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    L06什么时候可以分屏,那种模式才是终极图L06什么时候可以分屏,那种模式才是终极图
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    L06求助图L06求助图
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    25年5月赶上大赦天下,感恩戴德领了一个新能源指标,本想着买辆混动,结果指标确认通知书里一行小字给了我兜头一盆凉水,“新能源小客车是指纯电驱动小客车”,得,只能买纯电。 选车的过程挺简单,开始是想买极狐αs5的,一直喜欢这个车续航扎实,外观也不错,试驾了一次,几乎决定要买了。这时家里人说长安深蓝L06马上要上市了,可以等等看。于是跟媳妇一起去4S店看了展车,第一眼就被外观打动了,漂亮的外形加上紫色配色,好感度一下就上来了。因为还没上市,和销售约了几天之后过来试驾。试驾过程也挺满意,尤其是底盘减震效果,磁流变悬架确实有点东西,比我之前开的宝来强多了。再说续航,其实我个人选电车最关注的就是续航,对那些智驾的东西真心不感冒,把自己的命交给一帮写bug的人,实在接受不了。选车时候对比了αs5和L06的电池,用的都是宁德时代,αs5标称续航668,电池容量74.4度,L06标称续航670,电池容量68度,这个对比已经很明显了。不过我当时的想法是冬天实际续航打个六折,夏天实际续航打个八折,我就能接受了,所以68度电就68度电吧,谁让他外观漂亮,底盘减震效果好呢。结果是啪啪打脸,后边再细说。 正题之前先说说价格吧,毕竟这也是大家最关心的,我选的670Ultra+,上市前下了定,有个999抵3999的优惠,送个大疆Pocket3,上市后官方又优惠了2000,京牌补贴10000,落地是156900-3000-2000-10000=141900,送个大疆pocket3,上保险花了6000。 正题,先说结论,12月初提的车,到现在用了两个月不到,基本是北京天气最冷的时候,开空调实际跑200多公里,不开空调300多公里,我对续航的预期不高,想着有个6折就能接受了,可也没想到实际会低到这个程度,5折都不到。 看我发的第一张图,提车后跑了99.3公里,剩余56%的电,差不多44%的电跑100公里。这100公里主要就是北京市内跑,三环到四环这个范围,正常使用空调,空调温度设定25度,二档风量,室外温度大概零上几度的样子。这个续航你感觉怎么样?反正是让我无语了。想着那别开空调了,看看续航能增加多少。 看我发的第二张图,充电后跑了51.2公里,用9.9度电,折算下来续航就是350公里左右(68/9.9*51.2=351.6)。这50公里也是北京市内跑,不开空调,只开座椅加热,室外温度最低零下十度。就这续航达成率,要是跑高速再开空调,实在是不敢想。 再说点其他的,一是车机和APP里显示的百公里能耗是不算空调和一些附件电量的,你要说他鸡贼吧,他肯定有100个理由等着你。二是关于cltc和wltc标准,车机里可以选按照哪个标准显示续航,670是cltc,换成wltc就是560,差了一百公里,差距这么大也是我没预期到的。不知道制定cltc这个标准这帮人咋想的,唉,不多说了,点到为止吧。三是关于充电时间,看第三张图,快充,第一次从15%充到95%,用了一个小时,第二次从23%充到100%,用了一个半小时,最后那5%确实很费时间,大概用了半个小时。 乱七八糟说了一堆,都是实际使用感受,给各位车友做个参考。可能有些说的也不对,请车友指正。

    L06北京冬天续航实录图1L06北京冬天续航实录图1
    L06北京冬天续航实录图2L06北京冬天续航实录图2
    L06北京冬天续航实录图3L06北京冬天续航实录图3
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