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#质量反馈中心-阿特兹21款阿特兹新车方向盘偏左，据了解不是我一个人的有这种情况，我的是22年2月批的，不知道是我这批是这样，还是其他批次也有。 事情经过： 买了两个星期左右，发现方向盘不正偏左，以为是道路问题，后面又继续开了一段时间，发现确实偏左，(平时开车较少，买了两个月才开了800多公里)，去4s店调了前束(没有做任何机器检查就调了前束)。调完后方向盘变重了，因为赶着回去工作，又不好请假，就又开了一段时间，想着有空再回去调，谁知道回去和维修师傅说了这个变重的情况后，路试了一下就说没问题，没感觉出来，也不用机器检测一下。跑了几家4s店，有一家连试都不试就叫我回去买车的店搞。我真的服了 有没有同是新车方向盘偏左的车主，麻烦留言下，是哪一批车。
#2021年度爱车总结一年时光匆匆而去，眨眼之间已经和阿特兹走过一年路了，行驶里程1.8W公里（我怀疑我是跑滴滴的）所以简单的和大家分享一点心得希望可以给要提车或者准备购车的小伙伴一点小小的帮助吧。 为什么购买阿特兹？ 颜值？ 或许是选择的一部分，或许阿特兹不是最好看的B级车，但是肯定是最好看的B级车之一，掀背的车身，流线的侧腰和升级过的中网都是吸引我的购买它的原因之一。特别推荐马自达的魂动红，鲜而不艳，靓而不骚（就是补漆不便宜还只能去4儿子补） 缺点：可能是日系车都有的通病，车漆比较薄稍微不注意开关门就会磕到，也会时常出现莫名其妙的小划痕，夏天的时候蚊虫比较多，跑完山路下来中控网的蚊虫不是很好清理。 内饰？ 这个就是仁者见仁智者见智了，每个人的审美感官不一样，在购车之前我也去看过很多其它品牌的车，首先从中控上来说同级别中某凯、某龙、某宝的墓碑式车机实在让我喜欢不起来，阿特兹的中控屏幕虽然不大但是操作起来还是挺方便的，适合喜欢简约风格的小伙伴。 缺点：必须好好吐槽一下钢琴烤漆，太容易留指纹了，也很容易刮花，后面自己网上买了中控板装上去才解决这个问题。 舒适？ 我购买的版本是2.0豪华，也不知道更好的版本的座椅有没有换过。不过对我来说这个座椅稍微有点偏硬，包裹性不是特别好，也是因人而异吧。隔音效果我感觉也还可以，高速120也没有太大的噪音。 缺点：也不能说是缺点只能说是预算不够，预算够的情况下建议购买尊崇版，有了座椅通风和方向盘加热夏天冬天会舒适的多！ 油耗？ 拿我自己的2.0来说高速油耗5-6个、市区油耗7-8个、上下班高峰堵车多路况不好9个左右（而且驾驶算是比较暴力那种...经常ZOOM）我是很满意着个油耗，能吃粗粮92的油算下来也才5毛钱。PS：2.5的动力更好油耗当然也会高1-2个出来。 缺点：油耗没有缺点！ 操控和动力？ 很多人说弯道之王马自达，因为自己也没开过很多车也无法给出评价。自我感受就是过弯比较有信心，高速120往上也很稳没有感觉到飘（往上是多少也不好说，大家一定要遵纪守法！大概快到2左右，懂我的意思吧哈哈哈哈）2.0我的定义就是家用车不谈动力，0-100加速9-10秒吧，但是ZOOM会让你感觉车很快，PS：ZOOM就是鸡血模式，在行驶途中地板油触发鸡血开关然后再用力点点变速箱会判定进入鸡血模式降2档补油，大概转速7000。会踩上瘾的！当然2.5会更好。 缺点：当然也不能说是缺点，我的定义和需求就是家用车，需要提速快建议选择2.5。 空间？ 规规矩矩，和某腾比起来肯定差一点，但是对我够用了。一家人出行也不会让后排感觉到拥挤和难受，后排座椅可以倒放后备箱空间也还行，没什么太大的槽点。 缺点：方向盘左边的储物盒设计太鸡肋了，除了放张身份证以外就装不下起来东西了，中控箱也不大，只能说勉强够用。 其它优点： 1、拥有30万以内最好的变速箱之一，虽然是6AT但是平顺性和换挡逻辑太好了，基本上感觉不到顿挫，根据个人驾驶习惯变速箱能很及时的降档或者升档，点个大赞！ 2、性价比非常高，我购买的是20款库存车，裸车14万多点落地16万红色加价1K，16万多的B级车还要啥自行车？（坐标四川、汽贸城购买、价格自己聊） 3、保养便宜，免费送了10桶机油，二保小保养花了200块吧，还没有大保无法提供准确价格。 4、全进口三大件，有人说阿特兹有异响但是从来没人说阿特兹三大件的问题。 其它缺点： 1、品牌合并也后也没去保养过不知道麻烦不麻烦，麻烦的话就自己买机油到途虎保养了。 2、购车后一个月出现异响，但是莫名其妙自己好了，到现在没响过。 对于这个性价比来说这些缺点都能接受，总之就是一句话，遗憾没上2.5，但是不后悔选择阿特兹，再给我一次机会还是会选择它。阿特兹没有哪个点是最好的，但是却是最平衡的。 以上就是我的用车心得总结，希望可以给大家一点小小参考作用吧，如果有说的不对的地方请大家见谅。2022祝大家一路平平安安，顺风顺水顺财神！
阿特兹 · 懂车分（口碑）
3.92
“良好”
共678人评价
3.92
综合
3.79
内饰
3.69
配置
3.45
空间
4.49
外观
3.83
舒适性
4.27
操控
3.94
动力
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