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#全新奥迪A6L你还会买吗?【预售147万 奥迪RS Q8将在一季度上市】此前已经在北京车展开启预售的奥迪RS Q8或将在第一季度在国内上市,这台车此胶的预售价格为147万。奥迪RS Q8的外型设计基本上基于奥迪Q8打造,不过为了突出性能范儿,奥迪RS Q8采用黑色涂装的进气格栅,保险杠两侧的进气面积更大,经过重新设计的前脸,辨识度进一步提高。车侧的铝制外后视镜、RS高性能刹车系统、大尺寸轮毂,搭配车尾的后扰流板和下部扩散器,整车的性能属性十足。动力方面,奥迪RS Q8搭载的是4.0L双涡轮增压V8发动机+48V轻混电机系统,最大马力达到600Ps,峰值扭矩则是800N·m,在8速手自一体变速箱和quattro四驱系统加持下,零百加速在3.8秒内。作为一台让跑车都怕的性能豪华SUV,奥迪RS Q8注定会成为追求性能车主们的宠儿。
#豪华性能车谁更强著名改装品牌ABT为了纪念诞辰125周年特别推出了奥迪RSQ8-R,限量125台,起售价为299,000欧元(约合人民币236.6万)。外观方面,新车升级了碳纤维前后包围套件、碳纤维扰流板、黑化四出排气以及23寸10辐运动轮毂,并且新车拥有更低的离地间隙,车身姿态更加战斗。动力方面,ABT为RS Q8所搭载的4.0T V8双涡轮增压发动机调校了两种动力,其中一阶的最大功率为515kW,峰值扭矩为880N·m,二阶的最大功率为544kW,峰值扭矩为920N·m,3.4秒即可破百,但其最高时速被限制在250km/h。程序都给刷好了的奥迪,你爱了吗?
#2020北京车展【2020北京车展:奥迪RS Q8迎来中国首秀】奥迪RS Q8相比标准版Q8新增了许多运动套件,正面的六边形进气格栅比标准版更为夸张,并且格栅外沿更换了碳纤维材质,强度更高,重量更轻,奥迪的Logo也采用了熏黑处理,在内饰部分,RS Q8与现款Q8保持一致,新车将搭载4.0T双涡轮增压V8发动机,并配有48伏轻混系统,最大功率441千瓦,峰值扭矩800牛·米,匹配8速自动变速箱,百公里加速仅3.8秒。
#2020北京车展#奥迪RS Q8国内首秀,兰博基尼Urus同款发动机#广大车迷期待已久的奥迪RS Q8终于在国内亮相,此前已经在海外多次亮相,这次在北京车展才真正一睹其芳容。该车基于MLB Evo平台打造,众所周知,保时捷卡宴、宾利添越以及兰博基尼Urus都使用这个平台。外观方面,在普通版奥迪Q8的基础上,配备更夸张更激进的外观套件,像进气格栅、后视镜、前唇以及后扰流板等地方都采用了碳纤维材质,更加轻量化更加战斗化。此外,奥迪四环LOGO和大灯内部都进行了黑化处理,使得前脸异常凶悍,视觉效果更具冲击力。车身侧面与众不同的就是标配22英寸大轮毂,当然也可以选装升级23英寸。车尾依然是贯穿式尾灯设计,很有“灯厂”特色,双边单出大椭圆形排气也是RS家族一贯的传承,非常唬人。内饰方面,与奥迪Q8的布局设计保持一致,在细节的点缀上以及用料上更为讲究,车内布满大面积Alcantara材质和碳纤维材质,营造出更强的运动氛围。动力方面,与兰博基尼Urus同款发动机,搭载一台4.0升V8双涡轮增压发动机,并配备48V轻混系统,综合最大功率为600马力,峰值扭矩800牛·米,传动方面,匹配8速手自一体变速箱,并配备Quattro全时四驱系统,百公里加速仅3.8秒,名副其实的“西装暴徒”。
#新车情报局近日,从官方获悉,奥迪RS Q8将在9月26日开幕的2020北京车展中亮相。RS Q8要比普通版Q8有着更加夸张的设计,配备六边形大尺寸中网,内部辅以波浪形格栅,同时黑色涂装的加入进一步增强气势。RS Q8与Q8相比并没有进行明显的改动,配备打孔皮质包裹的RS平底式多功能方向盘、碳纤维纹路饰板。RS Q8搭载4.0T双涡轮增压V8发动机,搭配48V轻混系统,最大功率600马力、峰值扭矩800牛·米,传动系统匹配8速手自一体变速箱和quattro四驱系统。奥迪RS Q8是奥迪Q8的顶级性能型号,与兰博基尼Urus共享动力系统。
#新车情报局近日,Lumma推出了适用于奥迪RS Q8的改装套件——CLR 8 RS。车头采用全黑中网,外围的饰条和雾灯框处的饰条也从镀铬改为碳纤维。轮圈尺寸极大,并带有黑色和金色两种涂装。尾部最大的亮点就是三层式尾翼,其中保留了原版的尾翼,而尾灯本身也融入了很多碳纤维部件,包括中间相连的饰板,两侧连接的通风口。经过小幅提升的4.0T双涡轮V8发动机达到了518kW和910N·m。据悉,整套套件价格为38000欧元,包括零部件、涂装、动力升级、安装服务以及运费。若你手上有辆奥迪RS Q8会考虑这个风格的改装吗?
#最美改装近日,Wheelsandmore的改装厂近期推出了针对RS Q8的改装方案,并命名为Goliath。全车采用绿色金属漆喷涂,而包括中网、24寸轮毂,还配备了LowMaXX 空气悬架。原版的动力4.0T双涡轮V8发动机有441kW和800N·m,第一阶段刷新ECU,达到522kW和800N·m;第二阶段改排气,提升至533kW和930N·m;第三阶段改进气,达到578kW和1060N·m;第四阶段采用新的双涡轮,参数飙升至710kW和1250N·m,已经达到了Hypercar的水准。官方给第四阶段的报价是略高于55800欧元约人民币(44.58万元),这个价格完全能顶一台TT-RS,但是由于法规批准的问题,目前第三第四阶段还在测试中,所以需要静候其进展。
4.28
“优秀”
共19人评价
35万以上SUV总榜
NO.13
超过87%的同价位车系
4.28
综合
4.16
内饰
4.26
配置
4.11
空间
4.42
外观
4.27
舒适性
4.34
操控
4.38
动力
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