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#高速充电感受高速充电的优势： 1，高速上充电普遍功率比较大，充电速度快，比市区的快了不是一点，一般都是120kw 起步，其他超充就更别说！ 2，高速充电方便，直接进服务区，不用绕路，开的差不多上服务区休息下电也差不多冲完了，使用体验感好！ 高速充电的劣势： 1，价格普遍比较贵，基本比市区快充贵0.3-0.5元，有的地方更贵！ 2，高速充电，遇到节假日需要等，太多人排队充电，影响体验感，这时候建议下市区冲，冲完再上来，没必要在这里人挤人，还有可能影响矛盾！ 整体来说，高速充电有利有弊，就看大家怎么选择！
#你的车出过险吗出车险无非也是五步走，第一步停车放置三脚架。第二步人撤离到安全位置并打电话给交警，有严重人伤需第一时间通知医院保证人身安全！第三步，出责任书后打电话给保险公司报保险，提供出车祸的地点和车祸信息，等待保险人员来现场，配合提供资料。第四步，保险出单后去4s店或者维修厂修车！第五步，个人认为非常重要，复盘这次事故发生的原因，是自己责任的话，避免下次再犯！
#用车心得21年年底涨价前购买的这个车子，之前也发过使用心得，有兴趣的可以去挖坟。 开车2年时间，说一下最新的问题，保养呢还是1万公里一次，可以直接去吉利的4s店进行保养，100元1次。 有一个问题就是轮胎磨损比较大，也可能是电车的通病，目前行驶里程3.2万，前轮已经磨损快到最低限度了，后轮还很好。 有些地儿设计的不咋地，就是下雨天后备箱开启容易让在上面流淌的雨水直接撒进后备箱，不多，倒是膈应。 最后一个就是，这个电车的快充比较慢，百分之10到百分之85要1.5个小时，因为特殊原因，最近几个月都在使用快充，挺不方便，还有就是涨价了，之前快充晚上10点之后0.77一度电，目前0.87了，而且时间还久，还要抢充电桩，还要支付停车费，快充还伤车。。。。所以并不建议没有家充的兄弟购买这个车主，这个车子充电到一定程度电流会变得非常小，我对比过，快充的效率确实比不上特斯拉和比亚迪，其他的没仔细看过。 以上就是使用这个车子2年的槽点，优点我就不提了，说的人多了没啥意思，哦对了，最后补充一个，车机真的超级拉胯，我的主界面常年黑屏，保养更新一次能稳定个个把月，甚至不到，不过不影响使用，就是膈应，嗯，就这些了。希望有帮助。
吉利几何A · 懂车分（口碑）
3.65
“良好”
共172人评价
12万-18万新能源总榜
NO.124
低于86%的同价位车系
3.65
综合
3.67
内饰
3.56
配置
3.25
空间
3.88
外观
3.64
舒适性
3.70
操控
3.82
动力
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