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纸短情长!
提问冬天天气冷,刚提车一年,车子出不来暖风,你们有遇到这种情况吗?有没有什么办法啊?求回复
莫失莫忘丶丶丶丶
提问我的车是620公里的,冬天车机显示的续航充满电只还有500多公里,这个正常吗?
聪颖水滴KF
发布图文
沉香cx6
第一次走出520的续航
scybchj
因为加装了一个不用开汽车电源都可以手机充电用的点烟器,结果小电瓶电耗干了,用12伏充电器充了10多分钟后启动汽车,刹车跳了几下,然后满车屏都是黄色警告,无法行驶。拖去汽车官方指定修理店,说不是汽车的质量问题,要收我280元解除黄色警告灯,我感觉有点黑心,这个难道不是它车的原因?要是我半年不用车,小电瓶没电了我又要花钱?不是他们的质量问题?
JRaven
#新车一血开高架路80公里时速被对面飞过来的不明物体击中前挡风。这里也提醒各位开高速一定注意安全。
用户5915594743521
提问标配:低速警示音设置在那里打开。那位知道
大熊喵酱
一天二三百公里,经常一百多码,加速猛,跑网约车因为时间就是金钱。三档动能回收代替大部分刹车。标准模式,5北方的冬天冷的比较早,开空调的次数有所增加。失误了,小计里程一万清零。不过我这也跑的多下次两万更新。这个车续航我很满意,首先前面有过三辆电车所以对电车的尿性表示熟悉。没有什么落差,当然前提是我买的二手准新车,如果是原价买新车的话……以下省略万字。
ShowMeTheRMB
大家买R汽车的注意了!续航严重虚标!买了ER6的成都本地的网约车司机苦不堪言!续航标称620KM,实际开空调跑只有300,不开空调400左右!...查看全文
辉辉辉美
提问空调温度开最高,没有暖风
上午刚发了第三周续航测试结果,下午就跑了高架,然后续航测试结束。那这边公布一下结果。 这一次测试从95%跑到9%,用86%的电完成了438.3公里,按比例算出满电里程为509.65公里,达成率82.2%。相比上次测试,多用2%的电多跑了38公里,换算满电里程增加了33公里。可以看出来驾驶习惯对于汽车的实际里程是有很大影响。百公里电耗13.1,比上次少了一度。当然这次并没有非常严格的遵守测试标准,有几次夜间开高架起雾还是开了空调和挡风除雾。当然比起圈子里几位能把电耗开到10、11的大神,我还是自愧不如。 开三档动能回收明显的感受就是下坡刹车松越多动能回收越多,但是建议各位不要这么做,尤其在地库。省电和安全还是要选择安全。 这次测试完我就暂停ER6的续航测试,毕竟冬测前貌似也没啥好测的,天冷之前也没时间再做一次完整测试。好消息是后面一个月可以随心所欲开,随心所欲在后备箱堆东西。做省电续航测试也确实挺折磨,尤其对我公寓本来就不大的空间。这些天我就专心做新手测评,为驾龄不够暂时不能试驾的新手提供试驾体会报告和买车建议。 这次测试的所有图片我也都发在图文里,前两张是测试结果,后面就是一路走来每周的阶段性结果。 后面就是冬测见了。
省电续航测试来到第三周,也已经接近尾声。 这三周开得比较多,现在已经突破400公里来到402公里。电量已经来到测试结束的边缘,来到16%和88公里,总里程跌至490,已经接近亏电100公里。能耗依然稳定在13.2 预计这两天测试将结束,在跌破10%之后会写这次省电续航测试的总体报告。
用户3835138696709
提问请问下安装了家充桩的车友,有没有安装距离超过一百米的,具体收费情况如何
这周由于客观原因还是没能严格遵守标准,有两天下雨前挡风起雾被迫开了空调。 目前为止可以感受到换了驾驶模式之后里程确实有改观。截至目前跑了300公里,电量掉到41%,剩余240公里,比起开局时的585公里损失45公里。电耗依然稳定在13.1-13.3之间。 这次测试预计在第四周中段结束,还有大概一周半会出结果。
手机用户88659382497
提问怎么开巡航和辅助驾驶啊
省电续航测试第一周,晒一下结果。 这周其实由于客观条件也没能100%遵守省电测试的要求,开过两次挡风除雾(空调会同时开启),后备箱也塞满过一次。但是总体下来比上次夏秋测结果理想很多。第一周跑了157.6公里,用了24%的电,里程掉了162公里,损失4.6公里,成绩还可以。电耗在13左右徘徊,最低到过12.8,大多数时候是13.1-13.3,比之前的14-16要好很多。 这次估计可以挺三周半。目前已经逐渐适应3档动能回收,感觉比起特斯拉还是更能接受,但是我本来不大的公寓现在承受了以前后备箱塞满的运动用品,这算是我这次测试比较头疼的一点。
带把烧饼
提问Er6是临时停产还是彻底停产了?才买了俩月,以后出了毛病可怎么搞哟,找地方索赔都没地儿去
飞凡ER6,人在车上有办法自动打开吗?
番茄1477358985422167
飞凡ER6全程不开空调,满电600公里的续航实际只能跑四百多一点,不知道您是否满意?
各位,趁着金秋时节不开空调不低温,赶快把这个测试做了。 测试路况和上次差不多,只不过这次用Eco模式加三档动能回收,后备箱清空,不开空调。依然是95-10,会周更。
法式新浪漫
提问有深圳车友吗?你们第二年保险多少钱,有推荐的吗?
numbAWP
前段时间开始电子扇异响,9月份报修至今一个月任然无法处理,估计省内都没有一个维修点能修,各位考虑买飞凡的车友,请你们慎重!
暂无爱人1224837177
提问新车520公里。 也为什么充电智能充百分95。 冲不满呢
梦断天涯67
咸鱼上好多十三万的准新车,续航620的低配,都是哪来的
5868R
7.3万公里,跟原来55度电,变成45度电,希望后面的电损耗慢点,现在也是变成515了,去保养几次感觉没有刷过机;对于一个理工男来说还是三元里充电比盐酸铁锂慢好多,同样500里程,某迪比我们快咯30分钟,以后40分钟充满,现在一个小时以上。
飞凡已经逐渐脱离荣威开启自主设计。各位会期待飞凡以后的产品吗?换车还会考虑飞凡吗?
原谅我的标题党,这个秋天比我想象的更猛烈一些北方的城市说冷就冷,附图如其所愿,冬日如我的脚法,续航慢慢增加中没有意外,满意ing……
用户7398642316434
我买的飞凡RER6官方公布620公里,开了一年零一个月,南方天气,10.1日开自驾游,电量100%开100一105内,全程高速跑383公里电量剩余15%.按照这样跑完电可以跑440左右,电车就是高速上充电麻烦,不是要等就坏的充不了,又或者充的慢,和官方公布差一大截,虚标,跑长途我各人认为不太方便,其他用的还可以,这是真实的
提问停产了,估计车机系统也不会更新了
续航还好吧,就看开法和路况了。这次高速最高100,服务区休息了半个多小时,从贵州到四川路有点下坡,超过1:1了,平时开快点都是15度左右。
综合
3.78
内饰
3.48
配置
3.25
空间
3.80
外观
3.58
舒适性
3.51
操控
3.53
动力
# 懂车帝众测
3188人参与
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干到报废换车!
99评论
23点赞
今天开车路上看到个飞凡,下边标的是荣威。这是换标了还是啥意思呀
34评论
5点赞
有没有人想要的。买了一年半,2.1w公里
19评论
2点赞
车价直接干骨折了……
37评论
7点赞
充电能开空调么我看别人充电都能开的空调
23回答
这个车跑网约车怎么样?
24回答
已解决
上汽飞凡汽车
28评论
er6汽车可以外放电吗?
ER6怎么样?
20回答
大家买ER6的裸车价是多少,低配的
35回答
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