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    苏弥达Sumedha

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    路虎卫士意大利表兄？依维柯Massif

    路虎卫士“意大利表兄”？依维柯Massif揭秘 车友们！👋 接上集！ 既然聊了路虎卫士的“西班牙表亲”Santana PS10，那绝对绕不开家族里另一位更猛的狠角儿——卫士的“意大利表兄”：Iveco Massif依维柯·马希夫🇮🇹 很多越野迷看到这车会脸盲：这不就是路虎卫士整容了吗？🤔 其实，这车是著名的商用车大佬 Iveco 为了进军越野圈，借鸡生蛋的产物！ 1️⃣ 这台豪门过继的“混血儿” 🧬 关系链极其简单粗暴： 🇬🇧 路虎Land Rover Defender ⬇️ 技术授权 🇪🇸 桑塔纳Santana PS10 ⬇️ 深度魔改+换心 🇮🇹 依维柯Iveco Massif Iveco看中了Santana手里的路虎底子，请来了乔治亚罗 (Giugiaro) 大师重新设计前脸，既保留了方盒子的硬派，又有了依维柯家族的粗犷！🚙 2️⃣ 动力方面才是真正的“大力出奇迹” 💪 Massif换上了自家的工业级神机! Iveco 3.0L HPI 柴油机，最大马力 176 PS，峰值扭矩 400 Nm！配合采埃孚6速手动变速器，这套动力总成简直是降维打击！低扭极其残暴，挂一档爬墙不开玩笑，而且ZF的变速箱比老卫士的顺滑太多。 3️⃣ 它到底卖给了谁？📉 这就到了大家最好奇的地方，既然这么猛，为啥路上见不到？👮‍♂️ Massif从一开始就没打算卖给去商场买菜的家庭用户。它极其工具属性！ 它是意大利军队的后勤用车，也是欧洲多国边防、林业局、消防队的专用车。电力抢修、矿山通勤，专干脏活累活的特种行业用车。 💬 这台车的口碑真的是喜忧参半， 动力总成几乎开不坏，越野能力极强（标配后差速锁），载重能力堪比皮卡。 但做工方面确实差强人意！ 😅 因为是西班牙Santana工厂代工，晚期品控差，车身漏水、生锈、内饰异响是家常便饭。车主们常说：“这车有一颗金子心脏，和一副铁皮衣裳。” 4️⃣ 该车的生命周期也算是生不逢时 🥀 2011年，随着Santana工厂倒闭，Massif也随之停产。让他成为了“路虎结构+依维柯动力”这个疯狂想法的绝唱。 当然，由于超低保有量，对硬派越野玩家而言，这台车着实是一款极具个性的小众选择，强大的可靠性和越野能力，将会成为户外穿越，硬派越野的绝佳拍档，是一款不可多得的户外利器!🔥

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    2025-12-26回复
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    西班牙“路虎＂－ 依维柯Massif

    西班牙“路虎＂－ 依维柯Massif 2008款 山岳越野车（Massif)是由西班牙桑塔纳公司与意大利菲亚特集团依维柯商用车部门合作开发的军民兼用4x4越野车，于2009年进入英国市场。该车型搭载依维柯3. 0升柴油发动机，提供4x4四轮驱动配置，具有突出的越野性能和战术运输能力。采用梁型横轴和螺旋面主传动齿轮设计，越野能力突出。

    西班牙“路虎＂－ 依维柯Massif 图1西班牙“路虎＂－ 依维柯Massif 图1
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    2025-09-29
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