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共6条内容
苏弥达Sumedha
比MEGA顺眼多了
睛彩车市
广汽Entranze概念车,很前瞻的造型设计
电动车指北
奔驰2024全年销量分析:中国市场下滑7% 这里不包括Vans商用车和Trucks卡车 梅赛德斯奔驰2024年卖了198.34万辆新车,同比下滑3% 其中纯电动车卖了18.51万辆,同比下滑23% 按级别划分: Top-End(S级、G级、AMG)卖了28.15万辆,同比下滑14% Core(C-E级)卖了116.71万辆,同比增长6% Entry(A-B级)卖了53.48万辆,同比下滑14% 看来奔驰就C级、E级以及对应的SUV卖得好,太贵的和便宜的都卖得不行 按地区划分: 欧洲:64.18万辆,同比下滑3% (其中德国:21.35万辆,同比下滑9%) 亚洲:89.21万辆,同比下滑7% (其中中国:68.36万,同比下滑7%,但仍占了奔驰超三分之一的量,奔驰是无法接受失去中国市场的,所以25年还会各种努力) 北美:36.54万辆,同比增长8% (其中美国:32.45万辆,同比增长9%) 其他:8.41万辆,同比增长4% 奔驰在最重要的两个市场,中国和欧洲都在下滑,但是在美国还是增长的 前两年奔驰在搞什么“聚焦高端”的战略,入门车型确实降低了,但高端车型也卖不动了,目前来看已经失败了 电动车业务也在快速下滑,同时中国市场2025年无疑会更难,接下来看奔驰出啥招了
中关村解析
特斯拉市值蒸发70%以上,新能源板块还得看咱们国家队的旗帜。#埃安A轮融资183亿估值超千亿#特斯拉一度曾是世界上市值最高的车企,但随着8月股价暴跌,如今市值不到巅峰期的30%。难道说,当今市场已没有新能源汽车发展的空间了吗?非也,从“十四五”规划来看,国家依旧看好新能源行业的发展前景,只不过现在的资本更看好有国资背书的新能源企业,埃安在A轮融资中实现逆势超募就很好地说明了这点。 10月17日,广汽集团董事会审议通过了《广州汽车集团股份有限公司关于子公司增资扩股的公告》。公告显示,埃安在A轮引战中,共融资183亿,比预期的募资金额多出33亿。这事有多神奇呢?纵观近期进行融资的新能源车企,募资金额都在数十亿的区间,能达到100亿以上的屈指可数。此次埃安的A轮融资,不仅创造了新能源整车行业最大单笔私募融资记录,而且还是迄今未上市新能源车企的最高估值——投后估值达到1033亿。资本的态度充分表明,智能新能源行业即将进入由国家队引领的时代。
商业快评
估值破千亿!新能源独角兽要诞生的节奏?#埃安A轮融资183亿估值超千亿# 据最新消息,埃安目前已经正式完成A轮融资,共有53家实力投资方进行投资,累计募资达到183亿,刷新了行业最大单笔私募投资的记录,强势掀起埃安投资热潮。投资热的背后,是资本对埃安的信心体现,目前,埃安围绕研发智造、产品矩阵、产业链、组织架构和营销服务这五方面进行体系竞争力的建设,成果丰硕。今年以来,埃安在新能源市场一路高歌,持续创造销量奇迹,企业盈利能力不断显现。183亿对于埃安而言只是阶段性的小目标,埃安的终极目标是“新能源科创版第一股”,截至目前,埃安市场估值高达1033亿元,当属智能新能源领域最具价值投资标的,上市时机逐渐成熟。股改、A轮融资、冲刺IPO......埃安不知疲倦地书写着中国新能源品牌的奋斗史。
汽车头
传祺未来的电动车长这样?广汽传祺ENTRANZE国内首发,毫无修饰的天马行空,新车外表帅气,颇有跑车风范,但要长时间消化……
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