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#唐L提车日记买车心理:人生第一辆车是吉利帝豪GL，国产车。个人情感问题优先国产车。老婆买了一辆奇瑞小蚂蚁，让我开不回油车了。在22年海豹上市交了预定金，因为房子装修问题最后退订了。后面24年准备定汉，但是新闻说汉L唐L快发布了，所以又忍下来了。25年汉唐L上市，其中兆瓦闪充，底盘升级有太多升级，同时发布价格比预发布价格也惊喜很多，4月10号立马下定。4月20提车！ 💔 爱车吐槽 目前遇到一些糟心事！一:车辆有高频低声噪音，在耳朵旁边轰炸，搞得我快要耳鸣了，发音乐也压不住，估计是隔音或者某元器件问题。已经去售后检查，售后经理说采集数据反馈厂家，等处理方法！ 二:锁车时门把手和后视镜偶尔出现不收回的情况。 三:后排单层玻璃，云辇C预瞄还没OTA升级，后排座椅手动的。 四:比亚迪随车功率太低了。才1.6千瓦。我买了公牛的3.5千瓦的随车充 💰 晒晒价格 车价没一点优惠，想要优惠的等等。车价289800+6250（保险）+500(上牌)-10000（厂补）-15000（国补）赠送底盘护甲，5次保养，露营车露营椅 满意方向:除了吐槽的，其他的我很满意，单位有插座，薅羊毛，我出行没有一点成本。附上在外面充电视频截图。一个是比亚迪兆瓦闪充，13分钟从百分之一充到百分之94。另一张是双枪快充，单个240KW的充电桩，我充到了441KW。前边的车主很羡慕很惊讶。这情绪价值给满了！ 再添加几个用车技巧或者注意的事：一、充电：想用双枪充电又只有一个人的话可以用双微信（安卓）或者微信支付宝各扫一个枪（绑定的不是同一个号码）或者国家电网e充电即插即充加微信支付宝再扫个码！ 二：自动泊车速度挺快的，刚开始使用有点担心，不过我个人觉得智驾系统计算比人感觉更准。不用太过担心。倒车时多加注意就行。比亚迪的天神之眼能应对绝大多数路况，个别复杂路况驾驶员需要当心！ 三：车机流量5G，太少了，听几首歌就没了。建议上车用手机热点 四：兆瓦闪充大部分4S店未开放，需要提前电话咨询，并且车辆电量要到个位数才能体验到兆瓦闪充，兆瓦闪充后需要慢充充满一次，因为我体验兆瓦闪充后再慢充，电量充89％直接跳的100％。 在说一下能耗，我老婆脚轻，环线上能跑出16度的能耗。我脚重，能耗21个。高速均速一百能耗差不多20，120的速度能耗能到25度 最后说一下底盘，我没开过帝豪gl，别克gl8，特斯拉毛豆3，特斯拉毛豆y。试驾过腾势z9。唐L能排第二。第一是腾势z9。所以8年后换车，必定腾势。
#唐L提车日记我的老伙计 ——2015 款比亚迪唐，江湖人称 “红唐”，陪我整整跑了 10 年！当年买它完全是冲着上海送新能源牌照的政策，毕竟在沪牌动辄 9 万的年代，这块免费绿牌太香了。这 10 年它跟着我风里来雨里去，跑了 12 万公里，其中 10 ...查看全文
#我的提车心得本人原来是十多年的宝马5系车主，早些年也从来没有想过会买国产车，但自从几年前看到国产新能源车开始突飞猛进以后，加大了关注，特别是深入研究了BYD的系列产品，对汉唐、方程豹、腾势这些都印象不错。这两年正好也到了要换车的时间，因为我喜欢纯电，也...查看全文
#唐L提车日记首先说下价格 ： 23.98指导价-1.5省补-1厂补-0.4地补-1优惠-1.2贷款返点+0.83保险+0.05上牌费，最终19.76落地 选车历程： 5月1号去试驾，5月2号提的车，纯电低配，颜色是墨竹青，在此之前已经观察了一年多的新能源车子，家里有一辆沃尔沃S90油车，所以第二辆考虑纯电车，也对比了很多品牌比如极氪7X和001，小鹏G9，阿维塔等等… 首先小鹏我感觉减配了挺多的，激光雷达没了，电池也是二线品牌，车内空间也比较一般，最主要的原因是感觉最近小鹏有点飘，销售给我的感觉就是多我一个不多少我一个不少，整天营造他忙得很的感觉，后面我买了唐L后小鹏销售还打电话说比亚迪这个车筷子悬架说没面子会被当拉客的，直接把我气的！！！ 阿维塔和小米我也很快就pass了，阿维塔外观和内饰确实不错，智驾也遥遥领先，奈何华为溢价确实有点高，不上max版本不行，上了价格又高了；小米Su7的话我老婆一直是很喜欢的，觉得很好看，我本人也觉得开出去很拉风，但是我好歹也是观察了一年多新能源车的人，买车不能光看外表，小米su7的参数放到现在真的落后了，低配无城市智驾而且还是400V平台，最主要提车等40多周，真心没必要~蔚来的et5也是同样，我老婆也比较喜欢，但是也被我洗脑了，三电不行，价格虚高 最纠结的是极氪的7X和001，001一直是我的梦中神车，外观非常好看，底盘优秀，三电也不限里程终身质保，但是在车友圈被一些001的老车主劝退了，再加上001的销量一个月不如一个月了，也怕买了马上就改款，再一个年纪慢慢逼近30，也该为家庭多着想，想搞个大suv了 以前我从来没了解过比亚迪的车，后面看了比亚迪超级e平台的发布会确实被震撼到了，技术确实牛逼，接着唐L上市，大7座，三电水平遥遥领先，立马就把极氪7X给排除了 驾驶体验: 1. 唐L ev开了将近700公里了，给我的感受是车非常大气，尺寸很大，内部空间比较大，网上很多人说第三排根本坐不了人，其实把第二排稍微往前移一点还是比较充裕的，没说的那么夸张，还有人喷怎么不出大5座，我想把后面两个座位放倒，把二排调到最后不就是大5座了吗，真的是键盘侠没得黑硬黑。 2. 开起来视线不错，加速非常猛，车内无噪音，另外我的是低配，座椅是仿皮的，但是对于唐L这款车来说我当时在店里真感受不出仿皮和中配的真皮有啥区别，座椅很舒服，包裹性很好，冰箱我觉得也比较鸡肋，还浪费一个这么大的储物格子，所以我就订了低配 3. 充电方面我觉得双枪充电确实比单枪快很多，但是有个小问题，双枪扫码不太方便，难不成搞两部手机两个微信去扫码，还好我是安卓手机可以微信双开，但是一些只有一张卡的车主就比较麻烦了，充电桩目前兆瓦闪充装还没有普及，体验不了我就不多说了 4. 车机是非常流畅的，音响个人觉得和那些名牌音响没啥太大区别，可能我不太专业吧 缺点吐槽（一定得看！！！） 1. 二排座椅无电动调节，只能手动，而且一般女生真的搞不动，也不知道比亚迪省这点成本干嘛 2. 这么大的天窗无法开启，虽然大人对于天窗没啥要求，可能一年都想不到去开一次，但是小孩子喜欢开呀对吧 3. 大灯开启关闭控制没有实体按键，对于多年老司机来说这个真不方便 4. 哨兵模式和行车记录仪无法在手机app里看回放，并且这个车哨兵模式是真费电，我相信提过车的车主都懂，另外哨兵模式开启了以后后视镜自动不折叠的，容易被碰到 没有十全十美的车，总体而言还是很不错的，希望给到大家在选择这款车的时候一点帮助
#唐L提车日记之前驾驶的是长安CS75，2014年最早的那一批买的车牌都是0CS75，后来长安CS75车型销量一路高歌也证明当时选择这款车没有选错，当时落地也花了近16万，驾驶质感也还好，后来在工地上磨了2年，把车都要磨散架了，也换了一次发动机，开了近1...查看全文
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