84

    内饰

    4.00

    配置

    3.96

    空间

    4.17

    外观

    3.93

    舒适性

    3.39

    操控

    4.29

    动力

    圈子热议

    试驾了同事的腾势X,刚刚下订ES6的我开始犹豫要不要退钱了 因为电牌下来了,之前满心欢喜地付了ES6的定金,但今天去开会的时候试驾了同事的腾势X,说是让我提前感受一下电动车车主的快乐日常,结果我刚见到大哥的车,看到车身造型的时候,我的ES6就不香了,前脸采用了纯电动车常用的封闭式格栅设计,侧面车身饱满、线条顺畅,看起来很有奔驰SUV的风格,车子侧面的翼子板处那里有个“Styled by Mercedes-Benz”的标识,尊贵了不止一星半点,花瓣状的轮毂也真的非常个性。 这么一比吧,我的ES6就有点儿露怯,日间行车灯太狭长了,再加内凹的黑色中网,仿佛张开了深不见底的大嘴,奇奇怪怪,面相不是很和善的样子。 坐进车里我又心头一紧,液晶仪表、尺寸感人的悬浮中控屏(还可以旋转),在中控屏下方的电子挡杆、智能语音系统等,电动车该有的科技感它都有了,但是这7色氛围灯、剧院式音、皮革包裹中控台、银色哑光饰条和木纹饰板的“豪华组合氛围拳”把逼格一下拉起来不老少,最重要的是这些都是不加钱,想想我在ES6上假装的内饰套装和久负盛名的女王座驾,里里外外多掏了快3万,真是意难平。 腾势X的配置也很有良心,全系标配6个气囊、ESP、胎压监测、并线辅助、车道偏离预警、车道保持功能、主动刹车、道路交通标志识别、前后雷达、前后自适应巡航功能、自动驻车、可开启式全景天窗、感应电动后备箱、内置行车记录仪、车联网、皮座椅、自动空调、后排独立空调、温度分区等等,同事的这台车还360°高清全景穿透式三维影像系统,可以3D显示车辆周围的情况,拿手指就能拖动,甚至还可以把车变透明,看底盘的情况,这越野路难走的时候也不慌了。再说冬天马上到了,我老婆每次都叮嘱我开车之前看看车底有没有取暖的小猫咪,感觉这个功能真是硬汉柔情了。 同事的这台腾势X其实落地比我那台ES6运动版便宜了几万块,但是人家续航里程比我多都不说了,还多俩座,就算平时不坐人,没事放倒了变成储物大空间,应急的时候也能舒舒服服一车拉走,它不香么? 感觉被震撼了,买电动车还真不能只看这风口浪尖的创业那几位,腾势X反而是性价比更高的“精致靠谱稳重”型选手,同事说售后保养都是在奔驰4S店里搞定的,省心省力,家大业大的也有保障。这会儿的动摇啊那不是一点半点的心动了,哎,我要再想想了,搞不好真的去退钱了。

    36评论

    18点赞

    扫码下载懂车帝APP

    懂车帝二维码