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    2024-10-18
    2024-10-18
    2024-10-18
    2024-10-18

    每一个男生心里都住着一位赛车手,小时候的Dream Car就是买一辆高尔夫GTI,一定要在马路上超过所有人,以至于人到中年了,仍旧很喜欢动力强劲的汽车,刚好今天公布了海豹6GT车型,起售价13.68万元-18.68万元,看比亚迪的定价趋势,是想吃掉18W以下的两厢车的市场份额。 但是有一说一,基本上买这个车的人,家庭条件一定是不错的,并且大概率这不是她的第一台车,因为这个车的电池容量,大概率还是会有续航焦虑的,基本上买这个车,会基于以下几点考虑: 1、买菜车。平时市里通勤,买菜,逛街,对性能追求不高,但是希望在城区的通过性强一些,所以车身不会太长,毕竟越小巧越容易到达各种乡间小道,偶尔开个百十公里约三两好友近郊游玩,都是可以的,毕竟纯电车是真的省钱,消费成本会低很多,既然提到了省钱,那么我个人认为,这种情况应该选择最低配即可,505两驱海浪版,但是这个售价要13.68万元,我觉得属实有一些高了,毕竟它的主动安全配置,通风盘、电池容量都是缩水版,本身就是为了便宜,结果这个定价,直接把车的功用提升到了中距离旅行的方向上了,要知道,同价位下,长安也有不错的车,一汽大众也有不错的车,每个厂商都有自己特色,这样定价,比亚迪会很被动,有种高不成低不就的感觉。如果让我给它一个建议:我认为不应该超过12W,这是最低配的极限了,在消费降级的大环境下,大家购车会更加理性,更加考虑性价比,既然比亚迪有全生态链的优势,我觉得应该在这方面让一些利出来,毕竟虽然最低配顶着GT的头衔,但是各方面它并没有GT的特性。如果有人对主动安全特性,或者辅助功能有刚需的话,其实在这个基础上可以选择次低配,505两驱海浪Plus版,14.68W,但是还是那句话,这个配置价格我认为不应该超过13.68W。 2、改装车。会有一些发烧玩家,喜欢对两厢车进行改装,为了压榨汽车极限,做各种尝试,这类人也会考虑买这款车,发烧友对于性能的敏感度远远大于常人。今天公布的顶配550四驱热浪版,售价18.68W,我觉得这个会比次顶配的销量好一些,这款和顶配的区别主要在hud,丹拿音箱,悬架软硬、双电机、四驱等方面,其实对于玩性能车的玩家来说,速度才是王道,这个性能在燃油车领域,已然远远超越,但是这个价格,我仍然觉得略贵了一些,如果这个车的前悬架可以换成双叉臂悬架的话,我觉得卖18.68W完全没有问题,但是只是双球节的麦弗逊悬架,它的售价应该控制在18W以内的话,性价比无敌。 所以总结来看,比亚迪这次整体的售价体系都偏高,并且我不看好次顶配的销量。比亚迪现在给我一种它想去试探市场的上限的感觉,想去看看消费者的购买力上限在哪,我觉得这是一种危险的操作,品牌建立的过程不容易,现在比亚迪好不容易做出了性价比的口碑,现在新出车型的价格差距很大的话,很难让消费者买单。

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    2024-10-18
    2024-10-18
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    #辣评新车你们说一堆这车性价比不行,迪子飘了飘了这样的表述,就跟新款宋PLUS上市一样一堆说退订的,结果宋PLUS还是销冠。这车看着吧,销量肯定不会差。就三方面原因: 一、它是比亚迪的车。 之所以这么说,是因为比亚迪绿牌销量最多树立了大家对比亚迪的品牌信心。在我们这个小县城里,目前县城里绿牌车里最多的就是比亚迪,可以说不管是出租车还是家用车大家都是比亚迪,另外见的多的还有理想和特斯拉。我去年秦PLUS水淹以后,我父母也是非让我去买比亚迪,可以说比亚迪作为绿牌新能源的引领者在普通老百姓心中是树立起来了。 二、比亚迪的两厢车仅此一款。 除却算是网约车的比亚迪e2,还有A0级小轿车的海豚海鸥,那么比亚迪的两厢车里海豹06GT就是第一款两厢轿车,在这之中比亚迪品牌内就没有竞争车型。你可以说秦plus有驱逐舰,汉有海豹做对比,宋PLUS有宋PRO,海豹06GT有吗?应该是一款竞争车型都没有。 三、它比社会大众认知里的小钢炮——高尔夫产品力强。 大众高尔夫目前最低配4s优惠下来也得12.98,加上保险缴税落地得14.5了,说实话价格相比海豹06GT确实没有性价比,海豹06GT轴距2米8,而高尔夫轴距才2米6,可以说这两个“小钢炮”车身尺寸差距真的是很大,20公分的体验空间舒适性是完全不一样的。另外高尔夫最大的问题是丐版没有任何科技性配置,360全景影像没有,胎压显示完全想都不用想,只有胎压报警。客观地看抛开一贯的品牌形象持续作用下,海豹06GT的产品力真的是好于高尔夫。 嗯,就这三点。看着吧这车销量绝不会差。况且这价格真不算太离谱我是15W多买秦plus的老韭菜呀

    这车销量不会差图1这车销量不会差图1
    这车销量不会差图2这车销量不会差图2
    这车销量不会差图3这车销量不会差图3
    2024-10-18

    今日海豹06GT上市,很多车友看到13.68的起售价后都在吐槽价格贵,但说实话这个价格我认为不算贵。如果你是一个老比亚迪车主,你会认同我的观点。 1、海豹06GT的定位。 不管说从尺寸上还是从厂家宣传上来看。06GT的定位就是比海豚高一级,比海狮低一级。海豚顶配的定价是12.98,06GT是13.68,贵7000块钱。但对比这两配置你会发现总体上两者差距不大,海豚电池和辅助驾驶配置更多一些,06GT尺寸和双区空调占优势。海豚顶配都要定价12.98,06GT定价13.68不合理吗?同理,06GT顶配18.68,海狮丐版18.98,同样两者差距不大,06GT的四驱有优势,但海狮悬挂更好。海狮丐版18.98,06GT18.68也很合理吧~ 2、很多新车友对比亚迪海洋网的定位不是很清楚。 我作为22年10月购买秦plus的韭菜老车主(包括很多老车主都知道),秦plus对标的驱逐舰一直要比秦贵个6000元左右,同时海洋网的宋plus也要比宋PRO更贵一些,当然不管是外观内饰尺寸上,海洋网相比王朝网的姊妹车辆都要更大更精致一些。所以既然06GT出身于海洋网,但它的定价肯定要更贵,所以说06GT的这个定价符合海洋网一贯的传统。 3、很多车友不了解厂家对这辆车的销售定位。 一是厂家可以说对这台车的定位就是“小而美,舒适运动取向”,可以说这台车相对于秦、宋来说肯定是相对小众,厂家就没打算这台车销量咔咔厉害成销冠,差不多有自己的亮点和特色就可以,既然这样,那就没必要保持低定价低利润。 二就是比亚迪性价比最高其实是秦和汉,定价真的够低,目的是进一步狙击合资的燃油轿车,扩大国产新能源市场份额。但秦和汉并不是比亚迪的全部,咱们不能把秦、汉车型的固有印象(价格够低,性价比拉满)搬到别的车型上来,另外同样可以看到比亚迪的SUV系列定价就没有这样激进,厂家保持了一定水准的利润水平。理解了这个,海豹06GT为何这么定价就有缘由了。 总结来说,海豹06GT的定价稍高确实是客观事实,与市场别的品牌竞品相比确实稍有不足。但传统有句话说:你不买,我不买,明年还得再降降。如果咱们不着急用车的话,我的建议就是新车上市过个半年再做决定,毕竟现在国内车市这么内卷,市场会教任何一个车型做人的。

    你能接受海豹06GT的定价吗?图1你能接受海豹06GT的定价吗?图1
    你能接受海豹06GT的定价吗?图2你能接受海豹06GT的定价吗?图2
    你能接受海豹06GT的定价吗?图3你能接受海豹06GT的定价吗?图3
    2024-10-18
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    是不是有点飘了!图是不是有点飘了!图
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    有性价比吗?图有性价比吗?图
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    凭多个GT二图凭多个GT二图
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    海豹06gt,避雷!!!想买的必看图1海豹06gt,避雷!!!想买的必看图1
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    2024-10-18
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    BYD又玩老套图1BYD又玩老套图1
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    2024-10-18
    这个价格基图这个价格基图
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    #辣评新车🚗​海豹06GT四个配置: ​505km海浪版 13.68万 ​505km海浪Plus版 14.68万 ​605km热浪版 16.28万 ​550km四驱热浪版 18.68万 亮点配置还是不少的。 1⃣️十二合一的电驱系统 这就是比亚迪最新高度集成的电驱系统,不仅仅是动力方面有提升,在节能方面也是不错表现。 2⃣️e平台3.0 EVO架构 自研的一个整车架构,智能电驱系统就是整个架构的核心,大脑级别的存在,为的就是保证动力强劲的同时,安全、能耗也能够跟得上。 3⃣️2820mm轴距 车长才4米6轴距居然来到了2820mm,从数据上来看就是车头短车尾也短,短小精悍,而空间又有保证 4⃣️FSD可变悬架 这个悬挂差了点,毕竟只是被动悬挂,但这台车的价格本身也是15上下,确实给不了主动悬架,这已经是这个价格能给到最好的了,提升了车辆的平稳性和乘坐舒适性,更有利于操控,可惜只是顶配才有。 ​ 🚗​它是性能车不是买菜车 ​很多人说比亚迪飘了,这个价格海豚,ID3哪个不比它强,必然没销量。​说实话,你把它和这两个比较,就说明你一定不是它的受众人群。 ID3和海豚那是代步买菜车,而这个车,你猜它为什么叫GT,GT就是性能的代表,这辆车其实是拿来跟领克03+、高尔夫GTI、极氪X这样的钢炮比马力比操控的,所以这个车拿来比空间比续航就没有太大的意义。 ​至于价格,既然是性能版,就好比手机的proMax版本你希望是普通版的价格。 🚗该如何去选择06GT 这辆车的受众群体就是两类。 第一类是真GT,就是偏爱性能的小车,买的直接就是顶配四驱热浪,4.9s的零百,配合智能扭矩系统,无论是爆发还是转向操控,都是低配车没有的,舒适性方面一点不差再加上FSD的悬挂调节,车身的控制就会非常稳,开起来一定是激情澎湃。 第二类就是改装党,就是想要一个钢炮壳子的车,而市面上的钢炮无论是燃油车的领克03+、高尔夫GTI还是纯电的极氪X价格都太贵了,我去选择一个海浪plus版本,外观个性时尚,动力也还算过得去,座椅的配置和舒适性的配置也都有,关键是价格都不到15,买来改改外观可能一台车18就可以整得有模有样。 🚗能不能颠覆GT 我觉得还是差点,但价格是真的打下来了,市面上所有的GT车型都基本在18之上,虽然海豹06GT也在这个价格,但确实让年轻人多了一台可玩的运动车型,也算是给纯电车附加上了可玩乐的属性,这之前在纯电车领域确实是没有的,就算是极氪X,更多的人也只是觉得是精装买菜车,和电动mini之类的同属,而海豹06GT的感觉,是真希望给喜欢玩车改车的人一款大马力的价格便宜的车。 🚗 所以对于这款车的销量期待值也不用太高,月销稳定在3000台已经非常不错了,但也能发现,比亚迪现在不仅仅是内卷配置,内卷冰箱彩电大沙发,而是开始内卷底盘操控,慢慢回到车的本质了。 ​ ​

    海豹06GT颠覆GT何尝不可?图1海豹06GT颠覆GT何尝不可?图1
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    2024-10-18
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