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    2025-12-19
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    2025-11-03
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    2025-06-15
    2025-04-23

    提车有两周了,说说当时我比较关注的几个点和一些感受。 1、隔音,当时在网上都说速派隔音差,也没有试驾过,对它的隔音很是担心,期望不高,实际下来我感觉隔音还算可以,似乎(不是很确定哈,个人主观判断)比当时试驾的帕萨特出众款还要好; 2、动力,330嘛,平时还可以,没有380那么猛,也没有280那么贼,属于比较沉稳的,动力绝对够用,很充沛,s档很跟脚; 3、底盘,也是比预期的要好,低速过坑洼很有韧劲,尤其是后悬过减速带那一下,感觉简直跟迈腾一模一样,虽然是上汽大众,但速派的底盘感受更像迈腾而不是帕萨特; 4、配置,我比较在意的几个点,座椅通风记忆,866,acc,氛围灯,原厂都有了,还可以,说几个我不满意的点: 通风效果不明显,而且噪音大,空调制冷效果似乎也一般 窗户升降噪音确实大 ACC对前车的识别似乎不准,心里没底,没有车道保持,感觉不方便 倒车影像没有轨迹随动,这个让我很难受,还不如直接看后视镜 空调滚轮的灯减配了很掉价 车门板储物区没有灯 后备箱车内按键只能开不能关 间接式胎压监测不方便,鸡肋 斯柯达的车机图标太丑了,花里胡哨的,不知道能不能换成大众那一套 5、碰到的问题 可能是中奖了,我这辆感觉做工很糟糕,目前我碰到的做工问题有: 左侧前后门不平,前门比后门明显高一些 左侧前门窗框没看到两个明显焊点 左前门镀铬条有一块收尾处橡胶长了一截,把镀铬条顶起来了 左后门橡胶密封圈凸起,经检查是因为门板的压条拱起导致,出场做工极差 后排座椅左外侧收口不平,走线歪歪扭扭 方向盘按键松垮,左右按键上方包皮没有扎紧 座椅、头枕走线不直 后备箱右侧挂钩阻尼太小,连续颠簸有时会掉下来 主驾驶遮阳板上方灯不亮,经检测更换遮阳板总成 车钥匙锁车键不好按 车机、仪表反应慢,carplay无线连接很慢 轮胎减配成韩泰了,血亏 6、竞品对比 当时主要考虑了帕萨特出众款,龙腾和龙耀,君越 先说帕萨特,25款帕萨特减配太厉害了,原来我很喜欢帕萨特的钥匙,现在减配成和速派一样了,还只有1把,其次手套箱阻尼没有了,龙腾甚至植绒也没了;前排座椅后面得兜子也减配了;主驾腿部的储物盒减配了,龙腾后排扶手的储物盒好像也减配了,实在过分,另外帕萨特没有我喜欢的眼镜盒,而且后排座椅两侧都是硬塑料,没有大掀背后备箱;用料我感觉两车都差不多,属于比较一般的水平,车门拉手部分两车都是硬塑料,都差评。帕萨特比速派明显好的地方,我觉得1是头枕,前后排头枕都比速派强,我网上买了个帕萨特的前排头枕换上了,原车前排头枕装到后排先用着,挺软乎,2是帕萨特前排座椅的打孔我感觉看起来比速派的高级,3是帕萨特中控屏幕的位置跟仪表是平的,比速派更合理。 再说君越,白金版价格配置都很合适,但做工用料太拉跨了,内饰门板太软,轻轻一按都能变形,太掉价了,但君越隔音底盘没的说,包括内饰现代化智能化程度,全面碾压速派,在等车的过程中我一度后悔没买君越,但从来没后悔过没买帕萨特。 7、我的疑问,想问下各位车友,速派的前部碰撞预警是怎么工作的,是自动打开的还是只有acc时会启用呀,还是根本就没有,会主动刹车吗,有时开高速,离前车距离近时仪表会显示两个车中间有个感叹号的图标,但车也没有制动也没有报警声音,不知道是什么情况,我也不敢跟的太近看看会发生什么事 还有不知道车机得图标能不能还成大众那一套,斯柯达的实在太丑了 总体感受还是挺值的,瑕不掩瑜,我很喜欢。 半夜睡不着以上就是我的一些初步感受,各位在观望的车友有什么疑虑可以问我,已经提车的欢迎一起交流,哪位大佬要是有车友群的话可以拉我进去哈哈

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    2025-04-13
    2025-03-12
    终于买了,芜湖!图1终于买了,芜湖!图1
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    2025-03-12
    2025-03-11
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    2025-03-09
    2025-02-26
    陪了我 12图1陪了我 12图1
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    2025-02-25
    速派白车身7473854056843379225视频速派白车身7473854056843379225视频
    2025-02-21
    330  速派  1000公里使用感受图1330  速派  1000公里使用感受图1
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    2025-02-09
    2025-02-04

    春节本应该是充满愉快、轻松的氛围,但是我和妻子、孩子却在大年初五经历了一场令人心有余悸的惊魂时刻。 当时我驾驶着斯柯达速派行驶在高速公路上。车内播放着舒缓的音乐,车窗外是一闪而过的风景,我沉浸在旅途的惬意之中。然而,这种平静在毫无征兆的瞬间被彻底打破。 突然,伴随着一声巨大的声响,头顶上方传来强烈的震动。还没等我反应过来,只见一道黑影从头顶一闪而过,紧接着狂风呼啸着灌进车内。我惊恐地抬头望去,原本安装在车顶的天窗竟然不翼而飞!那一刻,我的大脑一片空白,心脏仿佛要从嗓子眼儿跳出来。 在极度的慌乱中,我紧紧握住方向盘,努力让自己镇定下来,缓慢地将车驶向应急车道。停稳车后,我颤抖着双腿下车查看,发现后方的车辆纷纷紧急避让,场面一度十分混乱。而我的天窗,早已不知去向,只留下车顶那个巨大的空洞,仿佛是一张惊愕的大嘴,诉说着刚刚发生的不可思议。 我站在车旁,望着高速公路上疾驰而过的车辆,心中充满了恐惧和愤怒。恐惧的是,倘若当时后方车辆躲避不及,极有可能引发严重的追尾事故,后果不堪设想;愤怒的是,这辆斯柯达是不久前才因天窗问题在斯柯达官方4S店维修过,我从未想过会发生这样的事情。 此次天窗在高速上直接飞出去的事件,给我带来的不仅仅是物质上的损失,更是精神上的巨大创伤。我不禁反思,作为一个知名的汽车品牌,斯柯达为何会出现如此严重的售后维修问题?在追求销量和利润的同时,是否忽略了对产品售后维修质量的严格把控? 希望斯柯达厂家能够正视这些问题,给广大车主一个合理的解释和解决方案。也提醒各位车友,在驾驶过程中一定要随时关注车辆状况,定期进行检查和维护,避免类似的危险情况再次发生。毕竟,行车安全容不得一丝马虎,生命只有一次,我们必须倍加珍惜。

    斯柯达高速惊魂:天窗“放飞”记图1斯柯达高速惊魂:天窗“放飞”记图1
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    2025-02-02
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    综合

    3.51

    内饰

    3.76

    配置

    4.26

    空间

    4.06

    外观

    3.81

    舒适性

    3.78

    操控

    3.81

    动力

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