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    星越 2019款 购车1个月 口碑评价: 三月份获得的指标,看了很多车型,因为老婆喜欢大众车,后来选定了一汽大众探歌。去了杭州三四个四儿子店看车谈过价格,试驾都挺满意,只是价格一直没谈好。 六月初带儿子逛超市,路过吉利4儿子店,进去看了一眼,就被星越吸引住了,外观内饰都很满意,对比同价位探歌,探歌的内饰简直太廉价,都是硬塑料不说,座椅都是手动老式旋钮。谈了一个多月的探歌就这么放弃了。 当天下午就带老婆去看了车子,通过销售的介绍,晚上从网上了解了下车子,发动机有沃尔沃T5技术加持,变速箱是爱信8AT的,地盘是出自CMA平台,差不多就是台领克换表车(80后,领克的外形有点接受不了)。老婆看了也说如果不看车标当然选星越了,最终还是我定,毕竟老婆还没驾照。 第二天就去试驾、谈价,选定了耀星350T改款,销售看我昨天来过给了我1.5的现金优惠,后来通过微信谈到两万的优惠,加政府补贴三千,裸车价14.3万加龙膜。去订车的时候销售叫来了经理,又推翻了这个价格,说14.7送我个四轮定位和机油。一气之下谈都没谈走了,看我两天去三次,而且很快就定车,就想加钱。后来通过我堂弟介绍找了另外一家4S店,她也说没置换,没大客户,也不是医护人员这个价格做不了,况且还加龙膜(送的膜换成龙膜要加1200元)。后来销售这个情况和他们经理说了,经理当天就带着销售上门来签合同(估计他想毕竟是捡的单子,少赚也是赚,况且之前那个店就在我们小区附近,他们离我家三十多公里)。 本来选的是雷霆灰,但是没有现车要等45天到两个月,后来订了黑色,第二天提车,送了龙膜,两个机油,油漆券,地盘装甲,脚垫,方向盘套,牌照框(除了龙膜,机油,装甲其他都没用,被我丢了)。加上牌落地16.1万。 拿到的是4月底的车子,外观内饰都很满意,动力更没的说,毕竟是2.0T的发动机,超个车轻轻松松,地盘减震,隔音都还不错。就是高速胎噪有点大,还有市区油耗挺高的,一个月没怎么跑,四百多公里高速市区对半吧,十个油。后备箱空间不大,一家三口够用。

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    2020-07-17

    星越2.0T耀星版,购车一个月,向各位车友分享下购车和用车感受。 一、选车 计划今年换车,老车是雪铁龙世嘉,因为手动挡,且后排空间太小,所以想换个SUV,预算20万左右,落地15到20万的都在看。提前半年开始关注车市和论坛,前后看了领克01/05,昂科威,探界者,途观L,75plus,锐际,皓影等。个人比较中意锐际,领克,皓影,75plus。但是锐际一分优惠没有,空间较差;皓影各方面都很满意,奈何需要加钱买配置,又贵配置还差,性价比低;75plus挺不错,空间比星越好,但是卖的火,优惠幅度小,而且全系没有抬头显示,试驾感受、配置和科技感比星越略差;领克什么都好,就是后期保养听说比较贵,我是通过领克才了解吉利星越。综合比较后选择了高性价比和优秀3大件的星越。 二、购车 这边吉利4s好几家,我只谈了离家近的2家(如果朋友们不怕麻烦的话建议多跑几家比较)。五一去了第一家4s,销售直接报价优惠1.7,置换补贴1,有诚意谈暗示可以送龙膜,并帮我看了老车回收价格,因为是才开始看车,所以就没有多谈(这也给我能谈到更低的幻觉)。 后面确定车型,我是拿论坛上一个老哥分享的价格(优惠1.7置换1,送一些装饰)直接去谈,如果能比这个更优惠马上签字。但是因为我是全款,2家4s都没给我更优惠的价格,第一家说一开始给我报的就是底价最多优惠1.72。最后在离家更近的店下单,优惠1.68,置换0.9(4s二手车报价太低,我在外面卖车,置换只能给0.9,后来了解这里亏了),送了全车膜(大坑)、前后记录仪、脚垫、椅垫、后备箱垫、下护板、200油卡等。 加上购置税1.2多,保险0.7多,落地是16万多100块。 不过在4s另花了6000块买了6年+15万㎞的保修升级,6年内换所有非易损件免费。这里想的是6年内保养省心,是否被坑还不清楚。 最后说下送的膜,膜不是在4s贴,上户后在外面一个专门贴膜的店贴,一过去就说送的是基础膜,也就是最差的,可以加钱升级高清隔热防爆膜,几个档次1088/2088/3088等。我感觉大坑出门找朋友贴了,就等于没送膜。这样算下来第一家4s给的优惠还更大些(这家在外面卖车,置换补贴还是1,收500手续费,而且最开始销售说可以谈龙膜)。 三、用车 1.油耗 我用车少,平时能公共交通都不开车,一年一万㎞冒头,所以油耗只要不太离谱对我影响不大。5月底提车到现在一个多月1000多公里,市区和高速各一半,表显油耗8.9个,可以接受。我以前2.0自然吸气世嘉也是8.1个油。 2.动力 没用过运动模式,平时在经济模式和舒适模式切换,个人感觉舒适模式下动力杠杠的,主要是比以前升级了不少,油门比较轻,轻轻一踩动力来的很快,油给多点可以开出推背感。 3.驾驶感受 我最受不了车子噪声大,但是星越发动机声音平顺,城市道路开到60,开着窗听着发动机和轮胎滚动的声音非常舒服。高速关上窗,听着音乐(博世音响确实给力),反正我感受不到外界噪声。 因为没怎么坐后排,在驾驶位上,过减速带或者小坑还是有明显感觉,可以接受吧。不过在平路上开,感觉车身很稳且平顺,比之前世嘉感受好很多。 4.操控 不得不说,SUV没有轿车的操控感觉好,如果快速过弯感觉飘。另外方向盘有些细,转向很轻,让我不太适应,刚开的时候还出现几次脱手。 5.空间 比我之前升级多了,家里人最高的175cm,最重我爸170斤,坐后排他说挺好,正常坐姿也不顶头,腿部空间也够不顶。 前排座椅挺舒服的,这一点我试驾领克也有明显感受,可能是吉利的强项吧。 后备箱确实小,比皓影那真是差远了,只能说目前够用,一般也没这么多东西放。 6.质量和服务 第一次用吉利的车,刚一个月有问题就该骂娘了,质量没啥说的。 但是4s提车出来4个轮胎都是340的气压,高速开久了就报警胎压过高,和4s说了也不知道帮我调一下,后面自己到汽修店调到240了。送的脚垫也不是全包围的,和原车附带的基本一样,送不送都无所谓。答应送的东西也没有一次到位,感受一般。 7.科技感和车机 这个讲实话吉利做的挺不错的,试驾体验自动倒车系统都挺好,还可以手机和车子互联,语音操控,自动跟车,自动感应开关车门、锁车等,科技感十足。 最后说下车机,开机等不到10秒,正常使用,语音操控需要等3-5秒才能识别,识别正确率也挺好,没杂音在后排大声点也能语音操作。我觉得如果要休闲玩科技也不会在车上,一般都玩手机,最主要的是开车也顾不上玩车机,我个人就是听广播和音乐、导航,所以我都没升级系统,够用了(光升级系统,不升级硬件,解决不了卡顿问题)。 8.后悔 因为驭星没有现车,销售说厂家因疫情缺少配件供应暂停了顶配订单,也不承诺啥时候到货;其次耀星版确实性价比最高;而且论坛当时在传星越减配,担心等车的话会遇上暗里明里的配件减配,没有买驭星。现在真心后悔[

    星越2.0T耀图1星越2.0T耀图1
    星越2.0T耀图2星越2.0T耀图2
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    2020-07-06

    星越 2019款 购车1个月内 口碑评价: 本人之前开的是大众桑塔纳,因为经济能力有限,选择桑塔纳过度,开了1年的桑塔纳选择置换,先去看了探岳,因为一直开大众,觉得大众品牌价值,驾驶感受,油耗等方面都还可以,就去看了看探岳,原先对探岳一直都是一往情深,差点交钱,然后无意中在车展上看到了星越,哎呦喂,这SUV有那么点意思,我比较喜欢溜背的造型,这是吸引我的地方,然后选择了试驾,说实话,1.5T的试驾车动力一版,但是外形我认了,跟4S店沟通,有2.0的,本身想着入手个最低探星者,但是来论坛看了看交流了一下,勒了勒裤腰带,狠狠心2.0的拿下,从看车到订车一个月的时间。 接着本人开始跟4S店进行价格的探讨,心里的博弈,我也是销售的,做房地产,说实话,他们销售的套路很多,但是卖车的套路,水比房地产销售还深,博弈了三次,从裸车优惠1.3到1.6到1.9,置换补贴0.8,送了个全车的划痕险(5个面),怎么说,当时觉得还行,回头再论坛上看到其他人裸车优惠2.6的我瞬间就觉得阴沟里翻船。建议直接照着网上的优惠直接问4S店要,既然别人能给,他们也就能给。 话不多说,回到驾驶感受上,外观不多评论,车开回来,跑了1000多公里,其实我以前对国产的车真的挺不看好的,但是这次驾驶星越,可以说真的有所颠覆认知,内饰比上不足比下有余,简单弄了点配饰,动力方面,我跑了一回高速,碰见了一个白色星越,超我车,我追上去看了看后面的300T,我微微一笑,一脚下去甩了好远,那个大哥也不知道能不能看到。油耗方面,说实话,以前的桑塔纳,一箱油270,能跑800公里,现在加了600,跑了900公里,真心有点心疼,不过也还好,毕竟马力和车重在那放着,要说不满意的,就是比较羡慕驭星者,液晶仪表和抬头,这都是驾驶乐趣加分的项,算了,毕竟腰包不硬。空间嘛,一版,前排富裕点,后排就紧张,所以家用4个人刚刚好,5个就不是那么的宽敞了。安全性能我觉得国产里也应该是属于上等的吧,不用多说,该有的都有,车的安全肯定是置顶的嘛,车机问题,我觉得大家没必要纠结,车机我觉得能满足我日常使用就好。其他小毛病,我觉得大家没必要给自己上紧箍咒,担心这担心那,奔驰宝马还有问题呢,虽说是个例,但是我觉得应该对国产有信心,没有我们,国产怎么能进步。好了就说到 因为开的里程少,暂时就沟通这么多,后续等保养过后再追加吧,上班离得近,每天开车5分钟就到,所以每天下班拉着媳妇去新城区练车。哈哈,媳妇儿对这个车也是比较中意,该入手的早点入手,早点爽一把。要不就该老了。哈哈!

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    星越 2019图9星越 2019图9
    2020-06-29
    升级体验之6838341006564261895视频升级体验之6838341006564261895视频
    2020-06-15

    我是5月份买的20T耀星版,按揭办完169000.也跑了2000公里了,给大家分享下我的行驶感受,本人是汽车系毕业,希望我的用车感受能帮到现在还在考虑星越的朋友。 外观:仁者见仁 智者见智,我反正觉得挺好看的。 内饰:内饰做工用料都没什么可挑的,如果想买的可以去店里感受下 空间:我只能说乘坐空间没问题,后排隆起也不高,但是买这种溜背车就得牺牲后备厢的空间了(本来准备给狗买个大号的航空箱,结果后备厢高度不够放不进去,如果家里有大型犬需要航空箱的我建议放弃这款车) 动力:我们先不说这款发动机是不是沃尔沃的T5(因为我从事发动机台架试验,也接触过吉利的2.4发动机,依我看星越这个20T应该是T5逆向研发来的,说直白了就是用T5拿过来稍微改一下,从新标定控制程序)反正我开着动力绰绰有余,因为是新车没有试过急加速,变速箱调教低俗换挡稍微有点滞后(相比长安的75P的8AT说实话要好上不少,我试了75P给油得反应1到2秒才会有反应,如果有兴趣的可以去试试)跑高速120才2000转,市区发动机基本在1500转左右(我如果没记错这发动机涡轮介入是1800转那我这开的真佛系)还有涡轮介入没有像小排量增压机一样会给你很突兀的感觉,我觉得这点调教的还是很不错。 行驶质感:我基本在市区铺装路面,滤震不错,颠簸路面因为是SUV会感觉悬架比较硬(如果想要舒适的地盘那就别考虑SUV了)还有就是如果第一次用车道保持功能,你会很不自在,感觉方向盘一直在跟你较劲。多习惯下会好的,也可以关闭这个功能。 噪音:不得不说冷车启动的声音感觉跟马自达的差不多,特别吵,胎噪也不小(可能是改款后是佳通的轮胎的原因)风噪时速超过100会有。但是只要你喜欢听歌这都不重要,12个喇叭给你的音质会让你自动屏蔽掉这些噪音。 说了这么多还是来说下缺点,跑的时间不长你问我零部件的质量问题我也说不出来,现在唯一难受的就是车机,我看了车友群的用时间长了车机会卡,有的会卡死,而且这个车机不能下载软件,他的应用商城里啥都没有,想下软件就得用电脑连上车机在电脑上下。那我尼玛要流量来干嘛,自带的音乐软件垃圾的一匹,很多歌都没有,也就导航有点用,我都是手机连蓝牙放歌。 最后说说油耗,我开车比较佛系,市区上下班正常堵车表显7点几,最高40公里路我开了两个半小时表显油耗9(实际油耗就在这基础上加1左右)看做完首保加上全合成机油油耗能下来多少,说实话这油耗我还是很满意了,毕竟这么大排量摆在这的。

    我是5月份买图1我是5月份买图1
    我是5月份买图2我是5月份买图2
    我是5月份买图3我是5月份买图3
    2020-06-06

    星越 2019款 购车1个月 口碑评价: 一开始准备要买车就开始在各种论坛挑车,说实话开始合心意的是领克05,但是价格出来后就自闭了,哎!心心念念的05就这么否掉。其他合资车同价位的看到内饰都是挺差的 配置简陋就没在考虑,但是朋友一直力荐这个价钱买思域神车、马自达啊什么的又风骚 又省油等等。个人毫不动摇必选安全优先的车。最后在吉利看博瑞GE的时候看到星越,这外观跟领克05比毫不褪色,线条等感觉更符合审美一点,开门看到内饰感觉也还可以 摸到的都是软的 有点点档次感,但是唯一不喜欢的是车窗升降下面储物格哪里,浓浓的塑料感 用手扳一下还挺薄 拉低整体档次。整车内饰唯一差评的地方。本人自得驾照以来没开过什么车,就租过几次其他品牌和搭过顺风车的体验,试驾这个车时感觉可以 行驶品质很OK,在后排坐的时候过减速带时觉得过滤挺干脆的 声音挺整,不像日系车那种要散架的轰隆隆的声音。说个体验不怎么好的 就是座椅调节,怎么调都调不到一个比较舒服的坐姿,老是缺点什么一样,无法言表 只能后面买个腰垫来将就一下了。后排座椅也是 家人说靠背有点直了,要是能再斜一点坐着就舒服点了,关键也没有靠背调节啊。还有就是现在新车气味还挺大的 特别是暴晒后,开门那瞬间那味~加股热浪轰出来时 我的天。就现在还不了解车的很多功能,慢慢来吧。还有个问题放U盘音乐,不能选文件夹选歌,我买了个64G无损音乐 几千首歌,扒拉半天找不到想要听的。谁有什么技巧分享下么?

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    2020-06-06

    星越 2019款 购车1个月内 口碑评价: 4月底订车,5月13号提车,我是一个做工程的,原本没有打算换车,以前开的是13年的新款桑塔纳低配跑工地。基本都是自己一个人开,去年有了小宝贝,桑塔纳后排坐着确实不舒服,空间小,而且还热,由于经常拉工具,后减震也出现了问题,所以才换车的。先后看了一个多月,也比较了好几个车,身边朋友都建议买合资的,但我觉得合资的内饰确实掉价。最后还是选了自己喜欢的星越(为啥要自己花钱买别人喜欢的)。 裸车现金优惠17000,置换补贴10000,送全车优码膜,叮叮拍行车记录仪,(大包围脚垫,钥匙包,后备箱垫,灭火器,挡泥板都没用)。分期30%付款,服务费1500,挂牌650,公证费500,保险5600,购置税12000多一点点,基本就这些费用。 我买的是银色,不是纯银色,带了点灰色,看起来更好看,内饰,外观没话说,做工细致,座椅座着非常舒服。开车上路回头率超高。 减配了头顶触摸灯,换成按键式的灯,基本不影响,没有自带行车记录仪(送了盯盯拍行车记录仪),车机不是19的,对我而言就听歌(导航都是用手机),完全够用了。头枕不像高配那样可以前后移动有点小遗憾。 空调很给力,风量很大很凉爽。而且太阳底下暴晒后,可以长按钥匙解锁键开窗通风换气,空调自动打开一分钟,非常实用。现在行驶了640公里(基本都是经济模式下开的,偶尔用下运动模式),平均时速33公里,有三分之二是市区,油耗表显8.8(最低时平均7.6),和实际油耗差不多,总共加油520元,现在显示还可续航460,(还有7格油,满格8格),油耗很满意。动力没话说,经济模式下完全够用。胎噪没有想象当中的那么大,隔音效果很好,减震也不错,一些小的颠簸路段一带而过。主动刹车特别棒,试了两回,检测到离前车近了就自动刹车。boss音响效果特别好,每次一上车就先打开音乐。 现在为止还没有什么故障,整体表现很好!后面有啥问题再更新!

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    2020-05-21

    本没想过要跟吉利纠缠不清,可通过星越这一车型的离奇变化,我才发现,我还是高估了吉利品牌的潜力,甚至怀疑李书福的远大理想都是好高骛远的空中楼阁!作为吉利星越的第一批车主,本着为国产出分力,为国有品牌的崛起添把火的崇高思想,顶着压力,带着“小白鼠”光环勇敢的支持了吉利!起初的体验是满意的,至少在三大件,配置,科技感,安全感,舒适性上,我都给予了肯定,为此还被人说我是吉利粉,水军!没错,好东西好体验那都是真真切切的感受,我不吝啬赞美,也不惧怕污名,我坚信吉利的远大布局会让其崛起成为东方雄狮,甚至还赞美过李书福的脑子会成就一番霸业!只是,实在没想到,几次产品力的推进,让我从坚定的信心变成动摇不定,再从满怀希望滑落到彻底失望!GKUI19毫无征兆的优先搭载在博越Pro上,让那句星越将优先搭载最新的GKUI19系统成为莫大的讽刺!领克05推出,除了外观和内饰用料的差异(哦不!还有优秀的车机!)以外,基本就是星越的套娃产品,如何平衡产品力成为决定车企目标方针执行力的体现,很遗憾,吉利选择了星越为领克让步!完全失去了打造高端品质车型的初衷!也许是吃到了限量版的甜头,吉利星越发布了亚瑟蓝四驱耀星的限量版,为了填补中端空白?不!是为了领克05的预售打前锋,再吃一波鸡!这限量是个噱头不假,但做得好就是潜力极佳,提升品牌的利器,是振兴国产车的踏脚石,高端品牌的敲门砖!可惜吉利再次念歪了经,限量随口说,售后随便给,服务见不到,规划乱成套,活生生的弄成了限量陷阱!随着领克05的预售开始,吉利昏招连发,先后两次公告星越减配不降价,推出改款车型,后却在终端销售时各种补贴让利,这种既要面子又要票子的虚伪行径完全丧失了吉利旗舰产品的尊严!更没想到的是,官方公告减配的是行车记录仪,电子安全带,第一次驭星者幸免于难,但随着驭星者四驱与限量版亚瑟蓝四驱之间混乱的装配,导致出现了四驱驭星者缺失行车记录仪,减配触摸灯,甚至法雷奥矩阵大灯都没了的混乱现象,吉利不知悔改,居然又发布了驭星者减配公告……这是哪个领导者的愚蠢操作?它领克是吉利的亲儿子,要高端可以理解,那你搞出来个旗舰星越给领克05祭旗是什么意思?怕领克撑不起高端领域的城墙是吗?那你就把辛辛苦苦建立起来的旗舰星越一脚踩下去?醒醒吧吉利!豪华高端的品牌形象并不是高瞻远瞩的格局,铺天盖地的营销就可以的,品质过硬的产品才是基础,口碑相传的服务才是精髓!也许吉利的初衷是好的,想打造国产高端品牌,改变国人看法!可惜的是,刚刚给国人一丝信心,迈过了品质那一步,却倒在在了服务于心这豪华高端品牌的核心价值观上!更蠢的是,为了给领克让步,减配星越,混乱无章,自毁形象!把国人刚刚提起来的信心打的体无完肤!真正的自作孽不可活啊!------从GKUI19虚假宣传开始,就注定了吉利星越的衰败!也许车机只是小事儿,但你看看吉利做出来的事儿,它小吗?它毁了我们星越车主乃至吉利车主的希望!失望至极的星越限量版车主留!

    本没想过要图1本没想过要图1
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    本没想过要图5本没想过要图5
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    本没想过要图7本没想过要图7
    2020-05-16

    星越 2019款 购车8个月 口碑评价: 去年9月底提车,到现在已经7个月了,来说一说关于用车的感受,供后面要买这个车的朋友参考。 1. 选择 买车的时候,大众已经被爆出了钢材减配,所以免了。?自达也还没改款,不是很想买。福特那时还沉迷在三缸发动机里无法自拔,法国车已经快要销声匿迹了。 所以最后的选择就是丰田,领克,吉利,雪佛兰。我喜欢主动安全设备,迈锐宝就pass了。那实际上领克和丰田都比吉利要好,各位可能很疑惑我为什么选了吉利。原因就在于,我实在欣赏不来丰田的外观设计(凯美瑞和亚洲龙好看但太贵),加上一点点的民族情节,所以最后就纠结在领克01和星越上。领克01看上的版本落地要价19w,弃。最后就是星越了。 *** 2. 品牌感受 车子买来不仅仅只要好开那么简单,售后,服务什么都要跟得上。吉利显然没做到,这点我该喷要喷的。首先,高强度车身,确保安全被中保研打脸了,后面宣传就不提了(看上去钢材还行,但结构设计是真的不太行)。 第二,车机宣传是gkui19,但是实际装的仍然是老车机,高德地图版本很低,打开音乐多媒体等要等两三秒,用起来很不舒服就对了。这两样涉嫌虚假宣传,已经有车主发声了,我就不多说了。 第三,售后服务,是真的不太行,4s店态度是很好,但是工人不买账,能省一点事儿是一点,首保时叮嘱了要叫我,但是换完机油了才叫我,谁知道有没有偷工减料。 *** 3.驾驶感受 正常路面驾驶算是平顺,动力输出也很足,完全够用。但是换挡逻辑不是很聪明的样子,如果你的速度刻意保持在换挡速度(比如38-43来回切换)区间,变速箱就不知所措了,车子会有明显前后闯动的感觉。我想这个是因为强行换挡导致发动机转速一会儿高一会儿低导致的。 加速上,经济模式比较慢,运动模式就很带劲了,这个确实没的黑。 操控性上,还行,不过显然不是刀片超车,漂移过弯那种料,因为侧倾比较大,所以信心不是很足,但到了后段还能撑住,所以只能说还行。 *** 4.油耗 目前我跑了12000公里,表显油耗是6.2,当然正常是跑不出这个油耗的,我一般都跑快速路,堵车路段不算多,所以油耗还好。自己实际算了一下至今油耗大概6.8个左右。 *** 5.日常感受 买这个车主要用来上班和郊游,功能上算是完美满足了我的用车需求。 上班时候天窗打开,bose音响打开,还是很愉快的,有车道保持和自适应巡航开起来也相当轻松。车子内饰没什么味道,前排空间挺大,给好评。 郊游时帐篷,野餐垫什么的都放得下,平时去买点大件物品也放得下,有时带两三个人,空间完全够用。 语音功能很好用,虽然车机反应不是很灵敏。一般用来导航,开音乐,开天窗,比手动开快一些。我管我的车叫金蛋儿,因为是金色的?。 *** 6.低速碰撞 你没看错我就是在说低速碰撞,有次快速路高架上有个不要命的在散步,交警当场停车,导致我们后车接连急刹。我后面那车注意力都在行人身上,就怼上来了。带狗头那张图是被追尾的图。伤不大,对方挺惨,毕竟车头都比较软。前头交警秒出警,很快处理完了就直接开回家了。 *** 总体评价 不错的车,油耗一般,车子算是挺好开的,有辅助驾驶让我上班轻松了不少。总体来说比较满意,就是这个价格有点高,建议手头不是特别紧的朋友优先考虑领克,吉利的售后还是不大行。另外,车机投诉问题持续关注中。

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    2020-05-11
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    2020-05-03

    #我最中意的车「驭星awd海王蓝」吉利星越半年用车体验 (用车篇) 哎呀呀,两千字的限制一下子就到了😂只能分成两次写了,图片就还是这两张,车钥匙的颜色是找一位车友喷的,颜色巨喜欢哈哈哈哈哈,辛苦他调色改了几次😊😊😊一开始还以为什么颜色的车给什么钥匙╮(╯▽╰)╭ 先讲讲用下来的缺点好啦,毕竟长时间开缺点才是重点对吧~ 首先「发动机声音」我这个车也算是本小区有头有脸的了(笑死)大部分邻居都觉得样子和颜色都好看,然而每天早上第一次冷启动(尤其是正好过了个冬)wrtm这个发动机的声音仿佛驴叫,虽然就这一小会儿(也就十几二十秒),我还是觉得挺尴尬(虽然我知道这是在快速升温)但就像是挺帅一小伙怎么张嘴就是个破锣嗓子呢,啧啧啧。 「异响」有一位车友说感觉跑村道烂路就会有异响特掉价,我一开始没觉得直到我和星越一起过了个冬,大概是冬天晚上太冷冻结实了或者因为早上出门太阳晒发动机也热了,也可能是早上车也不大多挺安静,就会听到仪表台前面估计在hud的位置上传来轻微的“咔咔”或者“喀啦”之类的声音,虽然声音不大,而且晚上下班开车就听不到了,但还是希望这种细节上的小问题以后能够避免,能不能提高品牌力除了三大件其实我觉得主要还是体现在细节上。 「车机」流畅程度一般,当然不能和手机或者pad比,但是基本都能满足我的日常使用。最近看到有车友在维权,要求替换19的系统,我也给大家声援一下,希望新车主可以直接用上19的系统(听说耀星已经是19系统了?),老车主除非换硬件否则我觉得可能都会带不动这个系统(我觉得可以参考05的车机系统,真是速度感受十分丝滑,主题界面又个性丰富)因为有一个bose音响嘛开车总想听听歌(我反正除了沃尔沃的那个宝华伟建感觉都差不多)然而“伴听”功能里的曲库太旧了,应用市场就是假的根本没有第三方app可以下载,真是白瞎了这个预设功能。所以我觉得车机最大的败笔就是不支持carplay,这样至少给大家一个选择(⌒▽⌒) 接下来说说满意的地方 「动力和操控」虽然驾龄短经验也少,但是毕竟也算是试驾了好多回的bba了不是,感觉除了宝马有如臂使指的驾驶感受以外,其他都差不多的差别不大,能感受出来的也就是方向盘轻重程度不同,我不知道啥叫虚位😂只觉得方向盘很轻松但同时呢不是方向盘转了车不转的那种;我觉得方向盘轻最大的优点就是可以单手操作,把你的右手空闲出来可以放在副驾驶的大腿上🤔 动力么你们懂得,就像男人的钱包,可以不用但是必须要有。其实在城市里或者高架上都不用运动模式想变道超车还是挺轻松的(主要也因为车多太堵没机会运动模式蹦一下),但是在小路上只有两车道的路上超车,对向又有车过来,这个时候动力储备够就真的安心,不像家里的2.0自吸旧车,光吼不走超可怕的! 「安全配置」不愧是换壳沃尔沃(或者说是现代的新车)安全配置不是装样子的,主动刹车(包括刹车助力)真的有用!帮我至少避免了三次事故,两次差点追尾一次鬼探头,现在想想都觉得可怕啊😨😱顶配有一个摄像头(带人脸识别)人脸识别提供个性化设置没体会到,因为只有自己开,但是疲劳驾驶提醒真的有用!喝水,打哈欠都会有声音和图标提示,打瞌睡的时候安全带还会进行震动📳真的是要么不用,用了真的香! 「领航模式」第一次是在沃尔沃xc60上体验到的,真的好用~现在买了星越上了高架就打开,开车就很轻松😂不用管车距不弄管车道,唯一就是在过大弯的时候需要自己搭把手控制一下方向盘。我爸开了一次上高速,也是被这个功能征服了(老司机们一开始都说车要自己开,不能用这个功能)╮(╯▽╰)╭嗨,科技方便生活,其实就是使人偷懒嘛~ 「其他」天窗真鸡儿大,感觉比同事的05还略大一点,不过后排空间上虽然都有偷空间,但是没有05偷的多,中间那个座位头顶就没有掏空。感应后备箱在知道怎么使用之后基本一脚一个准,很方便的~主要是装了个批哈哈哈哈😄,后备箱储物空间嘛肯定不能和正常的suv比,毕竟上半部分溜下来了,硬是少了一截,但是说实话😂要拉东西我为什么不叫货拉拉?这车我自己都爱惜得紧我为什么要提供给其他人搬东西么? 最后讲讲「油耗」现在的油价便宜,基本上都是每次跑到红灯提示就去加油的,去年是320左右,今年都是在260上下(还和一个途观大哥学习了怎么自助加油,还能便宜一点点😁)表显在9.1左右,实际油耗10.5左右。我不知道大家对于油耗高低的定义,可能是之前看的车造成的印象,这个动力的车在10左右都是省的😂主要2.0发动机摆在那里嘛,个人觉得不能又想马儿跑又不给马儿吃草,用的时候一踩就跑,回头又说它油耗这么高,鱼和熊掌不可兼得的咯,同价位省油的车多的是😂都可以买的呀,而且再省油的车也能踩出高油耗不是~驾驶习惯其实还是占大头的~

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    2020-04-30
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    2020-04-29
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    2020-04-17
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    2020-04-15
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    2020-04-08
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    2020-04-06
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    2020-04-05
    有时候,关6812091718872072199视频有时候,关6812091718872072199视频
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    早上6点从嘉6811863828926562317视频早上6点从嘉6811863828926562317视频
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