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小田来电

启辰星，基于雷诺-日产-三菱联盟的最新VSA模块化平台打造的首款车型，定位A+级SUV！明年将成为启辰的重点车型！新车轴距达到2756mm，宽度达到1905mm！。新车搭载了1.5T涡轮增压发动机，同时也是启辰旗下首款使用48V微混系统的车型，百公里综合油耗可降低至6.1L！

启辰星，基图1

启辰星，基图1

启辰星，基图2

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启辰星，基图3

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启辰星，基图4

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启辰星，基图5

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启辰星，基图6

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2019-12-07回复

懂车帝车友圈团团

东风启辰全新紧凑型SUV启辰星内饰官图曝光，配零重力座椅堪比头灯舱东风启辰旗下全新紧凑型SUV启辰星内饰官图曝光，新车内饰采用家族最新“混元设计”理念，并且引入“头等舱”设计元素。车尾部分，尾灯采用悬浮贯穿式设计，并采用熏黑处理。排气为双边单出排气布局，配合下方的整流饰板，给新车塑造出鲜明的运动风格。内饰上，12.3英寸全液晶仪表盘及15.6英寸中控屏极具科技感，配电子档把，中控扶手箱为奔驰同款双对开式，美观同时更加实用。车内大面积采用软质皮质包裹，搭载零重力座椅、女王副驾座椅等配置，进一步提升该车的乘坐舒适度。动力部分，新车搭载的是1.5T涡轮增压发动机，最大功率为190马力，满足国六排放标准，新车未来还将搭载48V微混系统。

东风启辰全图1

东风启辰全图1

东风启辰全图2

东风启辰全图2

东风启辰全图3

东风启辰全图3

2019-11-27

谈车帮

别克GL8车主·车龄8年

东风启辰称新车“启辰星”是SUV头等舱我信了在今年的广州车展上，东风启辰带来了一款A+级SUV——启辰星，并称这款车是SUV头等舱车型，还要定义2020年代VIP驾乘新标准？小编有疑问说大话？还是真有亮点，我们一同看一看。作为VSA智能模块架构下诞生的首款车型，启辰星采用“雷诺-日产-三菱”联盟全球智慧，融入品牌全新“混元美学”设计理念。东风启辰总经理马磊表示：“自主品牌的优势，在于更懂中国消费者。面向启辰新十年，集联盟全球智慧，为中国消费者专属打造了VSA智能模块架构，并以启辰星为起点，为他们创造更加精彩的智趣用车生活。” A+级SUV头等舱“启辰星” 定义2020年代VIP驾乘新标准随着中国汽车市场的日渐成熟，消费者购车时对设计、技术、品质等方面的要求不断提高。东风启辰自二次创业以来，深化对市场的了解与判研，苦练内功，集雷诺-日产-三菱联盟全价值链之力，深耕自主设计和技术研发，能力不断提升。此次东风启辰重磅亮相的全新车型——启辰星，正是VSA智能模块架构下的首款力作，也是东风启辰面向2020年代汽车消费需求，结合联盟技术支撑和对中国车市的深度理解，及九年经验积累所打造的一款全新战略车型，并将于2020年一季度上市。 “万物之精，上为列星”，定位为 “A+级SUV头等舱”的启辰星，集全球智慧，为中国消费者用心打造四大核心卖点，它拥有48项技术亮点，以VIP48作为核心产品标签。启辰星面向新一线轻中产推出，在陪伴他们面对压力稳定前行的同时，也满足他们对生活品质的追求，带来专属的VIP出行体验。联盟技术保障极致品质看得见摸得着随着消费者对汽车品质要求的不断提升，卓越品质必然成为VIP诉求中最重要的一环。东风启辰在启辰星车型的研发生产中，共享联盟的成熟技术与专业团队，充分融合国际智慧与全球联盟供应链体系，以合资高标准质量管理体系保证至高品质。启辰星作为VSA智能模块架构的首款新车，在智能化、舒适性、驾驶乐趣等方面都有全面提升。启辰星搭载了同级唯一的48V轻混增压动力系统，集加速助推、能量回收、滑行停机、怠速再启动等于一身，实现舒适畅快驾驶与高效节油的双重享受；专业舒适的底盘调校，针对中国用户特别在意的高速及弯道动态性能调整，实现操控性和舒适性的完美平衡；配合Zone Body区域车身结构、业界领先的乘客舱高强钢94%占比等超五星被动安全设计，令驾乘更为安心、舒心。全新造型确实拥有极致气场外观造型是消费者购车、用车的第一印象。启辰星采用了家族“混元美学”设计理念倾心打造，设计灵感来自宇宙和星球，以“气势”、“凝练”、“平衡”三元素为指引，将群星闪耀光芒和引力张力融为一体，达成强烈视觉冲击与饱满力道的完美结合。启辰星采用V-Galaxy星空家族前脸，镶嵌66颗立体星钻，如群星闪烁熠熠生辉；双子星LED大灯创新引入星空阵列式灯带布局，有效拓展视觉宽度，搭配流水动态迎宾灯，融贯一体呈现大美之姿；全新星级车标，焕新品牌形象，令启辰星行于路上，气场绽放，引人瞩目。启辰星车身流畅的高肩线贯通周身，气势与美感浑然天成；完整舒展的饱满型面，呈现出蓄势待发的力量；镀铬窗线宛若浩瀚深空之星轨，简练优雅，令人一眼倾心；天幕式全景天窗直入苍穹的宽阔视界，让驾乘人员享受与自然通行的出行时光。超大驾乘空间确保VIP极致享受舒适，是VIP座驾永恒的关注点，更是中国消费者购车首要考量的因素之一。基于VSA智能模块架构的大型化平台，启辰星拥有2756mm的超长轴距和1905mm同级最大车宽，以及全平后排地台，构建出越级的超大驾乘空间和豪华储物空间。整车配备了零重力座椅，模拟太空零重力状态，参考人体曲线和体压分布开发，给予人体与脊椎最大的缓冲与连续支撑，有效降低疲劳。副驾驶席更有具备带有腿托、腰托的女王副驾座椅，主副驾皆具备座椅加热、按摩等功能，悉心考虑乘客的多种个性化需求。主驾一键休闲、后排护颈航空头枕等休闲功能，自动净化空调系统、高保真12扬声器音响系统等环境控制，更能加倍愉悦驾乘者的身心，帮助乘客在惬意舒适中尽享未来旅途。车联系统体现科技魅力带来极致畅游快感随着车联网的发展，汽车作为生活中的第三空间，其移动生活的属性越发重要，也是打造“VIP座驾”不可或缺的一环。启辰星配置了同级最大尺寸的15.6英寸全面屏智能中控，以及12.3英寸全液晶仪表盘，以游戏手机般的流畅感，给乘客带来玩家级的沉浸式交互体验。启辰星搭载了东风启辰联合百度开发的CCS4.0启辰全新车联网系统，提供智能物联、汽车云支付、组队通信、AR实景智能导航等多项先进智能交互服务；其语音交互系统，率先实现具备粤语方言识别功能的四音区语音交互，支持全应用场景语音控制，并具备声纹ID识别功能，在便利性基础上充分保证了安全与隐私，结合智能辅助驾驶系统，以智趣科技带来轻松无界的行车体验。更以标配的BOSCH ESP 9.3系统、包括主动安全保障组合、多场景启动组合等在内的13项主动安全辅助功能，充分保障了驾乘人员的平安出行。启辰星，是为中国消费者需求专属打造的一款重磅战略车型，更是东风启辰发展历程中的里程碑式标志性产品。其以全新的设计语言，全新的智能模块架构，展现出东风启辰勇于开创新格局，致力于跻身主流阵营的崭新面貌。说实话看到实车，小编还是有点小兴奋的，看发布会厂家公布的那么多优势，我真想明年上市的时候试驾一下到底是吹嘘还是事实。还是更加期待中国品牌能够有更好的发展。

东风启辰称图1

东风启辰称图1

东风启辰称图2

东风启辰称图2

东风启辰称图3

东风启辰称图3

东风启辰称图4

东风启辰称图4

东风启辰称图5

东风启辰称图5

东风启辰称图6

东风启辰称图6

东风启辰称图7

东风启辰称图7

东风启辰称图8

东风启辰称图8

2019-11-24回复

谈车帮

别克GL8车主·车龄8年

东风启辰称新车“启辰星”是SUV头等舱我信了在今年的广州车展上，东风启辰带来了一款A+级SUV——启辰星，并称这款车是SUV头等舱车型，还要定义2020年代VIP驾乘新标准？小编有疑问说大话？还是真有亮点，我们一同看一看。作为VSA智能模块架构下诞生的首款车型，启辰星采用“雷诺-日产-三菱”联盟全球智慧，融入品牌全新“混元美学”设计理念。东风启辰总经理马磊表示：“自主品牌的优势，在于更懂中国消费者。面向启辰新十年，集联盟全球智慧，为中国消费者专属打造了VSA智能模块架构，并以启辰星为起点，为他们创造更加精彩的智趣用车生活。” A+级SUV头等舱“启辰星” 定义2020年代VIP驾乘新标准随着中国汽车市场的日渐成熟，消费者购车时对设计、技术、品质等方面的要求不断提高。东风启辰自二次创业以来，深化对市场的了解与判研，苦练内功，集雷诺-日产-三菱联盟全价值链之力，深耕自主设计和技术研发，能力不断提升。此次东风启辰重磅亮相的全新车型——启辰星，正是VSA智能模块架构下的首款力作，也是东风启辰面向2020年代汽车消费需求，结合联盟技术支撑和对中国车市的深度理解，及九年经验积累所打造的一款全新战略车型，并将于2020年一季度上市。 “万物之精，上为列星”，定位为 “A+级SUV头等舱”的启辰星，集全球智慧，为中国消费者用心打造四大核心卖点，它拥有48项技术亮点，以VIP48作为核心产品标签。启辰星面向新一线轻中产推出，在陪伴他们面对压力稳定前行的同时，也满足他们对生活品质的追求，带来专属的VIP出行体验。联盟技术保障极致品质看得见摸得着随着消费者对汽车品质要求的不断提升，卓越品质必然成为VIP诉求中最重要的一环。东风启辰在启辰星车型的研发生产中，共享联盟的成熟技术与专业团队，充分融合国际智慧与全球联盟供应链体系，以合资高标准质量管理体系保证至高品质。启辰星作为VSA智能模块架构的首款新车，在智能化、舒适性、驾驶乐趣等方面都有全面提升。启辰星搭载了同级唯一的48V轻混增压动力系统，集加速助推、能量回收、滑行停机、怠速再启动等于一身，实现舒适畅快驾驶与高效节油的双重享受；专业舒适的底盘调校，针对中国用户特别在意的高速及弯道动态性能调整，实现操控性和舒适性的完美平衡；配合Zone Body区域车身结构、业界领先的乘客舱高强钢94%占比等超五星被动安全设计，令驾乘更为安心、舒心。全新造型确实拥有极致气场外观造型是消费者购车、用车的第一印象。启辰星采用了家族“混元美学”设计理念倾心打造，设计灵感来自宇宙和星球，以“气势”、“凝练”、“平衡”三元素为指引，将群星闪耀光芒和引力张力融为一体，达成强烈视觉冲击与饱满力道的完美结合。启辰星采用V-Galaxy星空家族前脸，镶嵌66颗立体星钻，如群星闪烁熠熠生辉；双子星LED大灯创新引入星空阵列式灯带布局，有效拓展视觉宽度，搭配流水动态迎宾灯，融贯一体呈现大美之姿；全新星级车标，焕新品牌形象，令启辰星行于路上，气场绽放，引人瞩目。启辰星车身流畅的高肩线贯通周身，气势与美感浑然天成；完整舒展的饱满型面，呈现出蓄势待发的力量；镀铬窗线宛若浩瀚深空之星轨，简练优雅，令人一眼倾心；天幕式全景天窗直入苍穹的宽阔视界，让驾乘人员享受与自然通行的出行时光。超大驾乘空间确保VIP极致享受舒适，是VIP座驾永恒的关注点，更是中国消费者购车首要考量的因素之一。基于VSA智能模块架构的大型化平台，启辰星拥有2756mm的超长轴距和1905mm同级最大车宽，以及全平后排地台，构建出越级的超大驾乘空间和豪华储物空间。整车配备了零重力座椅，模拟太空零重力状态，参考人体曲线和体压分布开发，给予人体与脊椎最大的缓冲与连续支撑，有效降低疲劳。副驾驶席更有具备带有腿托、腰托的女王副驾座椅，主副驾皆具备座椅加热、按摩等功能，悉心考虑乘客的多种个性化需求。主驾一键休闲、后排护颈航空头枕等休闲功能，自动净化空调系统、高保真12扬声器音响系统等环境控制，更能加倍愉悦驾乘者的身心，帮助乘客在惬意舒适中尽享未来旅途。车联系统体现科技魅力带来极致畅游快感随着车联网的发展，汽车作为生活中的第三空间，其移动生活的属性越发重要，也是打造“VIP座驾”不可或缺的一环。启辰星配置了同级最大尺寸的15.6英寸全面屏智能中控，以及12.3英寸全液晶仪表盘，以游戏手机般的流畅感，给乘客带来玩家级的沉浸式交互体验。启辰星搭载了东风启辰联合百度开发的CCS4.0启辰全新车联网系统，提供智能物联、汽车云支付、组队通信、AR实景智能导航等多项先进智能交互服务；其语音交互系统，率先实现具备粤语方言识别功能的四音区语音交互，支持全应用场景语音控制，并具备声纹ID识别功能，在便利性基础上充分保证了安全与隐私，结合智能辅助驾驶系统，以智趣科技带来轻松无界的行车体验。更以标配的BOSCH ESP 9.3系统、包括主动安全保障组合、多场景启动组合等在内的13项主动安全辅助功能，充分保障了驾乘人员的平安出行。启辰星，是为中国消费者需求专属打造的一款重磅战略车型，更是东风启辰发展历程中的里程碑式标志性产品。其以全新的设计语言，全新的智能模块架构，展现出东风启辰勇于开创新格局，致力于跻身主流阵营的崭新面貌。说实话看到实车，小编还是有点小兴奋的，看发布会厂家公布的那么多优势，我真想明年上市的时候试驾一下到底是吹嘘还是事实。还是更加期待中国品牌能够有更好的发展。

东风启辰称图1

东风启辰称图1

东风启辰称图2

东风启辰称图2

东风启辰称图3

东风启辰称图3

东风启辰称图4

东风启辰称图4

东风启辰称图5

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东风启辰称图6

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东风启辰称图7

东风启辰称图7

东风启辰称图8

东风启辰称图8

2019-11-24回复

齐宇的车与家

夜空中最亮的星来啦，帅不帅你来说！启辰星是启辰品牌的全新旗舰SUV，定位于A+级别。从命名不难看出这是启辰全新的开始。从外观上看，它采用了棱角化设计风格，规整的线条令启辰星整车看起来十分顺畅。它还配备了当下非常流行的贯穿式尾灯设计，泪眼式的尾灯将车尾塑造得非常凌厉。动力方面，启辰星将创新地使用48伏轻混系统配合涡轮增压发动机。启辰星将在2020年第一季度上市，我很期待启辰星所开启的又一轮自主新豪华。

夜空中最亮图1

夜空中最亮图1

夜空中最亮图2

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夜空中最亮图3

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夜空中最亮图4

夜空中最亮图4

夜空中最亮图5

夜空中最亮图5

夜空中最亮图6

夜空中最亮图6

2019-11-23回复

琦技坊

东风启辰全新车型启辰星正式亮相。集“雷诺、日产、三菱”联盟的高技术水平。目标是继续做自主主流高价值商品提供者。新车搭载集成了48V混动系统的涡轮增压发动机，这套全新的动力总成将会带来更加高标准高质量的用车体验。在智能体验以及安全性方面，这款车也将会带来更多的改变。这款车将会在2020年1月正式上市，到时将会披露更多信息。

东风启辰全图1

东风启辰全图1

东风启辰全图2

东风启辰全图2

东风启辰全图3

东风启辰全图3

东风启辰全图4

东风启辰全图4

东风启辰全图5

东风启辰全图5

2019-11-23回复

玩车教授

#启辰全新SUV——星，正式发布#11月22日举行的广州车展期间，东风启辰发布了旗下全新的紧凑级SUV——星。新车使用了最新的家族式设计语言，V-Galaxy星空前脸与此前亮相的“THE V”概念车如出一辙，尾部灯组采用贯穿式设计，辨识度极高。星的长宽高分别为4691、1905、1694mm，轴距达到了2756mm，比哈弗H6大了一圈，宽度甚至超过了中型SUV途观L（1830mm），整车看起来相当大气。其将搭载三菱提供的1.5T涡轮增压发动机，最大功率190马力，满足国六排放标准，并且它还配备了同级少有的48V微混系统，能够有效节省耗油量。

#启辰全新图1

#启辰全新图1

#启辰全新图2

#启辰全新图2

#启辰全新图3

#启辰全新图3

#启辰全新图4

#启辰全新图4

#启辰全新图5

#启辰全新图5

#启辰全新图6

#启辰全新图6

2019-11-22回复

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启辰星 · 懂车分（口碑）

3.68

“良好”

共61人评价

3.68

综合

3.51

内饰

3.57

配置

4.13

空间

4.14

外观

3.58

舒适性

3.53

操控

3.30

动力

启辰星热门话题

# 人生第一辆车

如果重来一次，还会选TA吗？回忆你的第一辆车（新车或二手车），它带给你什么？如果带着现在经验回到过去，会做出不同选择吗？可以分享自己与第一辆车的用车、改车、驾驶故事。内容要求：图文≥3张，文字≥100字

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圈子热议

启辰星车机完美升级

9评论

2点赞

问一下各位大佬，20款第一批启辰星车主，你们空调出现一边冷一边热的情况没有，双温空调，主副驾都是16度，出风口副驾正常，主驾就是热风

9回答

这个车垃圾货不要买，我买的开了3年坏了三次变速箱。

32评论

74点赞

启辰星烧机油拉级车，才4年8万多公里就烧机油，机油进火花塞，全车抖动，谁买谁后悔

12回答

再见了启辰星，再也不见，启辰

41评论

16点赞

20年的启辰星车友们你们的车有没有换过驾驶室副驾驶室温度调节电机的啊麻烦告知一下价格谢谢你们了（听说之前4s店有召回换温度调节电机的是不是真的，有没有20年启辰星的车主收到过4s店的召回通知？）

12评论

3点赞

开空调Ac异响，涡轮声似的刺耳，关AC车子又很安静，去外面检查师傅说压缩机没问题。你们有这个问题吗？谁知道是什么问题，车才开了3万公里

19回答

又是车机死机的一天，我爱启辰星。肠子都悔青了。买车真的要多跑几家。

11评论

4点赞

为什么烧机油特别厉害呢？

17回答

各位大哥们，我想问下这个车怎么样，油耗有多少，最近想入手这一个，本地还没有4s店，如果不错，就找地方提了，心想事成11落地贵不贵

34回答

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