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#豪华性能车谁更强我所介绍这台性能车,可能并不是最强的,但一定是最高性价比的。没错——它就是奥迪S4。 先看看数据,3.0T V6涡轮增压发动机,354匹马力,500牛米。百公里加速4.7秒,并配有quattro全时四驱,直线快,弯道也不俗。并且它的落地价大约50万左右,真的是性价比之王了。外观这台车也很凶狠,红色卡钳和四出排气,显示出自己的不一般,再配合19英寸多辐轮毂,侧面完爆了。内饰采用黑红搭配,还有碳纤维饰条和翻毛皮的门板。运动座椅和平底方向盘又增加运动感,同时它的后排空间也还可以。 目前S4的销量不错,也看出了大众对他的肯定,我是很喜欢这台车的。你们还有什么看法呢?欢迎在评论区留言
#豪华性能车谁更强奔驰、宝马、奥迪无疑是豪华品牌的三驾马头,销量远远领先其他同级豪华品牌,这三者之间也是你追我赶,不分上下,基本是你出一款车,我必有对应车型。不过在性能车领域,奥迪的优势要明显高于其他两个品牌。奥迪S4被称作是性价比最高的中型级别性能车,3.0T动力,售价仅需45.98万。这样的价格在宝马M系里面根本没有车型可选,而奔驰也只能买A级AMG,后者级别还是更低,实用性也不如S4。 奥迪S4也进入到了中期改款的时候。目前新款S4车型在海外早已公布,国内估计也不会等太久了。前不久,新款S4车型的实车也在某地被曝光,一起来看看。 新款S4采用了奥迪最新的家族式风格,设计风格明显更为犀利。前格栅尺寸变得更为巨大,内部采用了最新的点阵状镀铬装饰,看起来更为华丽丽。车灯造型棱角分明,内部光源依然十分科技,不负奥迪灯厂之名。另外,车头底部带有前铲,两侧的导流槽也有银色镀铬装饰,车头极具视觉冲击力。不过新款S4其实整体设计跟新款A4依然十分接近,低调的态度并没有变化。 奥迪S4的侧面看起来更显普普通通,整体轮廓跟A4并没有什么区别,如果不是银色的后视镜,估计没几个人能认出这是一辆S4来。整个尾部以横向设计为主,看起来层次很丰富,尾灯的细节依然足够亮眼,上翘的鸭尾、双边四出式排气孔彰显了十足的性能味,左下角的S4标识也进一步表明了其身份。 内饰部分,S4并没有太在变化,依然维持了现款车型的布局,设计十简洁,贯穿式的空调出风口提升了一定的时尚感,平底式方向盘当然也是必备,上面还带有S的标识。另外,新款车型针对屏幕进行了升级,尺寸变得比老款更大,科技感更强。在材质用料上面,可以看到碳纤维、以及大量NAPPA真皮包裹,一体式运动座椅还采用了菱形图案设计,质感表现更出色。 动力部分,新款S4搭载3.0T柴油以及汽油发动机,国内版只有3.0T汽油发动机,最大功率354马力,峰值扭矩500牛米,匹配8AT变速器,并带有奥迪当家的quattro四驱系统,操控以及性能都丝毫不必担心,百公里加速上面仅需要4.7S。 总体来看,新款S4的外观比现款车型更加运动激进了。但是如果不仔细看,新款S4还是非常容易被认作是奥迪A4,“低调”的外表下,强悍的性能却不得不令人佩服,这大概就是所谓的扮猪吃老虎吧。未来在国内上市后,价格估计不会发生太大的变化,它依然是BBA性能车中性价比最高的那一款。
#奥迪性能车是否是性价比首选?为什么会选择奥迪S4? 首要原因是因为在广州地区,国五转国六导致了上牌有了诸多限制。大部分国五排放标准的车都在抛售,正好也是圆了很多车友玩性能车的梦。虽说奥迪S4的保值率相当高,但是在二手车市场,车况好的车也是能够维持在40w左右的价格,相对于新车来说也有6-7w的差价了,省下来的钱足以将这辆奥迪S4的外观打扮得相当精致了。 这辆奥迪S4的改装主要都是在外观部分。亮黄色的改色膜,在贴之前我完全不能领悟到车主的审美,在贴完之后看到成果,真香!全车黑黄配色,丝毫没有多余的颜色,犀利的矩阵大灯贴上STEK熏黑灯膜,让整辆车充满了战斗气息,像是即将发出十万伏特电流的皮卡丘。 另外19寸宏鑫定制锻造轮毂,是不是有点像保时捷taycan的范儿呢?五幅式的轮毂最大的弊端是太过空旷,所以像Brembo V6卡钳是最佳的选择,橙黄色的卡钳烤漆刚好与车身颜色相互点缀。 来到车尾就是奥迪车友们耳熟能详的卡布尔碳纤维后唇,带领航灯的后唇给车尾也增加了一丝杀气。不知道各位车友会不会对这条改装案例有所启发呢? 改装清单: 1.AX亮黄色改色膜 2.STEK熏黑灯膜 3.19寸定制国锻轮毂 4.Brembo V6卡钳 5.卡钳黄色烤漆 6.奥迪RS4前杠 7.卡布尔碳纤维后唇 8.米其林 PS4S轮胎 9.G-performance ECU一阶程序
4.06
“优秀”
共266人评价
35万以上轿车总榜
NO.53
低于74%的同价位车系
4.06
综合
3.86
内饰
3.93
配置
3.56
空间
4.11
外观
4.32
舒适性
4.32
操控
4.32
动力
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