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    2023-09-09
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    2023-09-05
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    2023-09-04
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    2023-09-04
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    2023-08-31
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    2023-08-29
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    2023-08-29
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    2023-08-29
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    2023-08-28
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    2023-08-26
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    2023-08-22

    全新依维柯得意延续了经典方方正正的短头轻客轮廓,美观大方同时也最大化的利用了车内空间。新车延续了多种轴距、多种高度的设计,轴距从2800mm到3310mm,车身长度从4849mm到5995mm,高度有2140-2595mm的低顶、中顶、高顶可选,货厢容积可达7.8m³-11.3m³。车内更是提供从3座到17座的百变座椅布局,配合不同的使用需求,用户可根据自身的使用场景和限高要求灵活搭配,车身严格控制在6米内的轻客范畴,同时最大化的拓展了使用空间。车身侧滑门和尾部对开门开口设计的宽大规整,尾门可以270°开启,在各种场合下都能十分便于上下车和搬运货物,依维柯得意采用了承重更高的非承载式车身设计,后悬架采用了可靠耐用的钢板弹簧整体桥式结构,钢板弹簧多达7片,相比同级常见的3-4片,载重能力的上限不言而喻。新车后桥采用了依维柯经典的232单级减速桥,未来满足用户高载重的需求,全新得意还提供了双排后轮可选,处处透露着实用耐造的特点,载重向的底盘设计对中短途物流运输非常实用。而前悬提供了横置板簧与扭杆桥独立悬架两种结构可供选择,用户可根据实际需求在最大化的载重能力和兼顾更好舒适性之间自由取舍快跑:动力充足,经济实用拉得下更得跑得动,这就要归功于依维柯引以为傲的索菲姆系列发动机,全新得意提供了两款索菲姆系列柴油发动机,其中2.5T发动机最大马力122PS,最大扭矩285Nm;另外一款则是索菲姆系列经久不衰的2.8T柴油发动机,最大马力129PS,最大扭矩300Nm对于有载重需求的轻客车型,柴油发动机大扭矩的特点有很强的实用性,满载情况下也可以毫不费力。而依维柯全新得意搭载的索菲姆系列发动机采用了高压共轨喷射系统,燃油雾化效果更佳,能够同时兼顾强劲的动力表现和出色的燃油经济性。长期以来依维柯出色的口碑,该系列发动机的优秀表现也功不可没,变速箱则搭载了成熟可靠的2830.5系列5速手动挡变速箱,值得一提的其可以选装取力器接口,有着很好的功能拓展性。据悉,未来全新得意系列产品还有望推出搭配6AT变速箱的新车,使用会更为便捷。值得一提的是,全新依维柯得意四轮均采用了盘式制动,好看:精致大方,美观实用 实用可靠是全新得意的最大亮点,不过惊喜的是新车的外观设计也很能打。依维柯全新得意采用了全新的前脸造型。“聚宝盆”元素为主导阶梯式格栅让新车设计显得更加犀利,同时又有招财进宝的美好寓意。从远处看,前脸微笑的神态与得意的名字还颇为契合,前大灯外侧上挑,与阶梯式的中网融为一体。灯组内部主车灯双光源带有透镜装置,下方为LED日间行车灯,对提升照明效果和辨识度都有不小的帮助。作为一款轻客车型,全新得意在精致度方面已经完全不输普通的乘用车型,新车在传统的白色之外,还新增了极富特色的聚宝金的配色方案,该配色采用金属漆,让整车的漆面更具质感,保持了依维柯在轻客界一贯的高端风格,外后视镜造型宽大方正,背侧集成了转向灯。两侧外后视镜均采用含主副双镜片的集成式后视镜,且均支持电动调节,有着出色的视野范围和使用便利性体验,另外,新车前后保险杠采用了增韧聚丙烯材质,磨砂黑的表面处理让新车在设计上多出了几分野性。更重要的是这样的材质和磨砂黑工艺完全无需担心一些日常的小剐蹭,减少不必要的用车开支,好开:内饰顺心,配置顺手 进入车内,Multi-Function贯通式工作台设计感十足,与整车的高端风格十分相衬。工作台上方为12.3寸高清触控大屏,中间按键,下方是空调旋钮。车机搭载了第3代IVECONNECT智能交互系统,支持语音控制,手机映射等功能。车内USB+Type-C充电口,随处可见的储物空间为用车便利提供了保障新车前排提供了轻客常见的三座布局,人体工程学座椅能够让驾驶员背部贴合生理曲线,使得坐垫有良好的支撑性和舒适的坐姿。四幅式多功能方向盘按键区域中集成了定速巡航和车机控制的按键,可选的后视摄像头在挂入倒挡时,倒车影像会自动呈现于车机大屏中,

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    2023-08-18
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    2023-08-18
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    2023-08-18
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    2023-08-17
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    2023-08-16
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    2023-08-11
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    2023-08-08
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    2023-08-08
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    2023-08-08
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    2023-08-05
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    2023-08-04

    手握方向盘,每天穿行在街头巷尾,车轮滚滚向前,丈量着山河风物,架起城市货运流转的桥梁,让一群奋斗者的幸福梦想照进现实。来自湖南长沙的孟志林是城配运输司机队伍中的一员,同样他也是一名依维柯得意的老用户,有了这台致富路上最为得力的助手,能吃苦、劲头十足的他逐渐闯荡出了一番自己的小事业。 在孟师傅看来,他的货运事业“春风得意”的背后,得意功不可没,因此他对得意也有着特殊的情怀。近日试驾全新得意后,孟师傅更是感到十分惊喜,直言被这款内外兼修的车型深深地种草了“全新得意的前脸像个笑脸,出车的时候看着心情好,而且我们跑生意的,也看中个吉祥招财的寓意;车整体造型很年轻,很时尚,但其实我更看中车的实用性。我们跑城际运输,红绿灯多、有时候也会堵车,走走停停的需要频繁换档,长时间一个姿势驾驶很疲劳,全新得意的换挡杆设在仪表台中控区内,这点很贴心,驾控感舒适多了!还有呢,长沙现在梅雨季节这样潮湿的天气或者寒冬,车辆外后视镜容易起雾、结霜,全新得意的外后视镜有电动加热功能,这样能让我们掌握路况,提高行车的安全性;270度加强型后开门铰链也方便我们卸货。”孟师傅笑着说,“另外一点我想提的就是全新得意的智能化,很先进,一进入车内就看到那块触控大屏,熠熠发光的,真漂亮!语音说话还可以和‘小依’互动,比如说让它帮忙导航啊,打电话呀,最重要的是,全新得意这个系统还能同步手机上的货运平台软件,帮助我抢单,以后不再是我一个人拼手速快肖师傅也介绍了之前使用老得意的经历,“我们跑物流运输的,工作强度很大,车子是吃饭的家伙,运输效率、可靠性很关键。最早买车时,我知道依维柯在咱们运输圈的口碑很好,就先去4S店提了一辆依维柯得意A35。后面生意越来越好,单子越来越多,我又回购了一台依维柯得意,大小货物通吃,得意的载货能力杠杠的!”谈及依维柯得意系列的产品优势,孟师傅如数家珍:“依维柯带大梁,承载能力强,动力也够强劲,像跑蜿蜒的山路或者泥泞路段,即使重载的情况下,行驶起来也很轻松;爬坡快、刹车稳,完全没有顾虑,而且油耗比较低,能够省下不少油钱,带来更多的收益。再看全新得意,这款车传承了老得意的优势,性能也更加强悍。比如非承载式底盘车身的设计以及我们老用户都了解的Sofim国六b发动机,加上配备升级的变速箱,我试驾的最明显的感受就是换挡操控更舒适了,动力输出也更充沛了;全新得意还有个吸引我的地方,就是更灵活的空间布置,5座-17座的空间布局,让我以后不仅可以开着得意拉货,还可以带着家人朋友郊游露营了,日子越过越好!有依维柯得意陪伴身边,孟师傅的运输创富之路走得更快、更宽、更坚定,成为了一名党员货车司机。挥洒辛勤汗水收获幸福生活的同时,热心肠的他也尽显担当。“我愿意努力赚更多的钱保护家人,也会在工作中主动帮助老弱病残等群体,回馈社会,就像依维柯得意的车一样,方方正正的,做人也要那样。”他最后说道。

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    2023-08-02
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    2023-07-31
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    2023-07-25
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    2023-07-25
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    2023-07-19
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    2023-07-19

    大家好,我也是依维柯的一个粉丝,今天来和大家聊聊全新得意的日常保养维护的一些常识,有比较懂的朋友也帮忙给点建议,谢谢。 首先最基本的就是常规保养了,这个大家应该都知道的,但是这个柴油车首保是5千公里,肯定要到4S店那里搞,因为这个首保还有另外一个含义,做了首保厂家系统里面就开启了三包政策,三包还是非常重要的一个政策,设计后期用车7788的东西,出问题理赔都是三包,所以提车的时候一定确认好首保卡和三包凭证,确认好首保卡和三包凭证是在一起的,重视,如果没有,免费首保做不了,要花钱不说,厂家也是默认你这个车自动放弃三包,很严重的,这个就不说了。 下面大家知道首保都换哪些东西吗,依维柯的首保我还是比较认可的,因为他们机油,机滤,空滤柴油滤芯都换除外,变速箱油和后桥齿轮油也都换的,别的品牌都没有的,因为新车齿轮没怎么磨,难免有点毛刺,所以首保都换掉也是对我们的一种保护,车子在日常拉货,干活比较苦的环境下,用的总归会好点,而且,往后厂家规定是1万公里左右保养一次,五行给用的多的老铁减轻了维护成本,有的车子规定5千公里保养一次,你看这个费用就不一样了,常规保养我问了4S店,正常优惠下来600多块钱,还可以接受,比较柴油都是带涡轮的,机油贵点好一点放心,另外3到5万公里换变速箱油后桥油,6万公里左右更换正时皮带,这个正时皮带我觉得是比较重要的,皮带一断,那麻烦大了,发动机4配套,缸盖可能都要坏,一算下来起码1万块,还请老铁了解一下,另外就是平时的防冻液,刹车油,刹车片,轮胎自己没事关注一下,买车之前车不是你的,钱花了就是自己的,你对他细心一点,他给你省心多点,别的也不说了,祝老铁生意兴隆,财源广进,在这个困难的环境下越来越好!加油!

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    依维柯得意 · 懂车分(口碑)

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    操控

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