王朝新能源开山车型,新能源汽车引领者,中国汽车拉力赛冠军车型
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共1060条内容
卓御比亚迪熊厚东
手机导航怎么分享到车机里
比亚迪启东卓景4S店
#聊聊你的Dream Car心动不如行动
魔都车世界小强
2016年上牌比亚迪秦双冠旗舰版,沪牌一手未过户,送上海牌,全车原版少量补漆,喜欢的电话预约
上海钰宸新能源二手车
18年比亚迪秦80,4s店质保内,过户送上海新能源绿牌,实表8万多公里,上海一手私家车,手续齐全,支持按揭
射阳阳润比亚迪
比亚迪,秦!
阜阳迪之嘉比亚迪4S店
比亚迪秦怎么选,给客户擦车的空隙,跟你说说怎么选
新能源电动汽车田田
9.98的秦真的是横扫十万级别的汽车市场了!#新能源汽车 #比亚迪
小冯车xp139907
比亚迪秦新车落地分享
比亚迪深圳乾元新景
买比亚迪这款车主要是价格在我的预算内,还有就是个人对比亚迪品牌的性能,加上现在路面上看见很多人开上了比亚迪的新能源汽车,反馈好像都不错,最重要的还是这台车本身吧,油耗低,空间大,配置丰富,外观也好看,综合考虑下来,买下了这台车还是特别满意的...查看全文
比亚迪合肥路骐4S店
我在合肥蜀山店看到了2023款比亚迪秦,现车有限,现场火爆
新能源专位
最新到店比亚迪秦80,1.5T插电式混合动力,车况精品
18年比亚迪秦80,1.5T尊贵版,送上海新能源绿牌,实表6万8千公里,车况原版,精品车况
赫严新能源小旭
比亚迪秦双冠PULS 15年11月一手私家车 总里程8万,发动机仅3万 精品代步车,价格不高 两把钥匙手续齐全,强制险9月
比亚迪荆州耀迪
十万的秦上市了
最新到货火爆车型[庆祝][庆祝][庆祝] 比亚迪秦PULS纯电续航400 21年10月一手私家车 实表1.9万公里,单独个门 骚红色➕3000版本 两把钥匙手续齐全
海口翔飞比亚迪张伟东
#比亚迪汽车#比亚迪2023款秦DM-i,价格9.98W,都有哪些变化呢?我们一起来了解一下吧!
乾元新景天府红汪弋铃
#秦PLUS尽“秦”改装季 秀出你的改装车比亚迪秦2023款已到店,欢迎品鉴
莞双赢二手车
比亚迪秦100,1.5自动自动天窗,一手私家车,插电式混合动力
甜甜好心情3P7X
byd秦销量
比亚迪萧山卓御旺角店
之前不懂为什么花10万块钱去买个比亚迪秦 现在我知道了,现在新款9.98万就可以拿下,比老款减价不减配,而且还增配,同价格的车没有这些配置,同配置的车不会是这个价格,百公里亏电油耗3.8升,有的人甚至开到了3.4升,300块钱油跑 1300公里,相当于一公里不到3毛钱,纯燃油车可能真的要让步了,9.98万真正做到了油电同价格, 7.3秒的百公里加速比某些2.0T还要快,首任车主还终身质保!真的是国产之光,之前没了解比亚迪还觉得买比亚迪的都是什么人,现在才知道他们才是真正懂车的人,比亚迪真的不是以前的比亚迪了#比亚迪#比亚迪秦 plusdmi
比亚迪洪山万科店
比亚迪秦DMI 冠军版上市 集外观 配置 性能于一体的家用轿车 从一箱油跨5省到一箱油跨8省 颠覆从未停止
端庄枫叶9t3
千山翠限量版
镇江开利比亚迪
2月10日,秦PLUS DM-i 2023冠军版正式上市,官方指导价9.98万元—14.58万元,DM-i车型价格首次下探至10万以内。作为“燃油轿车颠覆者”,秦PLUS DM-i 2023冠军版携五大颠覆、四大焕新,正式开启“油电同价”新时代,将颠覆燃油进行到底! 油电同价 击穿防线 秦PLUS DM-i 2023冠军版共推出五款车型(含55KM和120KM两种续航版本),全方位满足消费者的购车需求。其中,55KM领先型价格进入10万以内,让DM-i超级混动成为真正的普世科技。 通过全新的车型布局,秦PLUS DM-i 2023冠军版杀入合资燃油车的价格腹地,在A轿市场首次实现“油电同价”,击穿了合资燃油车最后一道防线,让更多的消费者有机会用“燃油车的价格”体验到DM-i超级混动的革命性产品力。 降维打击 颠覆燃油 此次上新,秦PLUS DM-i 2023冠军版携五大颠覆+四大焕新,重磅来袭! DM-i超级混动技术以骁云-插混专用1.5L高效发动机、EHS电混系统和DM-i超级混动专用刀片电池为核心,打造出以电为主的混动技术,带来“快、省、静、顺、绿”五大颠覆性驾乘体验,零百加速7.3s,百公里亏电油耗3.8L,综合续航1245km,降维打击合资燃油车,重新定义A轿新标准。 同时,2023冠军版直面消费者的需求,通过四大焕新实现产品力的再度进阶。 颜值焕新:新增墨玉蓝外观和暖阳棕内饰配色,质感拉满,凸显家轿属性。 舒享升级:增加副驾座椅电动调节和前排座椅加热功能,一体化运动奢享座椅增加打孔工艺,提升散热性,舒压云朵座垫让乘坐舒适性大幅提升,久坐不累。 智联进化:顺应市场呼声,2023冠军版升级8.8英寸悬浮式仪表,功能丰富、“视界”更大。全新搭载的DiLink 4.0(4G)智能网联系统,UI界面更美观、语音识别更迅捷。 影音进阶:升级8扬声器高保真音响系统,采用全音域至臻音效调校,在均衡度、明亮度、清晰度、解析度、声场高度和临场感六大维度全面进阶。 通过降维打击,秦PLUS DM-i 2023冠军版将颠覆燃油进行到底! 国潮崛起 秦统天下 2022年,是A级轿车市场的“洗牌之年”,换道超车的中国汽车工业开始展现出独特的竞争优势。秦PL
贵阳比亚迪云岩万达店
2023款秦plusdmi已到店 欢迎品鉴!
WHRL峰哥
秦新款车型,有需要的是吗?
青岛风驰好车
2018年比亚迪秦por新能源DM 1.5TI自动智联锐耀型 最顶配 新车指导价17.69万 车辆
风里雨里 我在等你
比亚迪秦油耗实测
深圳鹏城清风
说说个人对“增程式汽车”落后与先进的看法 我是一位家里有纯电和插混两种车的车主!插混车已经第六年了,混动里程大概6000多、总里程5万公里左右,车型是比亚迪秦2017款,目前来看在车子寿命周期内混动里程也不过1万公里。2022年试驾过比亚迪唐dmi,现在发表一下对增程车的看法,当然我的目标是把插混换成纯电长续航的增程式车。因为,整个开车用车历程来看,用油的里程不多,只是应急用!我本身的职业是一名汽车相关的研发工程师。对比插混,增程式汽车架构要简单一些,但是对电池SOC标定的发电策略,技术要求高很多,包括发动机转速控制、滞回控制、电池能量回收策略、电控过流能力等!其实,有先进发动机技术的传统车企,更容易切入增程式汽车赛道。但是,深入了解用户需求的传统车企却不多,传统车企对用户需求并不敏感,说好听点是信息滞后,难听点是做事死板! 以下几点是我个人根据自己用车需求提出的看法: 1、技术先进的前提是把技术做复杂,技术落后的原因难道是把技术做简单吗?! 2、复杂的技术被称为先进,简单的技术被称为落后,这是没道理的,难道纯电技术就是落后吗? 3、一台车,售后维保服务水平、故障多和少、舒适性体验、外观颜值等都是要衡量的! 4、在当今社会,如果越来越先进的发动机技术和产品应用于增程式,调教出更加实用、油耗更低的增程式汽车,这难道叫落后吗?先进的零部件应用于简单的系统,做出相对均衡的产品,满足一部分用户的需求,这是一位优秀产品经理最基本、最能体现能力的关键所在! 5、没有辩证的思维方法看待问题,也说明社会中一部分人做人、做事、工作等时候并不善于深入思考;不去思考其中的关键点和均衡点,说话之水平也可能大打折扣而不能以理服人,因为他不知道与之对话的人需要什么、或者想要听到什么信息。 6、技术需要百家争鸣,古人云:百花齐放才是春!
戴哥哥新能源二手车
比亚迪秦dm-i超级混动
综合
3.50
内饰
3.71
配置
3.16
空间
3.37
外观
3.28
舒适性
3.43
操控
3.38
动力
# 人生第一辆车
347人参与
1534万阅读
十年的插混车年检好不好通过?
24评论
40点赞
2014年秦DM混动车 开的过程中会出现ESP系统问题 ,显示屏会出现OFF这个图标和发动机图标 。 什么问题 各位网友?
20回答
二手车主还能换动力电池吗?🥲
22评论
8点赞
手机控制不了车子了,一直就停留在这个界面,估计是挂了,不知道怎么解决,
13评论
1点赞
二手回来开一周了
11评论
3点赞
今天花19800入手了这台车,目前里程8200公里期待日后表现
6点赞
开了十年的新能源车告诉你真的省油不省钱吗
27评论
11点赞
请教秦DM大神
12评论
0点赞
开了十年的新能源车会有哪些问题?
110评论
88点赞
问下你们的有没有这种情况。不升六档,第二天冷车开又可以升六档,开二三十公里后又不升六档了。
4点赞
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