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A东营依维柯张泽存
着时代的变迁,依维柯欧胜家族发展壮大,欧胜4*4产品在2024年6月开始生产投放,,主要车型为,欧胜宿营车,欧胜工程抢险车。欧胜消防保障车,欧胜涉水救护车,欧胜防爆巡逻车,欧胜装备运输车。欧胜通讯指挥车等等,车辆同步欧洲性能新一代F1C-3.0T发动机峰值功率可达132KW峰值扭矩可达430N.M意大利FPT技术6速手动变速箱,真四驱三把锁,宽体轻客四驱标准,非承载式越野专用底盘,高强度车身,20处加强整车刚度全面提升,军标级别分动器,4H/4HL/N/4L四挡,电控换挡,可进行换挡,140KW/最高车速前,中,后三把差速锁,超强脱困能力,70%爬坡能力,整车安全涉水深度可达1000mm,集中通气口可达1100mm底盘电器不见防尘防水IP67,加高排气尾管,涉水时可在水中停车重新启动,全车LED 高亮度大灯。近光灯亮度提升88%远光灯亮度提升50%宽视野补盲镜,消除视野盲区,取力端口全功率段夹心取力,HDC陡坡缓降功能。智能辅助驾驶员低速下坡,前绞盘12000磅,双前拖钩68000N,后救援拖钩50000N,车顶行李载重300KG,尾门结构加强可安装后爬梯备胎,7时越野专用仪表,13时中控大屏。电子手刹,一键驻车,多么完美的一款四驱车型。
依维柯刘凤
网传依维柯欧盛原厂四驱,很久很久了,也很多人在关注,也有很多人在改装行列,这样帖子也不知道厂家会不会看到,看到了会不会有效果,作 里有两点个人意见想说一下: 一、网传高度2米7不知道是否真实,网传价格三十多还要看发布了才知道。2.7的通过性和大风稳定性会受到较多限制; 二、厂家完全可以在原来2307高度的车上,增加四驱或者把四驱作为一个选项,多个改装厂小作坊可以做到10W一下去成功加装四驱三个锁,这对厂家来说可以轻易做到少于10W,把话向着厂家方面讲把原厂四驱三把锁整车 制到30以下是可行的所有研发和网红的片言碎语都要靠市场的使用者去验证,不听消费者的反馈,考察市场需求的行为都是没有长远计划的。 静待上市吧,2m7或者2.307也许会有多个选项提供给消费者。
前段时间发了一个南京依维柯欧胜四驱越野工程车,看到全国各地的车友都比较感兴趣,今天给大家带来一款更火爆的车型,依维柯欧胜四驱越野房车,真的是太霸气了,这款房车改的是非常的完美,有独立的卫生间,独立的餐桌,1张宽1.8米的双人床,独立的洗衣机,洗手盆,储物柜,微波炉,全车配备电源以及做饭用品,野外露营出去旅游都非常的使用,此车辆同步欧洲性能新一代F1C-3.0T发动机峰值功率可达132KW峰值扭矩可达430N.M意大利FPT技术6速手动变速箱,真四驱三把锁,宽体轻客四驱标准,非承载式越野专用底盘,高强度车身,20处加强整车刚度全面提升,军标级别分动器,4H/4HL/N/4L四挡,电控换挡,可进行换挡,140KW/最高车速前,中,后三把差速锁,超强脱困能力,70%爬坡能力,整车安全涉水深度可达1000mm,集中通气口可达1100mm底盘电器不见防尘防水IP67,加高排气尾管,涉水时可在水中停车重新启动,全车LED 高亮度大灯。近光灯亮度提升88%远光灯亮度提升50%宽视野补盲镜,消除视野盲区,取力端口全功率段夹心取力,HDC陡坡缓降功能。智能辅助驾驶员低速下坡,前绞盘12000磅,双前拖钩68000N,后救援拖钩50000N,车顶行李载重300KG,尾门结构加强可安装后爬梯备胎,7时越野专用仪表,13时中控大屏。电子手刹,一键驻车,而且越野性能特别完美,性价比特别高的一款四驱房车。
HNTV车舞飞扬
升层系列3.0版本——依维柯S800正式上市,这得房率无敌了
A依维柯崔亚利
首先,我本人对越野车比较感兴趣。广州车展上依维柯4X4车型的上市,也让我对越野车型有了不同的看法~ 依维柯的车型一直以来都以耐用和承载能力见称,尤其是在商用车领域中,它的名声可谓响当当。不过,这次他们决定让我们大吃一惊,不仅关注性能,还要进...查看全文
冷藏车专用车特种车
福田领航大G冷藏车(国六) 整车尺寸:5990*2260*3230(mm) 箱体尺寸:4080*2100*2100(mm) 功率马力:120KW163马力 2498ml排量 福康172马力(2.5NS6B172) 10.25寸双联断码大屏,万里扬8档变速箱,多功能方向盘,电动门窗+中控锁+遥控钥匙,电动空调,150L塑料大油箱,一体带电动加热后视镜,不带电加热前下视镜有倒车雷达,气囊减震座椅,3片前板簧、5+3片后板簧,7.00R16轮胎,电子坡起辅助,车架:800 等外宽,180x65x4.5截面710L纵梁,变速箱6万公里长换油30万公里免维护轮端,增值服务:10万公里NPR长换油后桥柴滤、空滤10万公里免维护 轴距:3360mm 专业 专心 专注 专业让生活更美好
好看的皮囊有趣的灵魂
提问各位老哥,你们欧盛2.0T手动短轴低顶落地多少啊
用户4302497968058
这款车是那个型号的,新车价多少啥
请教一下各位大神,这是啥型号啊,价格咋样
依维柯五十铃汽车销售
听朋友说最近依维柯要上一辆新车?依维柯4x4?本来准备买辆车自己去改四驱,这下方便了不用自己改了! 山海雷霆,曾经每个男人都有越野梦,房车梦,如今越野和房车结合在了一起,一起了了解#依维柯#依维柯4x4 #汽车#依维柯欧霸广州车展上市# 这车我还自己查了查,目前知道的信息不多。不过很多新闻都说配备了四轮驱动和三把差速锁。而且外观更帅了。要是拿这个来改房车…..不错不错,欧霸原型是依维柯军用四驱车型2045-2046车型,但是最新欧胜雷霆无论外观颜值,底盘调校,发动机,变速箱动力总成,以及轮胎悬挂都是系统化的更符合依粉的心意,还有最大的亮点就是全时四驱配3把差速器,前,中央,后桥3把锁,让你在需要的时候,他酣畅淋漓的带你肆意翻山,放肆越岭!发动机方面采用意大利菲亚特动力FPT发动机系列的F1C型号3.0T最大马力≈180,峰值扭矩可以达到430牛米,也是正时链条的设计,大大降低了后期的发动机维护成本,变速箱我相信大家都知道,采用纯进口的变速箱中的奢侈品:采埃孚8AT,不多介绍,懂的都懂,不懂的你尽管交给ZF!还有非承载车身采用超强钢一体冲压成型的底盘大梁,放肆的时候,承担你所有的任性!这就是依维柯 有没有小朋友还不了解价格的,我都搜索出来了,看看参考一下
山海雷霆,曾经每个男人都有越野梦,房车梦,如今越野和房车结合在了一起,一起了了解#依维柯#依维柯4x4 #汽车#依维柯欧霸广州车展上市# 欧霸原型是依维柯军用四驱车型2045-2046车型,但是最新欧胜雷霆无论外观颜值,底盘调校,发动机icon变速箱动力总成,以及轮胎悬挂都是系统化的更符合依粉的心意,还有最大的亮点就是全时四驱配3把差速器,前,中央,后桥3把锁,让你在需要的时候,他酣畅淋漓的带你肆意翻山,放肆越岭!发动机方面采用意大利icon菲亚特iconFPT发动机系列的F1C型号3.0T最大马力≈180,峰值扭矩icon可以达到430牛米,也是正时链条的设计,大大降低了后期的发动机维护成本,变速箱我相信大家都知道,采用纯进口的变速箱中的奢侈品:采埃孚8AT,不多介绍,懂的都懂,不懂的你尽管交给ZF!还有非承载车身采用超强钢一体冲压成型的底盘大梁,放肆的时候,承担你所有的任性!这就是依维柯
自由桂平8
燃电时代
当下国内的硬派越野车或者SUV还是比较多的,有长城家族有比亚迪家族以及捷途还有北京、深蓝和212等等。但有一辆车非常特殊,这就是依维柯欧霸,因为他是一辆尺寸庞大的越野轻型客车。先看尺寸,它的尺寸非常夸张,长宽高分别是5140/2090/2530毫米,达到了全尺寸SUV的水平,不过因为它是短车头的轻客布局,所以它的内部空间比一般的SUV要大上很多,基本上跟中大型MPV是类似的,接近角30度,离去角24度,最大爬坡角度60%,甚至最大涉水深度都有一米。当然别以为他只是给商用场合使用的廉价车,他还面向个人用户销售,有车身稳定控制系统以及车道偏离预警系统,甚至还有倒车雷达影像、自适应巡航,还有手机APP控制功能以及OTA远程升级功能,基本上和乘用车没啥区别了,发动机也是这个消费者很喜欢的3.0T柴油发动机,缺点在于是四缸机,数据一般,179马力430牛米,拥有总共100升的两个油箱,匹配的是8AT,不再是手动挡。最关键的四驱系统方面它使用的可是全时四驱系统,配备三把差速锁,这简直就是很多人梦寐以求的完美越野车。而它的价格为29.99万起,所以要是能放弃坦克车型的豪华设计风格,那么这辆车以及非常好的实用性可能会是那些极限玩家的选择。
用户9756228106498
依维柯的车型一直以耐用、承载能力为重点,没想到这次也要进军颜值赛道了!依维柯4x4的这个外观真的不用多说,帅就完事了,机甲风满满。而且配置虽然还没完全爆出,但是已经知道有四驱和三把差速锁了。要是拿这车改个房车…太酷炫了!依维柯产品的设计架构特点,如激光拼焊越野高强度车身、非承载式车身专业越野底盘、纵置动力总成、179马力的柴油发动机、采埃孚 8AT的变速箱等等,就自带了越野属性,不做越野就亏了这副好身板;自上世纪到现在,从装备欧洲军警到装备我国的国防力量,从欧洲的野外作业到中国的野外用途,从欧洲越野玩家到中国越野玩家,一直以来依维柯都是专业越野的可靠选择。全时四驱分动器+硬核三把锁:常见的越野车只有前桥、后桥两把差速锁,欧霸·山海、欧霸·雷霆系列采用了前桥差速锁+中央差速锁+后桥差速锁,是真正的三把锁。分动器内置中央差速锁共有四个档位可选:4H:高速四驱;4HL:高速四驱(中锁锁止);4L:低速四驱(中锁锁止);N:空挡,也用于夹心取力。可行车过程中切换,无需停车换挡。多种组合适应不同应用场景,充分满足越野玩家与行业用户的不同需求目前国内市场上,现在市场上大的越野车都是卡车级别,体型大驾驶不灵活;小的越野车如大家熟知的吉普、长城炮、212等等,它们只是有越野功能,没有空间做其他事,而依维柯4x4与它们的区别在于不仅拥有专业越野的功能,还同时拥有最大超过12立方米的大空间。对于房车改装有很大空间,近期官方也放了一些视频,依维柯4x4十一期间去了阿拉善,敢去阿拉善,说明越野性能表现不错。有点期待了!
越野的越来越多了,周边朋友慢慢都买了越野车。最近我也准备入坑了,市面上的越野车空间还不够大,想找一款又能越野又能当房车居住的大空间越野车,看到有一辆马上上市的车依维柯4x4,该说不说的,这款车的外形还真是比较吸引我。跟普通的越野车相比,这个外观的差异还挺大的。专业越野、经典传承:依维柯产品的设计架构特点,如激光拼焊越野高强度车身、非承载式车身专业越野底盘、纵置动力总成、179马力的柴油发动机、来埃孚 8AT的变速箱等等,就自带了越野属性,不做越野就亏了这副好身板;自上世纪到现在,从装备欧洲军警到装备我国的国防力量,从欧洲的野外作业到中国的野外用途,从欧洲越野玩家到中国越野玩家,一直以来依维柯都是专业越野的可靠选择。全时四驱分动器+硬核三把锁:常见的越野车只有前桥、后桥两把差速锁,欧霸·山海、欧霸·雷霆系列采用了前桥差速锁+中央差速锁+后桥差速锁,是真正的三把锁。分动器内置中央差速锁共有四个档位可选:4H:高速四驱;4HL:高速四驱(中锁锁止);4L:低速四驱(中锁锁止);N:空挡,也用于夹心取力。可行车过程中切换,无需停车换挡。多种组合适应不同应用场景,充分满足越野玩家,期待依维柯4*4上市,给人带来不同的越野感受。老品牌新技术值得期待。
专业越野、经典传承:依维柯产品的设计架构特点,如激光拼焊越野高强度车身、非承载式车身专业越野底盘、纵置动力总成、179马力的柴油发动机、来埃孚 8AT的变速箱等等,就自带了越野属性,不做越野就亏了这副好身板;自上世纪到现在,从装备欧洲军警到装备我国的国防力量,从欧洲的野外作业到中国的野外用途,从欧洲越野玩家到中国越野玩家,一直以来依维柯都是专业越野的可靠选择。全时四驱分动器+硬核三把锁:常见的越野车只有前桥、后桥两把差速锁,欧霸·山海、欧霸·雷霆系列采用了前桥差速锁+中央差速锁+后桥差速锁,是真正的三把锁。分动器内置中央差速锁共有四个档位可选:4H:高速四驱;4HL:高速四驱(中锁锁止);4L:低速四驱(中锁锁止);N:空挡,也用于夹心取力。可行车过程中切换,无需停车换挡。多种组合适应不同应用场景,充分满足越野玩家与行业用户的不同需求目前国内市场上,现在市场上大的越野车都是卡车级别,体型大驾驶不灵活;小的越野车如大家熟知的吉普、长城炮、212等等,它们只是有越野功能,没有空间做其他事,而依维柯4x4与它们的区别在于不仅拥有专业越野的功能,还同时拥有最大超过12立方米的大空间。对于行业用户,以往工作用车即使具备越野功能却携带不了专业设备,在野外工作场景下作业困难,而依维柯欧霸·雷霆的超大空间可以改装和携带各行业专业设备,完美解决了这一痛点。依维柯4*4值得拥有
Van有引力
拖了两三年的南京依维柯欧胜四驱版终于来了(注:图1、图2是运良版现场没看到原装素车), 分成山海+雷霆两大系列,前者乘用,后者厢式/底盘。 乘用版29.99万的起步价还算务实,F1C 3.0T柴油机+8AT变速箱,不过三把锁、d氮减、各种原厂护板应该都是选装件。大车感十足的悬浮驾驶座挺有意思,毕竟这车的滤震效果不会太好,有这个会改善舒适性。 合作的房车版也已经出来了,价格我就不评价了……#2024广州车展# #依维柯欧胜# #四驱#
欢快麻酱6X6
依维柯四驱车很快的上市了,喜欢极速越野的朋友可以参考一下这个台车也是国内首台四驱轻客,依维柯拥有超大空间的硬派真四驱依维柯4×4怎能错过这个展览越野实力的绝佳舞台呢让我们跟随依维柯4×4一同登顶。去见证国风普拉喜琼的至美风光吧。依维柯四区路...查看全文
#依维柯#依维柯4x4 #汽车 随着时代的变迁,依维柯欧胜家族发展壮大,欧胜4*4产品在2024年6月开始生产投放,,主要车型为,欧胜宿营车,欧胜工程抢险车。欧胜消防保障车,欧胜涉水救护车,欧胜防爆巡逻车,欧胜装备运输车。欧胜通讯指挥车等等...查看全文
#依维柯#依维柯4x4 #汽车 前段时间发了一个南京依维柯欧胜四驱越野工程车,看到全国各地的车友都比较感兴趣,今天给大家带来一款更火爆的车型,依维柯欧胜四驱越野房车,真的是太霸气了,这款房车改的是非常的完美,有独立的卫生间,独立的餐桌,1张...查看全文
大家近期关注的欧胜4*4越野车马上就准备上市了,这款车设计的是全时四驱,全时四驱——适用多种路况包括高速,爬坡能力更强军标级全时四驱分动器,采用电控换挡,有4HL、4H、N和4L四个档位,带中央差速锁。中央差速锁可行车过程中切换,高速四驱和...查看全文
在繁忙的都市生活中,不少人都渴望拥有一段自由自在的旅行体验。而房车,作为一种新兴的旅行方式,正逐渐受到大众的青睐。最近,一款即将上市的依维柯4x4车型引起了广大房车爱好者的关注。那么,这款车是否值得购买?又该如何改装成房车呢?让我们一起来探讨一下。 依维柯作为一款知名的越野车型,其4x4版本更是具备了强大的越野能力。三把锁的设计让它在复杂路况下都能游刃有余,大大提高了房车旅行的可能性。有这样一款四驱加持的房车,我们可以去更多之前无法到达的地方,越野与房车的完美结合,无疑让旅行变得更加自由和刺激。
用户8416471007603
提问车门锁总是出问题,有时门打不开,有时锁不住,油耗有点高,其它还好
依维柯孟嘉财
日前,南京依维柯宣布依维柯 4x4 将于 11 月 15 日开幕的 2024 广州车展正式上市。该车基于欧胜车身开发,进行了越野化改装,展现出四驱越野轻客的产品定位。从外观来看,它相比欧胜底盘离地间隙有所增加,配备了前护杠、前绞盘、前保险杠...查看全文
用户8656962707120
大家所期待的依维柯全时四驱快上市了!喜欢极限越野的朋友可以参考一下这台车!也是国内首台四驱轻客!依维柯欧胜家族发展壮大,欧胜4*4产品在2024年6月开始生产投放,,主要车型为,欧胜宿营车,欧胜工程抢险车。欧胜消防保障车,欧胜涉水救护车,欧胜防爆巡逻车,欧胜装备运输车。欧胜通讯指挥车等等,车辆同步欧洲性能新一代F1C-3.0T发动机峰值功率可达132KW峰值扭矩可达430N.M意大利FPT技术6速手动变速箱,真四驱三把锁,宽体轻客四驱标准,非承载式越野专用底盘,高强度车身,20处加强整车刚度全面提升,军标级别分动器,4H/4HL/N/4L四挡,电控换挡,可进行换挡,140KW/最高车速前,中,后三把差速锁,超强脱困能力,70%爬坡能力,整车安全涉水深度可达1000mm,集中通气口可达1100mm底盘电器不见防尘防水IP67,加高排气尾管,涉水时可在水中停车重新启动,全车LED 高亮度大灯。近光灯亮度提升88%远光灯亮度提升50%宽视野补盲镜,消除视野盲区,取力端口全功率段夹心取力,HDC陡坡缓降功能。智能辅助驾驶员低速下坡,前绞盘12000磅,双前拖钩68000N,后救援拖钩50000N,车顶行李载重300KG,尾门结构加强可安装后爬梯备胎,7时越野专用仪表,13时中控大屏。电子手刹,一键驻车,多么完美的一款四驱车型。
拥有超大空间的硬派真四驱依维柯4×4怎能错过这个展现越野实力的绝佳舞台呢!让我们跟随依维柯4×4一同登顶,碎石遍布、路况复杂的越野环境中,依维柯4×4展现出了其无与伦比的越野实力。TA采用激光拼焊越野高强度车身,结构坚固耐用,能够轻松应对各种恶劣路况。硬派加强的后保险杠不仅提升了车辆的安全性,更彰显了其坚固可靠的特性。底盘高度经过特别提升,增强了车辆在崎岖碎石路段上的通过性。此外,全包覆的轮眉及裙边,不仅外观上更大气,整体包覆高度超400mm,有效减少了碎石对车身的磨损,确保了依维柯4×4的持久耐用性。依维柯4×4是您驶过崎岖路况,探索未知世界的理想伙伴。 陡峭的山坡、湿滑的冰雪、以及布满碎石的险峻路段,这样复杂多变的路况。但依维柯4×4凭借全时四驱分动器和硬核三把锁的配置,即使在一侧轮胎失去抓地力的极端路况下,也能迅速调整动力分配,确保车辆顺利抵达目的地,展现其卓越的全地形越野能力。面对全都是非铺装路面的恶劣路况,依维柯4×4的AT全地形轮胎可谓是“下盘稳稳”。不仅抓地力更强,防滑性能卓越,能够确保车辆在复杂地形中的稳定性和安全性,而且与原车轮胎完全相同的全尺寸备胎,能够在紧急时刻完美替代。同时,前轮配备的爆胎保险装置,能在关键时刻有效避免轮毂与地面直接接触,大大降低车辆失控的风险,让驾驶者在探索壮丽景色时更加安心无忧。随着海拔的逐渐升高,周围的景色也愈发壮丽。站在依维柯4×4旁,从高处俯瞰着山下的壮丽景色,白雪皑皑的冰川在阳光下闪烁着耀眼的光芒,依维柯4×4不仅展现了自己的越野实力,更传递出一种勇敢无畏、勇往直前的精神。让我们继续与依维柯4×4并肩前行,共同开启一段段充满挑战与惊喜的越野之旅,去探索那未知而精彩的世界。
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综合
内饰
配置
空间
外观
舒适性
操控
动力
【依维柯4x4实车曝光,对标越野轻客市场,价格待定!】依维柯4x4实车近日亮相,外观延续欧胜设计,加高底盘+全时四驱+三把差速器锁,定位越野轻客。提供客车、厢货、工程车版,配备越野风格保险杠、全地形轮胎等。动力搭载3.0T柴油发动机,匹配采埃孚8速自动变速箱。参考同定位依维柯Ouba售价29.01-36.89万,新车或将开拓私人越野轻客新市场。期待越野轻客或MPV的你,快来评论区聊聊吧!
15评论
15点赞
计划在国庆入手依维柯欧胜,一看品论曲区那么多毛病,怕了,换个牌子的再了解一下
17评论
7点赞
哪位大神遇到过?
14评论
13点赞
21年买的国6欧胜 不到2年修不起了
29评论
36点赞
双顶空调自动3.0T8AT电动踏板,短轴高顶。定制豪华大轮毂。后排带床值得拥有。欢迎交流
23点赞
我的是23年7月买的新车,现在跑了1万2千公里就出现这样的情况,4S店查不到哪了的问题,昨天去就吧故障码消了,消了我开出去不到5公里就有亮了。
17点赞
质量差,品控差。价格也不便宜了。为什么
32评论
29点赞
依维柯现在新出的欧胜毁了依维柯这个品牌,因为依维柯是老品牌,我们在2月份买了2辆依维柯欧胜,这个车是路跑过来的,到我们手里已经4千公里,开了1000公里显示缺防冻液,去服务站检查发现防冻液管子未上紧漏防冻液,第二次保养后,出现排放故障限扭,检查后发展传感器出现问题15天维修3次后更换传感器总成,又跑了2000公里出现漏油,维修站检查怀疑曲轴油封漏油,等专用工具到后发展发动机缸体裂了,保养手册上注明出现缸体裂36个月都可以免费更换发动机,我们的车拿回来不到6个月,修车耽误2个多月,实际使用不到3个月的车,依维公司不予解决。还有新车存在磨轮胎,跑方向,等各种问题,
35评论
45点赞
真不行,我买了,6万公里内坏了3次,现在出保了又坏了。更换要1万块。
23评论
31点赞
依维柯欧胜和江铃福顺哪个质量好些?
48回答
已解决
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