腾势X BEV车友圈

我得新座驾 腾势x 旗舰

你们都是怎么谈出来的八九万？

试驾了同事的腾势X，刚刚下订ES6的我开始犹豫要不要退钱了 因为电牌下来了，之前满心欢喜地付了ES6的定金，但今天去开会的时候试驾了同事的腾势X，说是让我提前感受一下电动车车主的快乐日常，结果我刚见到大哥的车，看到车身造型的时候，我的ES6就不香了，前脸采用了纯电动车常用的封闭式格栅设计，侧面车身饱满、线条顺畅，看起来很有奔驰SUV的风格，车子侧面的翼子板处那里有个“Styled by Mercedes-Benz”的标识，尊贵了不止一星半点，花瓣状的轮毂也真的非常个性。 这么一比吧，我的ES6就有点儿露怯，日间行车灯太狭长了，再加内凹的黑色中网，仿佛张开了深不见底的大嘴，奇奇怪怪，面相不是很和善的样子。 坐进车里我又心头一紧，液晶仪表、尺寸感人的悬浮中控屏（还可以旋转），在中控屏下方的电子挡杆、智能语音系统等，电动车该有的科技感它都有了，但是这7色氛围灯、剧院式音、皮革包裹中控台、银色哑光饰条和木纹饰板的“豪华组合氛围拳”把逼格一下拉起来不老少，最重要的是这些都是不加钱，想想我在ES6上假装的内饰套装和久负盛名的女王座驾，里里外外多掏了快3万，真是意难平。 腾势X的配置也很有良心，全系标配6个气囊、ESP、胎压监测、并线辅助、车道偏离预警、车道保持功能、主动刹车、道路交通标志识别、前后雷达、前后自适应巡航功能、自动驻车、可开启式全景天窗、感应电动后备箱、内置行车记录仪、车联网、皮座椅、自动空调、后排独立空调、温度分区等等，同事的这台车还360°高清全景穿透式三维影像系统，可以3D显示车辆周围的情况，拿手指就能拖动，甚至还可以把车变透明，看底盘的情况，这越野路难走的时候也不慌了。再说冬天马上到了，我老婆每次都叮嘱我开车之前看看车底有没有取暖的小猫咪，感觉这个功能真是硬汉柔情了。 同事的这台腾势X其实落地比我那台ES6运动版便宜了几万块，但是人家续航里程比我多都不说了，还多俩座，就算平时不坐人，没事放倒了变成储物大空间，应急的时候也能舒舒服服一车拉走，它不香么？ 感觉被震撼了，买电动车还真不能只看这风口浪尖的创业那几位，腾势X反而是性价比更高的“精致靠谱稳重”型选手，同事说售后保养都是在奔驰4S店里搞定的，省心省力，家大业大的也有保障。这会儿的动摇啊那不是一点半点的心动了，哎，我要再想想了，搞不好真的去退钱了。

腾势X纯点，有什么问题留言我拍给你们看！

有朋友试驾过了吗 很想知道试驾的体验感觉和车各项数据的协调性能

全新腾势X BEV纯电SUV，作为首款凝聚“梅赛德斯-奔驰 型·格”的量产车型，综合续航里程（NEDC）可达520公里，售价35万左右。问题来了，腾势究竟算是比亚迪汽车呢，还是奔驰汽车？