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    587条内容

    2小时前
    22小时前
    比亚迪汉L刚买就挂车,怎么办?图比亚迪汉L刚买就挂车,怎么办?图
    前天 14:14
    比亚迪汉L 图1比亚迪汉L 图1
    比亚迪汉L 图2比亚迪汉L 图2
    3天前
    @BYD 我保图1@BYD 我保图1
    @BYD 我保图2@BYD 我保图2
    3天前
    5天前
    7天前

    #销量说明一切“充电五分钟,通行400公里”,这不是oppo手机的广告词,这是今年汉唐双L发布时候重点宣传的“兆瓦闪充”技术。这技术确实挺厉害,能看到实机演示充电速度确实快。 但是除了首月销量破万后,后续销量一蹶不振,七月份销量dm+ev还不到3000台,网上也屡屡传出库存压力大的传闻,那到底为什么销量能这么差? ●首先肯定车的优点⭕ ①动力强劲,纯电单电机零百加速3.9秒,双电机四零百加速2.7秒;混动版零百加速3.9秒。数据都是拿得出手。 ②充电确实快,兆瓦闪充技术,5分钟补能400公里,这数字也不虚。 ③空间也足够,车身尺寸5050×1960×1505mm,轴距2970mm。 ④配置也可以,标配10点气动按摩座椅、智能温控扶手箱、Nappa真皮+翻毛皮拼接内饰等等,这配置很足够了。 那就要有疑问了❓那该有的都有了,那怎么销量还和冷门车做一桌了?那让我们一起探究一下,到底是为啥! ●确实也有缺点❌ ①装配工艺粗糙,多起投诉反映仪表台破损、眼镜盒与顶棚缝隙过大、天窗凹凸不平、副驾驶门板不平整,竹木饰板沾水后鼓包起皮的问题也屡屡发生。 ②外观设计没有心意,还不如旧款汉好看,五米车长视觉显小,车头比例不协调,毫无豪华感可言。 ③支架系统名不副实,随意变道,频繁接管,体验不如其他竞品。 ④续航牺牲,为支持10C超充,电池包增加气凝胶隔热层和双冷媒系统,导致容量仅83.2kWh,低于同级别竞品。 那光看这些缺点,好多朋友们就要说那些缺点也不明显啊,那咋销量低成这样?那我们就要从其他方面入手,看一下为什么? ●兆瓦闪充优势无法发挥。充电桩是真的不够用,截至2025年6月,全国兆瓦闪充桩仅352座,90%位于4S店内,高速和公共区域覆盖率极低。且充电单价过高,新能源便宜便宜出行的优势也不复存在。 ●定位模糊,价格定位区间有失偏颇。汉L的定位卡在比亚迪品牌定位的尴尬地带,20.98万-27.98万的定价区间,向下被传统汉车型分流刚需用户,向上被腾势等高端品牌压制,又缺乏豪华标签支撑。 ●频繁降价透支信任。汉系列3年内连推冠军版+荣耀版,频繁降价,老车主“背刺严重”,新年发布持观望态度看客众多! ●同价位竞品车辆过于亮眼,同价位的小米汽车或者极氪均有自己固定阵地,风格鲜明。汉l缺乏同频道的“圈层共鸣”。 汉L作为“汉”这个品牌的换代产品,比亚迪公司在推出换代新款的同时,又不舍放弃现款车辆,导致“两手抓,两手都空落落”的境地。但汉L仍有潜力扭转困局,毕竟技术的先锋,总能等到认可他的用户!

    大汉“L”,销量为何如此低迷图1大汉“L”,销量为何如此低迷图1
    大汉“L”,销量为何如此低迷图2大汉“L”,销量为何如此低迷图2
    大汉“L”,销量为何如此低迷图3大汉“L”,销量为何如此低迷图3
    7天前
    9天前
    9天前
    我也怕看过图1我也怕看过图1
    我也怕看过图2我也怕看过图2
    我也怕看过图3我也怕看过图3
    08-16
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    为什么我的图为什么我的图
    08-15
    08-14
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    从下定到提图从下定到提图
    08-14
    现金优惠6.8真的假的图现金优惠6.8真的假的图
    08-13
    大哥们,我图大哥们,我图
    08-11
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    月销535图月销535图
    08-09
    这销量,再图1这销量,再图1
    这销量,再图2这销量,再图2
    08-09
    墨竹青轮毂改装有朋友晒图吗图墨竹青轮毂改装有朋友晒图吗图
    08-07
    08-05
    总算ota了图1总算ota了图1
    总算ota了图2总算ota了图2
    总算ota了图3总算ota了图3
    08-05

    #选车帮帮忙2025年8月2日,天气晴,试驾的好天气,去看了看比亚迪汉L、 极氪007GT、岚图FREE+,这三辆车的体验都挺好,也各有优缺点,不过还是都喜欢嘛 ,对于预算20万左右,不知道如何选,因为我追求的是舒适性和实用性,请车友们一起帮我参考参考,怎么选车 一、汉L 比亚迪汉的话,我特别喜欢他那个车身的线条和它的前脸 ,我感觉对于这个车的话特别的有质感,同时的话感觉很阔气 ,外观比较大气上档次,同时的话我特别喜欢他那个黑色的车身 ,车长和轴距嗯,给人的感觉就像一种老板车一样 ,再一个喜欢比亚迪的主要原因是它的品牌影响力嘛,对于比亚迪他多年在汽车行业也比较突出,相信他的电池技术 。但是对于比亚迪汉来说,这款车有一个缺点,当时坐在后排的话三个人显得特别拥挤,而且对于我身高1米78的来说,头部空间明显不足 ,可以和车间发生一个紧密的摩擦 。后排的驾驶员是我最不喜欢的一个点,也是我最讨厌的 二、极氪007GT 看这款车的主要一个原因就是因为朋友也有一个极客009 ,感觉他的车还是挺不错的,所以就是突然想去看一看极氪的这款车型 ,去看了一下这款车,他给我的感觉就是内饰什么的都还可以,我特别喜欢它的尾部的大溜背,第二个就是他的车机智能化系统 ,当时试驾的时候,在路上他能够自己在市区进行灵活的智驾,嗯,还有一个喜欢的点就是他可以通过钥匙来控制车辆的前进和后退,这样对于路上如果有旁边车辆打到自己车门的打开,通过钥匙就可以将它驶出,光凭这一点我就深深的爱上了他 。但是缺点就是车辆在转弯和变道的时候,如果车速快的话会感觉车身的侧倾明显 ,有可能是你键盘调教不太好,也有可能是其他原因吧,不太好说,反正给我的感觉不太好 三、岚图FREE 对于这款车的话,它是介于轿车和SUV之间的 ,那它的乘坐空间相对来说是比较充足的,因为它既兼顾了轿车的性能,又兼顾了SUV的空间 ,那同时它还配备了空气悬挂以及智能驾驶 ,嗯,当时在试驾的过程中发现它的智能驾驶真的特别好用,不管是在拥挤的社区繁华道路还是在小巷子里面都能够来去自如 ,这对于车辆的导航来说,他是尽可能的会走小路的,他在小路里面的表现也很出色 ,但是他不好的一点就是他的驾驶感觉给人有一种不好的体验 ,其实他的刹车感觉特别的僵硬 ,只要轻轻的触碰就会导致点头的现象 ,让坐在车上的其他人员有不适感 ,另外就是它的转向系统也感觉稍微有一点僵硬 ,感觉转向不是很灵敏吧,我可能是不太适应所导致的 四、总结 就是对于这三款车型,我喜欢的点和我讨厌的点 。我也不知道该怎么选择了 ,以前只是看了这三个吧 ,虽然说这三款车型完全是属于一个不同的车型,因为我目前我想在家里面买一个车,所以说从车型上面选择还没有确定,请大家我们从各自的角度考虑,如果你们的话是如何去选择这三辆车 大家给借鉴一下

    选车好纠结,好难图1选车好纠结,好难图1
    选车好纠结,好难图2选车好纠结,好难图2
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    08-04
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