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御风派
拉达·尼瓦还活着!2020款更名为“4×4”正式发布! 诞生于1977年的拉达·尼瓦,迄今已经有着40多年的历史,虽然几乎没有什么设计感,但凭借着极低的售价和便宜的售后费用,它依旧成为了一款经典车型。近日它迎来了自己的2020款发布,新款的拉达在外观上的变动不大,只是改动了雾灯位置,此外就是命名的变动;内部的升级较多,增加了电动车窗和加热座椅。动力系统依旧1.7L+5MT,搭配着全时四驱系统,百公里加速也还是那个熟悉的17s。
菲林公路
【菲常快讯】#车界活化石再推新款,拉达2020款Niva#诞生自1977年的拉达Niva车型,距今已有42年历史,而这样一款号称“车界活化石”的车型,又推出了最新的2020款车型。和老款车型被命名为Urban不同,2020款拉达Niva被命名为4X4,简介明了。内饰和外观方面,2020款车型“一如既往”的没有什么变化,只提供最基础的驾驶功能,但由于其主要市场俄罗斯运动地区,大部分时间都比较寒冷,所以新车标配了前排座椅加热功能。动力方面,2020款拉达Niva依旧搭载一台排量为1.7L的直列四缸汽油发动机,最大功率62kW,配合一台手动5速变速箱,0-100km/h加速时间为17秒,最高车速为142km/h。而就是这样一款车型,在国内平行进口商处也是可以够得的,也是号称“最便宜的平行进口车”。
智选车
#新款(2020款)拉达Niva 4×4发布,40岁的拉达泥瓦# 近日,俄罗斯汽车品牌拉达(Lada)正式发布了2020款泥瓦(Niva)车型,新车使用了新的4×4名称。拉达泥瓦自1977年开始销售,其整体设计至今没有发生大的变化,2020款新车外观上的变化是:城市版车型保险杠增加了雾灯;空调控制系统进行了升级,重新设计了风道,以提高系统性能;手套箱更大;增加了两个杯架。内部配置进行了较大升级,拉达重新设计了汽车座椅,据信比以前更舒适,并提供“更可靠的折叠机构”。此外,2020款4x4车型提供座椅加热和电动车窗功能。动力方面,新车仍搭载1.7L自然吸气汽油发动机,最大功率83马力(62千瓦),匹配五速手动变速箱和全时四驱系统。官方零百加速17秒,最高车速88mph(142kph)。拉达汽车表示,Niva 4x4是“目前俄罗斯市场上最便宜的SUV,也是世界著名汽车之一”。
懂车帝视频说明书
#视频说明书泥瓦 2017款 分动箱换挡杆操作讲解
#视频说明书泥瓦 2017款 雨刷拨杆操作讲解
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#视频说明书泥瓦 2017款 仪表盘控制讲解
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懂车帝App
#我们“非常野”史上最“防盗”的车!
#我们“非常野”“备胎”也是需要温度的!
懂车之道
#车主日常# 这是什么车,从来没见过 LADA
四驱星球
战斗民族的硬派越野车其实真的不贵!!!!
#车主日常# 大神,这是辆什么车。
StephenMu
为什么重工业发达的俄罗斯不像德国一样拥有很多顶级车企? 说起俄罗斯,大家能想到的是国土面积大、战斗民族、军事强国、强硬铁血的普京大帝。 普京大帝(图一) 俄罗斯自然资源丰富,资源种类多,是世界上少有的几个能够资源自给自足的国家之一。俄罗斯的煤、铁、石油、天然气、钾盐、铜、铅、等矿产资源储量位居世界前列,丰富的矿产资源使得俄罗斯的重工业发展具备得天独厚的优势,奠定俄罗斯工业强国的基础。 具备天然优势,而且同时是数一数二的军事强国,航空工业等重工业十分发达,图二为俄罗斯国产战机,曾从红场阅兵满载而归。即使如此,重工业发达的俄罗斯并不像的德国一样拥有很多顶级车企。 苏霍伊集团顶尖战机10机三角编队(图二) 航空工业较为强势的国家汽车工业都发展很好,例如德国有宝马、英国有劳斯莱斯、日本有三菱,瑞典也有享誉全球的萨博汽车。但是重工业如此发达的俄罗斯却只有拉达、伏尔加、GAZ这几种名不见经传的品牌。 其实俄罗斯的汽车工业,起步比中国早得多,二战期间,前苏联的嘎斯吉普车征战欧洲战场,为前苏联立下了赫赫战功。我们新中国第一批解放汽车CA10基本是仿制苏联的吉斯150,这就是那款经典解放车的由来。还有一款影响更大的车,那就是前苏联的一款车--伏尔加。1956年,第一辆伏尔加牌汽车在前苏联高尔基汽车厂组装成功,从此,它在东欧以及东亚,就是高大上的象征,在前苏联还是我们老大哥的建国初期,我国领导人的座驾80%就是伏尔加汽车。就如同奥迪A6L在人们心中的形象,伏尔加就是官车的代名词。 伏尔加(图三) 另外在70-80年代最火爆的汽车LADA,1970年4月19日,开始生产汽车,12月21日,国家检验局命令工厂全产能开工,同年即有第10万台车在主要装配线上;在3年半内,亦即1974年,自第一台车制造之后,达到它的全产能运转,每年生产了66万辆车,即每天生产2203辆车。生产的比率持续地增加,到1984年时,制造了72万辆车,而制造总数量已达到1300万辆,22秒即可生产一辆新车。 LADA(图四) 为什么拥有如此辉煌历史的俄罗斯汽车工业发展到现在没有顶级车企?如下几点应该能说明一些问题: 一、二战结束后,大多数国家都在振兴经济、抚平战创,而前苏联却卷入了与美国为首的北约集团的冷战,俄罗斯陷入了疯狂的军备竞赛。为了发展国防工业,资源倾斜,重心都放在重工业这边,即使如此,俄罗斯依然创造出LADA、伏尔加这样优秀的汽车。 二、前苏联解体后,俄罗斯总统采取"休克疗法"无果后,大量大型工厂、设备资产变卖,至1999年,俄罗斯共计损失了30%的工业设备,俄罗斯制造全面萎缩。而在这个时候,德国的汽车工业却迎来了飞速的发展,德国车企通过大量的收购重组,整合资源,是的企业进一步强大起来。例如奥迪,奥迪基本上始于20世纪60年代,当时大众从戴姆勒-奔驰手中收购了部分工厂。随着1965年奥迪F103系列的推出,奥迪品牌重新推出后,大众汽车于1969年将汽车联盟与NSU合并,从而创造了公司的今天形式。 奥迪R8V10Copper(图五) 三、设计过时,从70年代末期就开始,计划经济无法满足市场多样性的需求,俄罗斯本土汽车企业仅能靠着隔绝于国际贸易保持稳定的销量,车型多年没有更新,生产更是没有革新。伏尔加通过与雷洛-日产联盟合作设计出了不少新的车型,车型设计已经符合当代主流消费者审美,不在落后于时代。但依然有很长的路要走。 LADAVesta(图六) 综上,尽管俄罗斯作为"战斗民族",在重工业方面(核能、航母、导弹等国防工业)更是做足了功夫,但是汽车工业依然弱势。历史发展决定了现在的状态,局势动荡、外力不足、内力缺少动力、产品力过弱,造成了俄罗斯汽车工作发展不起来的重要原因。近两年,俄罗斯政府开始重视汽车工业起来,政府斥巨资更换总统座驾,展示振兴俄罗斯汽车工业决心。决心更要打造自己的汽车品牌,树立自己的汽车文化,创造顶级车企。 总统座驾Kortezh(图七)
二师兄玩车
《千车千面》之:拉达尼瓦 厂商指导价:暂无 经销商参考价:10-15万元浮动 亮眼信息(包含但不局限于): ——来自“呜啦”国的纯正小越野,信仰程度堪比BJ212; ——最低离地间隙205mm,车长不过3.64米,小巧精悍; ——1.7L信仰套餐发动机,匹配5MT变速箱,最大马力竟达到惊人83匹,扭矩129N·m,动力“不算”弱; ——全时四驱,带一把中差锁,越野能力不俗; ——铁壳子里面竟然还有电动加热座椅,极其富有“西伯利亚式豪华感”; 一家之言: 在二师兄看来,拉达尼瓦是被过于神话了的一辆车。与其买这辆平行进口过来十几万的小越野,倒不如整饬一辆BJ212,比较动力摆在那里。但无论怎样说,仍旧难以掩盖我们的“西伯利亚情怀”,当你拥有一辆如此有性格的小越野,带来的回头率绝对不低于一辆吉姆尼。同时,这货也是我们在国内路上能看见的东欧造车历史活化石车型。至于座椅加热个配置,在寒冷的北边,并不算什么豪华配置,而是日常生活出行的“必备功能”。 互动话题:达瓦里氏!伏特加!吨吨吨!
搞笑说车人
还有多少人 记得俄罗斯 拉达
皮哥正版
国六马上来了,你的车还能开多久呢?
战斗民族生产的硬派越野车!
蜗牛车志
这台战斗民族俄罗斯的军用车被我弄到手了,12万小越野比奔驰大G还给力
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综合
内饰
配置
空间
外观
舒适性
操控
动力
# 懂车帝众测
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喜提拉达,人生第一辆车车哈哈
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拉达你娃怎么样?
89评论
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拉达尼瓦,俄罗斯硬汉
13评论
38点赞
有多少人没见过这车呀
37评论
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有兴趣的速度来
19评论
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分享小视频
14评论
32点赞
最便宜的硬汉四驱越野!有喜欢进口汽车的车友请直接关注,每天带你看进口汽车!感谢各位小红心的支持!
24评论
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拉达尼瓦进口车四驱越野车,2把差速锁,圆你越野之梦
26评论
79点赞
喜欢越野的来吧,四驱拉达价格不高,进口车
33评论
60点赞
练手用的,图个乐。
18评论
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